第四百一十七章 不虧本就行

第四百一十七章 不虧本就行

這一次，國家調整車用汽油的質量標準，將多項指標向上調整，三大石油公司旗下的煉油企業，都不得不制訂停產整改計劃，而平川石油集團公司卻根本不用調整，所生產的成品油完全符合新質量標準，這也就意味著，在其他公司的企業不得不一批批停產整改的同時，平川石油集團公司卻可以全力生產。

而且，華夏海洋石油集團公司的高層判定，車用成品油的質量標準，很可能在接下來的幾年裡，還會繼續調整！國內成品油的油品，與國外發達國家之間的差距之大，常常是十倍甚至於幾十倍以上，在以前，國內汽車保有量較低的時候，這一問題還並不那麼突出。

但是如今全國的轎車保有量正在以每年數百萬輛的速度增長，去年的產銷量都達到了六百八十萬輛以上，依照這個速度，用不了兩年，每年的新增汽車量就會突破千萬大關！像京城、滬市這樣的國核心心城市，汽車保有量達到數百萬輛，只是一個時間問題。屆時，油品質量就會成為躲不過的一大問題。

做為國家的核心城市，京城和滬市也是華夏面向海外的視窗，代表著華夏，讓外國人一下飛機。就深刻地體驗一把國內糟糕的空氣質量，一個個都像鬧非】典一樣戴著口罩，那無疑是很丟臉的。所以，不敢說全國範圍內。至少這些汽車保有量較高的核心城市，估計很快就會再度提高油品質量標準，就算是達不到香港的標準，也不能相差很遠。所以與其隔三差五地停產整改，不如索性一次性整改到位！

身為三大石油公司的一員。華夏海洋石油集團公司的這些高層們完全想像得到，其他兩大石油公司會怎麼樣來應對這一新質量標準，肯定是能拖就拖，再向上面要補貼要補助大大地提高了生產成本嗎。如果說華夏海洋石油集團公司反其道而行之，當然了補貼補助什麼的還是要的，但是卻雷厲風行地完成油品質量提升，並且達到一個遠超國家標準的高度，這無疑是一大亮眼政績！也是一個擴大公司國內成品油市場份額的機會。

不過要這樣做，如何控制生產成本，保證贏利。就是重中之重！而說到控制生產成本，國內的這些石油企業中，平川石油集團公司自然是做得最好的一個。