第232章風雨同舟
# 第232章風雨同舟
這次的能見度更低了，五米之外什麼都看不見，只能憑記憶和偶爾閃過的微弱手電光辨路。
沙礫打在臉上像刀割，呼吸都困難。
東區庫房已經一片狼藉。
三間用預製板搭成的簡易房全部垮塌，板材、設備、零件散落一地，在狂風中翻滾碰撞。
劉振林正帶著二十多個人，在廢墟裡拼命扒拉著，試圖搶救那些還沒完全損壞的儀器。
「先救光譜儀！那東西全國就三臺！」
楚老一眼就認出了一個露出半截的金屬箱子。
趙四立刻組織人手。
七八個人圍上去，搬開壓在上面的板材，小心翼翼地把那個半噸重的鐵箱子抬出來。
箱體已經變形，但核心部件似乎還完好。
「還有風洞數據採集器！在那邊！」
「精密天平！小心！千萬別磕碰！」
風沙中，呼喊聲、金屬碰撞聲、狂風的咆哮聲混在一起，混亂卻又悲壯。
每個人都在拼命，不是因為命令，而是因為知道這些東西有多珍貴。
那是整個團隊，甚至整個國家，在極端困難條件下攢起來的家底。
趙四一邊指揮，一邊自己也上手搬。
一塊鋒利的鐵皮劃破了他的胳膊，血立刻滲出來，混著沙土，但他感覺不到疼。
腦子裡只有一個念頭：能多搶出來一點，是一點。
這場與風沙的搏鬥持續了兩個多小時。
當風力終於開始減弱時，所有人都癱坐在廢墟旁，渾身是土，手上、臉上到處是劃傷，但沒有人抱怨。
清點結果出來了：三分之二的儀器搶救成功，雖然都有不同程度的損傷，但修一修還能用。
損失當然有，但不至於傷筋動骨。
劉振林一屁股坐在一個儀器箱上，摘下帽子，露出滿是沙土的頭髮：「他娘的……這鬼地方……」
趙四走到他身邊，遞過去半壺水。
劉振林接過來，仰頭灌了一大口，然後長長吐出一口氣：「小趙，你說咱們這是圖啥？」
趙四沒回答。
他看向四周——那些癱坐在地上、疲憊不堪但眼神依然堅定的人；
那些在風沙中搶救出來的、沾滿塵土卻依然珍貴的設備；
還有遠處，那架停在加固機庫裡、雖然蒙上一層厚厚沙土但依然輪廓分明的「星火」戰機。
「楚老呢？」他忽然問。
「在那邊，檢查搶救出來的手稿。」有人指了指。
趙四走過去。
楚老正蹲在一個相對避風的角落，小心翼翼地把那些溼了邊角的筆記本一頁頁攤開，用身體擋住殘餘的風沙。
昏黃的手電光下，老人的背影佝僂而單薄，卻又透著一種難以言說的堅韌。
「楚老。」趙四輕聲喚道。
老人回過頭。他臉上的傷口已經不再流血，但紗布邊緣又沾上了新的沙土。
他看著趙四，看了很久，忽然笑了。
笑得很難看——因為臉上有傷，因為太累，因為劫後餘生的複雜情緒。
但那個笑容裡的某種東西，讓趙四心頭一熱。
「小趙，」楚老的聲音很輕，幾乎要被風聲淹沒，
「我以前總想，我這把年紀了，來這戈壁灘受這份罪，值不值。」
他頓了頓，目光掃過這片剛剛經歷浩劫的基地，掃過那些癱坐休息、卻依然隨時準備起身幹活的人。
「現在我知道了，」他說，「值。」
「因為只有在這樣的地方，和這樣的人一起，才能做成真正該做的事。」
風，終於停了。
沙塵緩緩沉降，像一場盛大而沉默的落幕。
天空重新顯露出來，是沙暴過後特有的、乾淨到近乎虛無的灰白。
基地一片狼藉，但燈火開始一盞盞亮起。
趙四站在廢墟中，看著那些重新站起來、開始清理現場、檢修設備的人。
他們中有老專家，有年輕技術員，有工人，有戰士。
每個人都很疲憊，每個人身上都有傷。
但沒有一個人說要放棄。
楚老走到他身邊，也靜靜地看著這一切。
良久，老人輕聲說：
「此地方是做事之地，此團隊方是成事之隊。」
趙四點點頭。
他知道，今夜過後，有些東西不一樣了。
不是基地變得更堅固了——事實上，那些臨時建築在風沙面前依然脆弱。
而是人心，更緊了。
像戈壁灘上的胡楊，根扎得更深了。
三年。
戈壁灘上的胡楊綠了又黃，黃了又綠，整整三個輪迴。
1970年深秋，當最後一片胡楊葉在寒風中飄落時，崑崙基地迎來了一支特殊的隊伍——國家航空定型評審委員會。
十七位專家，平均年齡五十五歲，最年輕的四十二歲，最年長的六十八歲。
他們從北京、瀋陽、成都、西安趕來，帶著厚厚的評審標準和審視的目光。
領隊的是航空工業部的老副部長，姓錢，一頭銀髮梳得一絲不苟，眼鏡後的眼神銳利得像手術刀。
評審會設在基地新建的禮堂——說是禮堂，其實也就是個稍大些的磚房，牆壁刷了白灰，掛著一面國旗和幾張技術掛圖。
長條桌拼成U形，桌上鋪著洗得發白的軍用桌布，每個位置前擺著一個搪瓷缸子，裡面泡著基地自產的苦蕎茶。
趙四站在匯報席前。
他今天特意換了件半新的中山裝——還是蘇婉清給他收拾的。
如今穿著已經有些緊繃，袖口也磨出了毛邊。
但他站得很直，手裡沒有講稿，只有一根細長的教鞭。
「各位首長，各位專家。」
他的聲音在安靜的禮堂裡響起，平靜而清晰，
「我是『星火』項目動力與關鍵材料系統負責人趙明。」
「下面我將代表項目組，匯報『星火』高空高速遠程截擊偵察機的設計定型情況。」
教鞭指向身後的巨幅三面圖。
「首先，基本性能。」
趙四的語氣像在陳述一個早已熟稔於心的事實，
「最大飛行速度，2.2馬赫。實用升限，22000米。最大轉場航程，2850公裡。」
「這些數據，已經過國家試飛研究院的二十七次驗證飛行確認，誤差在正負3%以內。」
禮堂裡響起輕微的翻動紙張的聲音。
專家們在對照手裡的數據表，有人微微點頭，有人眉頭微皺。
「我知道各位在想什麼。」
趙四的目光掃過全場，
「2.2馬赫，比我們最初設定的目標低了0.3；升限比預期低800米。」
「如果只看這些數字，『星火』似乎並不完美。」
他停頓了一下，教鞭移到圖紙的另一側。
「但是，請看這裡。」
教鞭點在機翼中段一個用紅筆圈出的區域，
「為了增加25%的燃油攜帶量，我們重新設計了機翼內部結構。」
「這個改動，讓飛機的留空時間從1小時47分鐘，延長到2小時35分鐘。」
他又指向機頭下方：「這裡，我們整合了國產第一代遠程偵察吊艙接口。」
「雖然偵察設備還在研製中，但平臺已經預留了升級空間。」
「還有這裡，」
教鞭移到機身中段，「『崑崙甲』熱防護塗層的實際隔熱效果，比理論值高18%。」
「這意味著在高空高速狀態下，飛機的安全餘量比預期更大。」
一條條，一款款。
趙四沒有迴避飛機的不足，但每指出一處短板，必然跟著展示一處為此付出的努力、獲得的補償、或者預留的未來可能性。
他沒有說「我們的飛機是最好的」，他說的是「我們的飛機，是在現有條件下，能夠做到的最合理的平衡」。
匯報進行了整整兩個小