第225章三分鐘
# 第225章三分鐘
劉振林的眉頭緊鎖。
這是一個極其冒險的判斷。
萬一錯了，發動機真出了問題，在超過音速的狀態下空中停車，後果不堪設想。
「你有多少把握？」劉振林壓低聲音問。
「七成。」趙四如實說，隨即補充，
「但如果現在關車單發返航，在低速狀態下風險同樣很高。」
「而且我們會失去這次寶貴的加速測試數據。」
劉振林盯著趙四看了幾秒，又看了看窗外天空中那個幾乎看不見的光點，最終咬牙點頭。
「01號，技術指揮判斷為傳感器誤報。」
「繼續維持當前狀態，執行三分鐘平飛後開始返航。」
「密切監控所有參數，如有任何其他異常立即報告。」
「01號明白。維持當前狀態，三分鐘後開始返航。」
接下來的三分鐘，是趙四生命中漫長的三分鐘。
塔臺裡鴉雀無聲，只有儀器發出的單調嗡鳴和無線電裡偶爾傳來的王海簡短的狀態報告。
每個人都盯著自己面前的屏幕，汗水浸溼了後背。
趙四的視線在三塊屏幕間快速切換：發動機參數、熱防護數據、預警貼片狀態。
所有跡象都支持他的判斷——除了那個該死的振動值，其他一切正常。
時間一秒一秒地流逝。
「01號，三分鐘到，請求開始返航。」
「同意返航。保持平穩減速，注意監控。」
戰機開始轉向，身影重新變得清晰可見。
它正在下降高度，速度也在逐步降低。
當高度降到五千米時，王海報告了那個所有人都等待的消息：
「右側發動機振動值開始下降……現在已經恢復到正常範圍。」
塔臺裡響起一片如釋重負的呼氣聲。
趙四閉上眼睛，深深吸了一口氣。
直到這時，他才感覺到自己的後背已經被冷汗完全浸透，握筆的手在微微顫抖。
他聲音有些發啞，「返航後優先檢查右側發動機振動傳感器的所有線路和接頭，特別是靠近高溫區域的。」
「明白。」
十五分鐘後，「星火」01號出現在跑道遠端，以一個漂亮平穩的姿態進入著陸航線。
起落架放下，襟翼打開，機頭微微抬起……
主輪觸地，輕微的顛簸後，前輪接地。
減速傘拋出，戰機在跑道上迅速減速，最終穩穩停在了預定位置。
塔臺裡爆發出真正的歡呼聲。
有人跳了起來，有人用力鼓掌，有人摘下帽子狠狠摔在桌上。
幾個年輕的工程師抱在一起，眼眶通紅。
趙四沒有動他依然站在觀測窗前，看著地勤人員跑向戰機，看著座艙蓋打開，看著王海從座艙裡站起身，摘下頭盔，朝塔臺方向豎起一個大拇指。
直到這時，趙四才允許自己稍微放鬆緊繃的肩膀。
他轉過身，面對著一屋子激動的人群，只說了一句話：
「現在開始，收集所有數據。明天早上八點，開分析會。」
說完，他第一個走出了塔臺。
外面陽光熾烈，風又起來了，卷著沙粒打在臉上，生疼。
趙四沒有理會，徑直走向停機坪。
王海已經下了飛機，正在和地勤人員交流著什麼。
看見趙四走來，他迎上前，兩人在戰機翼下相遇。
「傳感器接頭鬆了。」
王海開門見山，「就在發動機熱端管路上方。高溫烤軟了絕緣層，振動讓插頭半脫開。」
趙四點頭：「人沒事就好。」
兩人沉默地看著地勤人員開始檢修。
機械師很快找到了那個故障點。
一個原本應該用高溫線纜固定的傳感器接頭，因為採購不到合適的材料，臨時用普通線纜替代，結果沒扛住高溫。
「我的錯。」趙四輕聲說，「明知道那個位置溫度高，應該堅持等專用線纜。」
王海看了他一眼：「趙工，飛機飛起來了，平安回來了，這就夠了。剩下的，改就是。」
他說完，拍了拍趙四的肩膀，轉身走向等候的吉普車。
趙四獨自站在戰機旁，仰頭看著這架剛剛完成首飛、機身上還帶著高溫灼燒痕跡的「星火」。
它沒有達到預定的極限速度，熱防護系統的真正考驗也還沒有到來。
但今天，它飛起來了。
它把自己交給天空，然後平安地回來了。
這就夠了。
至少今天，夠了。
遠處，楚老站在研究室門口，朝這邊揮了揮手。
趙四點頭回應，然後深吸一口氣，朝著已經開始整理首飛數據的辦公室走去。
首飛結束了。
但後面的工作，才剛剛開始。
首飛後的第三天，數據出來了。
趙四和劉振林坐在技術分析室的簡易長桌一端。
趙四面前攤開著厚厚一摞剛剛整理完的測試記錄。
窗外是戈壁正午刺目的陽光，室內卻瀰漫著一種近乎凝滯的沉悶。
長桌兩側坐滿了人——氣動組、結構組、動力組、飛控組、材料組的負責人。
還有楚老，以及剛剛從試飛團趕回來的王海。
所有人的目光都聚焦在趙四面前那份匯總報告上。
「數據不會騙人。」
趙四開口，聲音有些沙啞，他已經連續熬了兩個通宵。
「首飛實際採集的熱負荷數據，比我們理論計算值平均低了15%。」
有人輕輕舒了口氣。
這是個好消息，意味著「崑崙甲」和局部冷卻系統的效果超出了預期。
「但是。」趙四停頓了一下，這個轉折讓所有人的心又提了起來，
「全機實際稱重結果，比設計指標超重了8%。832公斤。」
死一般的寂靜。
832公斤。
對於一架高空高速截擊機來說，這個數字是致命的。
超重意味著爬升率下降、加速性能劣化、航程縮短。
所有他們拼命追求的性能指標，都將因為這個重量而大打折扣。
「怎麼……會超這麼多？」
氣動組長老陳最先打破沉默，他的聲音有些發顫。
趙四翻開另一份報告：「原因很多。」
「結構組為了確保安全，在一些關鍵部位增加了加強筋；」
「材料組『崑崙甲』的工藝層比預想厚了0.2毫米；」
「液壓系統因為要兼顧可靠性，用了更重的管路和接頭……」
他頓了頓，「還有，我們為了應對熱障臨時加裝的那套冷卻系統，全套下來重214公斤。」
「也就是說，」
結構組的老張臉色發白，
「我們為了扛住高溫，付出的代價是飛機變胖了？」
「可以這麼理解。」趙四平靜地