第一百九十九章

第一百九十九章

第一百九十九章

可是也就在一九四一的時候，當時在在中**隊內部也是發生了一件相當重要的的事情的，那就是，歷史是著名的美國空軍志願隊也就是我們常說的飛虎隊在八月份的的時候成立了。l

其實大家一致不知道的是，飛虎隊這個稱號並不是一開始就對美國的空軍志願隊的，最早開始對我們空軍進行援助的氣勢是蘇聯人，真正的飛虎隊也就是在那個時候成立的。因為意識形態不同，蔣介石集團是不可能大力宣傳蘇聯在抗戰期間對中國的援助的。新中國成立後，因為當時蘇聯是應國民黨政府的要求，幫助國民黨政府抗戰的，所以也沒有大力宣傳蘇聯在中國抗戰時期對中國的大力援助，特別是蘇聯空軍志願隊援華直接參戰的事實。到後來中蘇關係惡化，就更是對此諱莫如深了。

在一九三七年的時候，中國進入全面抗戰。中國空軍經過幾個月的戰鬥，到了十一月初，雖然張心對空軍的使用時嚴加的限制，可是空軍作為相當重要的力量還是損失相當的大的，相比之下，日本已自行生產了一千五百多架軍用飛機，包括多種型號的轟炸機、戰鬥機以及偵察機。眼看中國空軍損失慘重，國民黨政府開始尋求外援。當時美國人與日本人搞得正熱火，將大量鋼材等戰略物資提供給日本，助紂為虐，大發戰爭財，蔣介石見求助美國無望，只能將目光投向蘇聯。

一九三七年八月二十一日，中蘇兩國正式簽訂了《互不侵犯條約》。此後，蘇聯開始向中國提供經濟貸款和軍事援助，並派遣軍事專家和志願航空隊參加中國的抗日戰爭。

從一九三七年初至一九四一年底，蘇聯對華軍事貸款兩億五千萬完美元，培訓中國航空人員一萬多名，中國政府從蘇聯購買飛機一千二百八十五架。其中驅逐機七百七十七架，中程轟炸機三百二十八架，遠程轟炸機三十架，重型轟炸機五十架，教練機一百架。此外還有發動機、油料、航空彈藥，以及坦克、大炮、各種槍械、彈藥甚至馬具等。

一九三七年十月，從蘇聯的阿拉木圖經蘭州到漢口的航線通航。十月下旬，第一批蘇聯志願航空隊先後到華，這些人都是從蘇聯現役空軍中抽調的。第一批共有空、地勤人員二百五十四名，分別組成以基達林斯基領導的轟炸機大隊和庫爾丘莫夫為首的戰鬥機大隊。途經涼州時，庫爾丘莫夫不幸因飛機失事殉職，普羅科菲耶夫接替指揮戰鬥機大隊。此後，蘇聯志願航空隊的兵力不斷擴充，最高峰時，達到戰鬥機、轟炸機各四個大隊。

蘇聯志願航空隊的成員採取輪換形式，先後在華參戰的有兩千多人。

蘇聯的援助，對中國空軍來說，真可謂雪中送炭。當時，中國空軍的飛機在淞滬會戰中損失很大，急需補充。本來中國空軍已向歐美國家訂購了三百六十三架飛機，但到一九三八年四月僅得到八十五架，其中還有十三架未裝好。而在這關鍵時刻，蘇聯的大批飛機卻源源不斷運進中國。到一九三八年二月止，蘇聯出售給中國的飛機為二百三十二架，合兩千二百五十四萬美元。其中戰鬥機一百五十六架，輕轟炸機六十二架，重轟炸機六架，教練**架。

而且蘇聯的空軍志願隊也在中國戰場上面取得了很多的好的戰役結果。你像轟炸臺灣機場，保衛武漢，這些都是蘇聯空軍很好的成績

一九三八年二月，蘇聯空軍志願隊轟炸臺灣。日軍做夢也想不到遠在臺灣的松山機場會遭到空襲，因而毫無戒備。此刻，機場上飛機整齊地排列著，機庫旁堆放著一堆堆尚未起封的包裝箱，停著油罐車，既無戰鬥機升空攔截，也無高射炮火攔阻。蘇聯機群投下的二百八十枚炸彈，大多數直接命中目標。剎時間，松山機場濃煙滾滾，爆炸聲四起。機場上的幾十架日機被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十幾座油庫和機庫也陷入一片火海之中。機場上儲存的可使用三年的航空油料和設備轉眼間毀於一旦。這次二十八架轟炸機從武漢遠征臺灣，轟炸日軍佔領的松山機場，一舉擊毀日機四十架，燒燬了可供該基地三年使用的航空汽油。松山機場完全癱瘓，幾個多月不能使用。第二天晚上，宋美齡以航空委員會秘書長的名義設宴為全體參戰人員慶功。這次襲擊在國際上引起很大反響，日本當局將臺灣行政長官罷免，並將松山基地司令官撤職，交法庭審判。

一九三八年五月三十日，九架日本轟炸機出現在漢口機場上空，蘇軍立即起飛迎敵。隨著兩架日機冒著濃濃黑煙栽向地面，又來了近百架日機試圖掩護剩下的轟炸機返航。但逃跑途中仍有十四架日機被擊落。蘇軍飛機只損失了兩架。

一九三九年一月，中國航空委員會從貴陽遷至成都。到十月，蘇聯空軍援華達到最高峰，當時在華航空人員達四百二十五人。蘇聯駐華空軍顧問阿尼西莫夫、副顧問胡魯耶夫、參謀長伊裡茵也常駐成都，並經常與中國空軍共同研究對日空戰的對策。鑑於轟炸重慶的日機主要集結於漢口，故決定派駐成都的重轟炸機去襲擊日機在漢口的基地。

一九三九年六月十一日，蘇聯空軍又有志願航空隊四個大隊來華支援，由庫裡申科和科茲洛夫各率領一個由二十架重轟炸機組成的轟炸機大隊進駐成都，由蘇普倫和柯基那基各率領一個由n－15和n－16驅逐機組成的驅逐機大隊進駐重慶。這大大增強了中國抗擊日寇的空中力量。

一九三九年十月三日，天氣晴朗。蘇聯空軍志願航空隊九架重轟炸機從成都起飛，突然飛臨被日寇佔領的漢口機場上空。當時，日海軍航空隊的軍官全都聚集在指揮所門前，正興高采烈地翹首藍天，迎接木更津航空隊六架‘新銳‘攻擊機的到來。一向目空一切的日軍認為，此刻中國空軍避戰還來不及，豈敢到‘皇軍‘頭上動土，因而毫無戒備。下午一點三十分，這批日機剛剛降落，蘇聯機群突然飛臨，將炸彈全部傾瀉下去。五十多個一百公斤的炸彈正好落在指揮所門前，日海軍鹿屋航空隊副隊長小川、木更津航空隊副隊長石河等四名佐官和一名尉官當場被炸死。鹿屋航空隊司令官大林末雄大佐等二十五人也身負重傷，指揮轟炸重慶的日第一聯合航空隊司令冢原二四三少將的左臂被炸掉，三十四架日機被炸燬，而蘇聯轟炸機僅一架受輕傷，勝利凱旋。

十月十四日，蘇聯空軍志願航空隊再次出擊，二十架轟炸機於十二時十三分轟炸日佔漢口機場，一舉炸燬日機六十架，斃傷日陸、海軍航空隊官兵三百多多人。事後，日軍哀嘆這是“事變開始以來最大的損失‘。

蘇聯轟炸機群在凱旋途中，又與從孝感機場起飛追來的九架日軍戰鬥機交戰，結果又擊落三架日戰鬥機。

從一九三七年到一九四一年，蘇聯政府總共派遣三千六百六十五人參加中國抗戰,包括一千零九十一名飛行員。他們帶來的飛機，據不完全統計，共有一千二百五十架，其中包括五百六十一隻“黃鶯”和“燕子”，二百二十二架轟炸機，大部分為“喀秋莎”，以及一百架架教練機。參加了南京、徐州、南昌、武漢、廣州、蘭州、甚至西部邊陲崑崙關等重大會戰，志願隊出現在幾乎所有的正面戰場。四年**擊落、炸燬日軍飛機九百八十六架，戰艦一百多多艘，包括一艘航空母艦和一艘巡洋艦，日軍王牌飛行員中的“四大天王”三位被擊落。蘇聯援華志願航空隊也犧牲了二百一十一人。僅一九三八年年的武漢空戰，蘇聯空軍志願隊就犧牲了一百多人。當時的國民黨政府把能夠收集到的烈士骸骨都葬在漢口的萬國公墓。

蘇聯援華空軍志願航空隊其規模之大，戰功之偉，犧牲之巨，是美國人的飛虎隊所無法比擬的

直到一九四一年六月蘇德戰爭爆發，由於國內吃緊，蘇聯對華軍事援助規模逐步縮小，蘇聯空軍志願隊也陸續回國。

而咱們後世所說“飛虎隊”創始人是美國飛行教官克萊爾.李.陳納德。陳納德一**三年九月六日出生於得克薩斯州，一九三七年七月初,陳納德抵達中國考察空軍,幾天之後,中日戰爭全面爆發,陳納德接受宋美齡的建議,在昆明市郊組建航校,以美軍標準訓練中國空軍,他還積極協助中國空軍

對日作戰,並且親自駕機投入戰鬥,迫於日本外交壓力,陳納德的活動逐漸轉為非公開,一九四一年,陳納德在羅斯福政府的暗中支持下,以私人機構名義,重金招募美軍飛行員和機械師,以平民身份參戰,七月和十月,兩百多人分兩批來華,隊員多半是勇敢,渴望冒險,性格不拘的年輕人,由於形式上並非正規軍,他們的戰術研究和訓練反而得以自由揮灑,不久,他們在昆明初試身手,首戰便對日本戰機予以痛擊,此後並連創擊落日機的佳績,在三十一次空戰中,志願飛虎隊員以五至二十架可用的p－40型戰鬥機共擊毀敵機二百一十七架,自己僅損失了十四架,五名飛行員犧牲,一名被俘,“中國空軍美國志願援華航空隊”插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機機首名聞天下,其“飛虎隊”的綽號也家喻戶曉。

而就在這個時候大家開始關注整個蘇聯的戰場時候的，馬上的又出現了一個更加的讓人意想不到的事情，那就是歷史上著名的珍珠港事件。

日本偷襲珍珠港存在兩種說法，一是偷襲珍珠港事件是真正的偷襲。二是美國人的陰謀，是故意讓偷襲成功的。第一種說法當然是公認的歷史，第二種說法是在部分軍事迷中留傳的，特別是一些日本人始終堅持認為珍珠港事件完全是一樁特大的陰謀。為什麼有這種說法，因為日軍的突襲看似非常成功，但一些莫名其妙的巧合使日軍的戰略意圖沒有一件達到。其實張心就是珍珠港事件是一個陰謀的最堅定的支持者。

先談談日軍的戰略意圖，提起偷襲珍珠港，就不能不提到山本五十六。一八八四年四月四日他出生在日本新瀉縣長岡的一個破落武士家庭，出生時父親五十六歲，故此得名五十六。一九零一年以第二名的優異成績考入江田島海軍軍官學校。一九零四年剛畢業即以少尉候補生的資格參加日俄戰爭中的對馬海戰，在海戰中失去了左手的食指和無名指。海戰的勝利使他對當時的聯合艦隊司令東鄉平八郎十分崇拜，立志要像東鄉那樣建功立業。一九一四年至一九一六年在日本海軍大學深造。一九一九年至一九二一年赴美國哈佛大學攻讀英語，選修燃油專業。回國後在海軍大學任教官。一九二三年奉命前往歐美考察各國海軍，在旅歐途中，曾到賭場一展他的高超賭技，使他成為有史以來第二個因賭技太高而被著名的摩洛哥賭場謝絕入場的人。山本酷愛賭博，他賭博的格言是要麼大贏，要麼大輸。這一點對他的軍事思想也有著重大影響，日後的偷襲珍珠港，也正充溢著孤注一擲的賭博痕跡。一九二五年出任日本駐美國大使館海軍武官，由於日本在日俄戰爭後就將美國視為潛在的最大敵人，所以這一職位的人選通常是由海軍中最有前途的優秀軍官來擔任，以使他們能對美國有一個比較感性和客觀的瞭解。一九二八年回國，歷任巡洋艦艦長、航空母艦艦長、海軍航空本部技術部長、第一航空戰隊司令、海軍航空本部部長、海軍省次官，最後於一九三九年八月升任聯合艦隊司令。一九四零年軍銜也晉升為海軍大將。山本曾數次赴美，或求學或考察或任職，對美國的經濟和軍事潛力有著極為深刻的瞭解。所以最初他竭力反對與美國開戰，成為日本海軍中堅定的反戰派人士，甚至因此幾乎遭到激進少壯派的暗算，但是山本絕不是和平主義者，他所反對的只不過是與強大的英美開戰，因為他曾準確預測日本即使通過偷襲珍珠港重創美軍太平洋艦隊，也只不過能保持一年到一年半的優勢。――所以在他擔任第一航空戰隊司令時積極參與對中國的侵略。當日本大本營與英美開戰的戰略方針確立後，他便一改初衷，竭盡全力策劃組織對美國的作戰方針，那就是以突襲手段力求在開戰初期就一舉全殲或重創美國太平洋艦隊，確立起日本的軍事優勢，並不斷對美國實施主動進攻，使其無法積蓄起足夠與日本對抗的力量，從而贏得戰爭的勝利。而這一戰略的第一步就是一場賭博――對美國太平洋艦隊的突襲。其作戰計劃中有兩個重要內容，一是擊沉三艘航空母艦，二是對美宣戰的最後通牒必須於攻擊前三十分鐘美國時間十二月七日十三時遞交。這樣做的目的是，山本五十六深知美國人的性格，崇尚面對面的決鬥，通過事先宣戰而打擊美國的士氣，從而把美國逼回到談判桌前，簽訂互不侵犯的協定。可是在襲擊當天偷襲的主要目標美國太平洋艦隊的三艘航空母艦及二十二艘其他軍艦不在珍珠港，而最後通牒的送達卻莫名其妙的推遲了一個半小時，使名正言順的宣戰變成了卑鄙無恥的偷襲。

比日本外交部預定的遞交最後通牒的時間晚了四十分鐘，此時珍珠港的戰鬥已經打響二十分鐘了。美國國務卿赫爾在接見日本代表前已經知道珍珠港遭到了偷襲，但是羅斯福總統要求他只要收下日方的答覆，冷淡地把日方代表送走。於是赫爾裝作認真地閱讀了日方的答覆，然後用難以掩飾的憤怒說：“這是我任職五十年來，從未見過如此卑鄙的政府和如此虛偽歪曲的文件”正是由於在遞交正式宣戰的文件之前，日本就發動了進攻，激起了美國舉國上下無比的憤慨。山本在接到勝利的電文後，絲毫沒有大勝的喜悅，對前來祝賀的部屬只是淡淡地說：“我們只不過喚醒了一個沉睡的巨人。正是這兩個巧合成為懷疑偷襲珍珠港是美國的陰謀論的理由，雖然美國解釋過三艘航母不在港和宣戰文件為何遲到得原因，但仍不能消除大家的疑問。

，，，，