當代物權法百科全書小辭典初稿3...

當代物權法百科全書小辭典初稿397-1

共有物管理費用之合夥人負擔

一、基本理念

共有物管理費用之合夥人負擔，係指合夥人對共有物管理費用的負擔、共有物改良費用的負擔和其他費用的負擔。其他費用，如繳納稅款、勞動工資、保險費以及因共有物而支付的賠償金等費用。

此項專項規定，由合夥關係法、共同共有或者按份共有關係法、經濟管理法規範與調整，共有人不能以不行使權利為由怠於或拒絕履行義務。

合夥關係之類的共有關係，主要指合夥經濟共同體中的共有關係，由於經濟共同體的存在，需要明晰產權關係，同時將企業管理水平與經濟發展水平相適應。共有物管理費用的負擔，只是其中的一個突出方面。

共有物管理費用之合夥人負擔的主要特徵，在於經濟性、趨利性、協同性、混合性。合夥人是生產經營的經濟共同體，所有的權利與義務均圍繞著共有財產的保值增值進行的，分工協作是必不可少的，各種管理費用是混合搭配的。而夫妻、家庭、業主共有物管理費用之負擔，一般是消費型、簡單型、輕量型負擔。

合夥關係共有物管理費用的負擔，主要由成文法規範與調整。至於習慣法、道德法的內容，會比夫妻共有、家庭共有、業主共有這幾種共有關係的成分少一些。合夥關係人之間的關係並不複雜，複雜的是共有物種類和管理費用種類繁多，總的辦法是“大權獨攬，小權分散”。很多專案根據企業章程、操作規程，實行層層落實、層層分解的辦法。譬如日常辦公費、會務費、招待費和流動資金等，有條件的一般分解到各個車間班組，透過目標管理、承包管理等企業控制辦法，可以化繁為簡、化整為零、化腐朽為神奇。

在物權法權威解讀文字中，從第六章“業主的建築物區分所有權”、第七章“相鄰關係”到第八章“共有”，共36個條款的解讀，極少提起合夥共有關係。《中華人民共和國物權法解讀》第215頁至第216頁提出一個例子，即對共有的汽車在一年中支付的保險費、養路費、車船使用稅、保養費、存放費等，則更加適合“合夥關係共有物管理費用的負擔”。但其中沒有專門提到“合夥共有關係”。

按照通說，或者參照大陸法系國家的民法法例，合夥共有關係只當是“共同共有關係”或者“公同共有關係”。如果根據具體情況來分析，合夥共有關係中的按份共有形式肯定多於共同共有形式。其實，很多時候很多情勢下，當按份共有形式和共同共有形式混雜在一起的條件下，似乎沒有絕對的按份共有形式，也沒有絕對的共同共有形式。有時候，法律故意不承認合夥共有關係中的共同共有形式。原因有很多。一則，人為的為了合夥共有關係的穩定性。合夥共有關係中，很多是幾個私人組成的合作關係，人力物力都比較虛弱，一有風吹草動合夥共有關係就頃刻之間瓦解了。但是，當數共同共有形式在共同享受權利和履行義務時，能夠化解很多矛盾，保持較長和較穩固的共有關係。二則，共同共有形式是權利與義務最清晰的，勞動關係與分配關係是相對平整的或者扁平的。合夥關係包括合夥企業中，由於人數少、生產經營規模小，投資風險也小，佔份額大的所得收入也多。由於人數少等緣故，常常不適合“多數決”原則，如兩個人之夥怎麼能夠適用於“多數決”原則呢？佔份額大的不一定總是佔份額大，隨時隨地可以將按共有關係調整為共同共有關係。以勞務輸出為合夥關係的，無論其能力大小、貢獻多少，全部當作共同共有關係。即使是按份共有的合夥關係，平均攤派管理費用也是常見的事情。因此，合夥共有關係這種形式，總是在共同共有和按份共有之間徘徊。誠然，我們把問題想得多些，以備於不時之需，這也是必要的法理研究工作。

再者，合夥共有關係中大量存在使用權、利用權、作用權之類的另類共有關係。談到合夥關係共有物管理費用的負擔，有時候是按照所有權之合夥共有關係來約定的，有時候是按照使用權、利用權、作用權之類的另類共有關係來約定的。譬如，幾個合夥人共有一輛小汽車，為了加強管理，防止浪費，對共有的汽車在一年中支付的保險費、養路費、車船使用稅、保養費、修理費、存放費、保管費、停車費、汽油費、機油費等由幾個使用者分擔，就是利用另類共有關係來約定的。通說中將兩個以上單位、個人共同享有用益物權、擔保物權的，稱之為“準共有”，但未提利用權、作用權之類的“準共有”，我想這兩樣東西也是“準共有”吧。

二、一般分析

本條款，比較適用於合夥共有關係存續期間共有人共有物管理費用的負擔。

1.適用主體

合夥共有關係存續期間共有人管理費用的負擔，義務主體可參照《民法通則》及其司法解釋和《合夥企業法》的主體來進行確定。

合夥關係的組成，可以用合法的貨幣、實物、土地使用權、智慧財產權或者其他財產權利出資，也可以合法的勞務出資。可以是單項出資，也可以是多項出資。可以是創始時入夥，也可是半路入夥。反正只要是合夥人達成協議便可形成合夥共有關係，不論按份共有還是共同共有，只有滿足相應的條件即可。

合夥關係的組成方式，法律承認有兩種：一種是經過工商行政管理部門核准註冊登記的合夥企業，這是正規的合夥關係；另一種是未經過工商行政管理部門核准註冊登記的合夥企業，但具備其他的合夥條件，又有兩個以上無利害關係人證明有口頭合夥協議的，人民法院可以認定為合夥關係。

合夥人從入夥的第一天開始，便形成事實上的共有關係，成為權利與義務的主體，包括共有人共有物管理費用負擔的主體。

再者，合夥共有關係中大量存在信託共有關係主體。如合夥企業聘請的管理人員，他們依照勞動合同或者合夥企業負責人的吩咐，對於企業的原材料、半成品、產品或者公寓進行信託式佔有、使用、收益或者處分等。根據具體情況，他們這些信託共有人也有可能承擔或者分擔共有物管理費用的負擔。這在承包制的合夥企業中經常遇到這種情形。如合夥企業中一個車工承包一臺車床，車床的維護、簡易修繕等，可以一併轉由該承包者負擔這項共有物管理費用。

2.適用客體

共有人共有物管理費用負擔的客體，就是不動產或者動產共有物的儲存、保管、保養、維護、維修、修理、修繕，以及：無形資產和遞延資產攤銷費；管理人員的工資和福利費；其他管理費用，如辦公費、差旅費、勞保費、土地使用費等。筆者認為，依據物權法理“權利與義務對等原則”考量，收入高的或者分紅多的管理人員，無論是否共同共有或者按份共有，多承擔一些管理費用是應當的，因為多一份權利就得多負擔一份義務；否則，應當少承擔一些管理費用是應當的，因為少一份權利就得少負擔一份義務。

如果按照“誰出資，誰負責”的思路來推理如下：用機械裝置、建築物等實物來投資的共有人應當對此管理費用負主責；用智慧財產權投資的共有人，對於相關的機械裝置及其產品的管理費用負主責；用土地使用權來投資的，對於地上建築物及其附屬設施的修繕等管理費用負主責；與提供相關不動產、動產技術勞務有關的共有人，對此技術服務和相關管理費用的使用負主責；能夠保證貨幣連貫性投資的共有人，可以劃定範圍負主責。

根據“負主責”專案要求，按份共有人或者共同共有人可以約定如何負擔共有物的管理費用，以及保管、儲存、管理、使用等其他善後事項。

3.合夥關係之間“要我出”和“我要出”的權利與義務

合夥共有人作為共有物管理費用負擔的主體，解決矛盾是有一套土原則、土辦法的。如：“入夥自願，退夥自由；機會均等，利益均沾；平等協商，信守承諾；共同擔責，共擔風險；整體利益，合夥至尚；相互監督，共同發展”等等。所有這些，都是他們的一套行之有效的土原則、土辦法。

合夥共有人對於負擔共有物的管理費用是“各盡其責”，對於管理共有物的管理費用是“專款專用”，對於權利與義務的制衡是“賞罰分明”。

依據“共有物管理費用負擔”通用法則之一，當“要我出”發生矛盾糾紛時，合夥共有人必要時採取以下辦法進行處理，可以在權利與義務之間進行平衡：（1）共有人按時按約負擔了管理費用，可以保留既有收益的權利；（2）共有人按時按約負擔了管理費用並且超額負擔了管理費用，可以對原有收益的權利進行加權；（3）共有人沒有按時按約負擔管理費用，可以根據情節輕重程度，是否進行內部責任的追究，是否保留、或者略為扣減既有收益的權利；（4）共有人沒有按時按約負擔管理費用並且或者根本沒出管理費用，可以對原有收益的權利進行減權。

依據通用法則之二，當“我要出”發生矛盾糾紛時，合夥共有人必要時採取以下辦法進行處理，可以在權利與義務之間進行平衡：（1）期限未到的另類“我要出”。共有物的儲存、保管、保養、維護、維修、修理、修繕的期限未到，也沒有必要過早提前籌集管理費，某共有人為了個人額外的利益，如不當承包的利益、挪用管理費的利益等，故意提出提前執行出資管理費的義務，提前對共有物的儲存、保管、保養、維護、維修、修理、修繕的進行，或者加大原有的管理費用籌集與支出。（2）期限已到的另類“我要出”。共有物的儲存、保管、保養、維護、維修、修理、修繕的期限已到，而且規定了每個共有人都應當馬上出管理費。問題在於，有的共有人卻提出的“我要出”，是“我要出多點，大家也要同樣出多點”，超出客觀條件的需要，做出了過分積極的姿態。這種另類“我要出”，也是主要發生在共有人兼承包人頭上，同樣是為了共有人個人額外的利益，而出的怪招、洋招。共有人遇到以上兩種情形，如有異議，應當在第一時間提出，並對此提出修正和處理的意見。

針對以上兩種另類“我要出”的情形，按照物權法“善意佔有”的原則，佔有人超出佔有的許可權、能量，對於他人造成實質性侵害的，應當承擔返還原物及孳息、恢復原狀等責任。具體到共有物管理費的超額出資、超額支出、損失浪費、惡意佔有等情形，共有人應當作出明智的選擇、及時的制止、有效的抵制。

相關法律：物權法第98條

相關名詞：共有物管理費用之業主負擔

字數：3888字

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