第228章真正的熱障
# 第228章真正的熱障
優化期持續了整整四個月。
當戈壁灘的稀疏草木再次被染上枯黃時，「星火」03號機——第一架按照「增程」方案全面改造的原型機，終於準備好了。
這一次，試飛科目直指核心：極限速度。
清晨五點，天色還是深藍，只有東邊天際透出一線魚肚白。
趙四站在塔臺觀測窗前，手裡捏著一份薄薄的試飛大綱。
紙頁邊緣已經被他摩挲得起了毛邊，上面密密麻麻的批註在昏暗的光線下幾乎看不清楚。
「趙工，03號完成起飛前檢查，一切正常。」
對講機裡的報告聲打破了寂靜。
趙四沒有回頭，只是低聲回應：「收到。通知試飛員，按計劃準備。」
今天執飛的是王海。
這位老飛行員在過去四個月裡，已經完成了「星火」02號機的全部中低速科目試飛，對飛機的脾性摸得一清二楚。
此刻他正坐在03號機的座艙裡，有條不紊地進行著起飛前的最後確認。
楚老拄著拐杖走到趙四身邊——老人的腿在兩個月前的一次材料試驗中受了點輕傷，還沒好利索，但堅持要來看這次試飛。
「都準備好了？」楚老的聲音很輕。
「能準備的，都準備了。」趙四說，「剩下的，就看飛機自己了。」
他說的是實話。
為了這次極限速度試飛，團隊幾乎把03號機「重新造」了一遍。
氣動外形經過三次大修形，阻力係數降低了7.2%；
冷卻系統全面優化，局部冷卻迴路的響應時間壓縮到了0.4秒；
發動機也做了適應性改進，高溫下的推力穩定性提升了5%。
還有最關鍵的熱防護——「崑崙甲」塗層經過十七次配方調整，現在能在750度高溫下保持穩定超過三分鐘。
三分鐘。
這就是他們計算出的「時間窗口」：從加速到目標速度，維持十秒完成數據採集，然後開始減速。
整個過程必須在三分鐘內完成，否則塗層會失效，結構會過熱，飛機會……
趙四強迫自己停止這個念頭。
東方的天空漸漸亮起來。
當第一縷陽光刺破地平線時，王海的聲音從無線電裡傳來：
「03號請求起飛。」
「同意起飛。注意監控所有溫度數據，任何異常立即報告。」
「明白。」
發動機的轟鳴聲撕裂了戈壁清晨的寧靜。
03號機滑跑、離地、爬升，動作乾淨利落得像一把出鞘的刀。
趙四的目光緊緊盯著監控屏幕。
高度、速度、發動機參數、各系統狀態……一切都在綠色範圍內。
當飛機爬升到一萬兩千米時，王海報告：
「到達預定高度，請求開始加速測試。」
塔臺裡的空氣驟然繃緊。所有人都屏住了呼吸。
「同意開始加速。注意，目標速度維持時間不超過十五秒。」
「明白。開始加速。」
監控屏幕上，速度曲線開始爬升。
800公裡/小時、900、1000……當指針越過音速標記時，塔臺裡沒有任何反應——這個速度對「星火」來說已經是常規操作。
真正的考驗在後面。
1.2馬赫、1.3、1.4……
速度還在上升。
「溫度數據開始爬升。」監控員的聲音有些發緊，「機頭區域，當前450度，上升速率……很快。」
趙四的視線鎖定在熱防護系統的監控界面。
六個關鍵測溫點的數據在快速跳動，每一個數字都在印證著那個他們計算了無數遍、卻從未真正面對過的現實——熱障，來了。
1.5馬赫。
「機頭溫度560度，左翼前緣540度，右翼前緣538度。『崑崙甲』塗層狀態……穩定，但開始出現輕微變色。」
無線電裡傳來王海冷靜的聲音：「03號報告，機身有輕微震動，操縱力有變化，但在可控範圍。溫度警告燈未亮。」
「繼續監控。」趙四的聲音很平穩，但握著對講機的手指關節已經發白。
1.6馬赫。
這是「星火」設計指標的上限，也是他們從未真正達到過的速度。
監控屏幕上的溫度數據開始瘋狂跳動：機頭612度，翼前緣598度、601度……
所有數值都在向那個危險的臨界點逼近。
「『崑崙甲』溫度上升加劇，但未出現剝落跡象。」
材料組負責人的聲音從後排傳來，帶著壓抑的激動，「它撐住了！真的撐住了！」
1.65馬赫。
「目標速度達成！」王海的聲音裡終於透出一絲波動，「維持十秒……五、四、三、二、一，開始減速！」
塔臺裡爆發出壓抑的歡呼。
有人跳了起來，有人用力拍打桌子，楚老緊緊抓住窗沿，指節捏得發白。
但趙四沒有動。
他的眼睛死死盯著那段剛剛記錄下來的溫度曲線。
在速度達到峰值的那個短暫區間，機頭溫度出現了一個異常的波動——不是平穩爬升，而是一個尖銳的峰值，然後迅速回落，接著再次爬升。
就像……就像某個冷卻迴路突然失效了一瞬間，然後又恢復了。
「數據傳回來了嗎？」趙四的聲音打斷了慶祝。
「正在接收……傳完了！」
趙四快步走到數據印表機旁。
隨著吱吱的響聲，長長的紙帶不斷吐出，上面印滿了密密麻麻的數字和曲線。
他扯下那段關鍵區間的紙帶，攤在桌上，用放大鏡一寸一寸地查看。
楚老湊過來：「有問題？」
「這裡。」趙四的手指點在紙帶上的一個位置，
「機頭測溫點T3，在速度峰值時出現了一個短暫的溫度尖峰，比相鄰的T2、T4點高了整整42度。但三秒鐘後，它又回落到了正常水平。」
楚老的眉頭皺了起來：「局部冷卻迴路波動？」
「可能是。」趙四直起身，看向窗外——03號機已經完成減速，正在返航航線上，
「如果只是傳感器噪聲還好，但如果真的是冷卻迴路效率衰減……」
他沒有說下去，但楚老明白那意味著什麼。
在真正的實戰中，飛行員可能需要多次進行高速衝刺。
如果每次高速狀態都會導致某個局部冷卻迴路失效幾秒鐘，累積起來，那個區域的溫度就會失控。
而高溫，從來都是結構失效的前奏。
03號機平穩降落了。
當王海推開座艙蓋、豎起大拇指時，整個基地沸騰了。
人們從各個方向湧向停機坪，歡呼聲、掌聲、甚至還有鞭炮聲——不知是誰偷偷藏了一掛鞭炮，此刻點燃了，在清晨的空氣中噼啪炸