第345章 純空戰

帝國爭霸·閃爍·2,292·2026/3/24

第345章 純空戰 必須承認,“蠻牛”這個綽號確實是名副其實。 在8點的時候,被第41.2分隊的水上飛機發現的那陣,有超過一半的護航戰鬥機還沒飛走。關鍵是,這些戰鬥機都是滿油起飛,因此留下來的話,至少能夠在艦隊上空滯留數個小時。 換成弗萊,肯定會讓這些戰鬥機留下。 那架水上飛機被擊落的時候,離“列克”號就十來千米,再加上天氣晴朗,飛行員肯定看到了“列克”號。 更加重要的是,水上飛機已經拍發了電報。 此外,水上飛機是從南面飛來的,而不是來自西北! 這些全都表明,附近還有一支梁夏帝國的特混艦隊,而且離得不太遠,說不定就是之前一直沒有暴露的第41特混艦隊。 在發現“列克”號之後,第41特混艦隊馬上就會發起攻擊。 兩個小時之內,第41特混艦隊的艦載機就會殺到。頂不住白止戰的雷霆一擊,幹掉了劉向真又如何? 只是,哈爾顯然沒想那麼多。 到8點15分,最後一架執行護航任務的“野貓”飛離了“列克”號,而“約克”號也幾乎同時派出了最後一架戰鬥機。 這個時候,兩艘航母的勤務人員還在忙碌。 按哈爾的命令,首先被送上飛行甲板的不是戰鬥機,而是SBD“無畏”。 不是發起攻擊,而是派出去執行偵查任務。 大概吸取了狹夷海軍的教訓,紐蘭海軍不再使用速度慢的TBD執行偵查任務,而是讓速度快的SBD挑起這個重擔。 要說,紐蘭海軍是第一個吃螃蟹。 因為俯衝轟炸機只有兩名飛行員,所以在執行偵查與搜尋任務的時候,飛行員的負擔非常重,很容易疲憊。 只是,8點25分,“約克”號就發來報告,其行蹤已經暴露,一架樑夏的水上飛機在飛到距離不到十五千米的海域才被擊落。 即便到了這個時候,哈爾都沒有改變命令。 8點35分過,執行偵查任務的SBD開始從兩艘航母上起飛。 就是向南飛行。 這個時候,哈爾還沒收到後方的報告,並不知道有一艘梁夏的重巡洋艦在其南面拍發了電報。 如果知道,他會立即把剩餘艦載機全部派出去。 到8點50分,“列克”號與“約克”號的勤務人員開始把戰鬥機送上飛行甲板,為其做升空準備。 按照安排,兩艘航母各派出8架F4F。 雖然在此之前,已經各派了8架F4F執行防空任務,還各出動了12架F4F去執行護航任務,但是在除掉增派的防空戰鬥機之後,“列克”號上仍然有8架F4F,“約克”號上也有6架F4F。 當時,哈爾沒讓這些戰鬥機升空。 要命的是,還把這些戰鬥機排在轟炸機與魚雷機的後面。 哈爾似乎覺得已經有足足32架F4F,防空的問題不大,所以沒有必要繼續增加防空戰鬥機。 此外就是,如果之前派出去的SBD找到第41特混艦隊,就需要立即發起攻擊。 到時候還得安排戰鬥機護航。 毫無疑問,哈爾對F4F的性能有點自信過頭了。 或許在他眼裡,F4F“野貓”是最好的艦載戰鬥機。 這種認識,也跟狹夷海軍的零戰有關。 紐蘭海軍早已獲得一批零戰,還跟F4F進行了對比。結論是,採用正確的戰術,F4F能力壓零戰。 那麼,對付連零戰都打不過的梁夏艦載戰鬥機,自然不在話下了。 按照紐蘭海軍在戰前的認識,F4F就算無法在空中碾壓“哮天”,也能跟這種取代“颱風”的戰鬥機打成平手。 空中戰鬥的第一槍在第43特混艦隊上空打響,對陣的就是雙方的艦載戰鬥機。 由弗萊派出的16架F4F對抗劉向真出動的8架“哮天”。 “野貓”戰“哮天”。 雖然數量足足是“哮天”的兩倍,而且“野貓”的性能也不算差,總體是比“颱風”還要稍微好一點,但是數量上的優勢並沒轉化成戰場上的優勢,在“哮天”面前,“野貓”的性能差得不是一星半點。 速度、爬升率、俯衝穩定性,穩定轉向角速度、瞬間盤旋角速度等等,“野貓”沒一樣比“哮天”好。 就連火力,這些F4F都不如“哮天”。 紐蘭第18特混艦隊的F4F都來自夕落洋艦隊,全都是早期型號,只裝備了4挺航空機槍的F4F-3型。 配備6挺航空機槍的F4F-4型才投產不久,生產出來的全都在東望洋艦隊。 戰鬥在8點50分打響。 短短的十分鐘之內,其實就兩個來回,就有9架F4F被擊落,而“哮天”無一損失。 嚴格的說,其實有兩架F4F是在規避的時候發生了碰撞,只有7架被“哮天”擊落。 到9點10分左右,第43特混艦隊上空的戰鬥就正式宣告結束。 16架“野貓”全都被擊落,有3架“哮天”負傷,其中一架在返航途中墜毀,另外兩架在回到艦隊之後迫降。 只是,另外一場戰鬥也即將開始。 第21特混艦隊在7點45出動的攻擊機群,飛行一個半小時之後,已經到達了第18特混艦隊的外圍。 雖然分成兩個中隊,總共16架執行護航任務的“哮天”在最後起飛,但是憑藉更快的巡航飛行速度,這些戰鬥機在中途超過了所有的魚雷機與轟炸機,其中一箇中隊還前出數十千米。 這正是標準的“攻擊護航”戰術。 簡單的說,就是護航戰鬥機主動前出,去尋找敵人的防空戰鬥機,趕在轟炸機與魚雷機到達之前幹掉敵人的防空戰鬥機。 如果安排得當,還能對敵人的防空戰艦構成不小的威脅,打亂敵人的防空隊列。 這套戰術,只適合在擁有性能優勢的時候使用。 到底採用哪種護航戰術,得看實際的情況。 通常,會由一名大隊長級別的指揮官,率領一箇中隊的護航戰鬥機在前面,摸清楚敵人的情況後,再做出安排。 現在,率領這個中隊的,正是帝國海軍第一名空戰王牌,在“炎海海戰”當中一戰成名的魏成文。 只是,他的任務不止是對付掩護攻擊機群。 按照安排,他還得找到兩艘艦隊航母,為後面的轟炸機與魚雷機指明方向。 不要忘了,第21特混艦隊出動的轟炸機與魚雷機,都沒有燃油可以浪費。 相對,戰鬥機的情況好得多。 如果能夠讓戰鬥機去找到敵人的航母,轟炸機與魚雷機直接發起攻擊,就能節約不少的燃油。 正是如此,才讓擔任大隊長的魏成文參與了第一波攻擊,而不是留在艦隊裡面執行更重要的防空任務。 其實,在沒有遭到攻擊的情況下,防空巡邏是非常枯燥。

第345章 純空戰

必須承認,“蠻牛”這個綽號確實是名副其實。

在8點的時候,被第41.2分隊的水上飛機發現的那陣,有超過一半的護航戰鬥機還沒飛走。關鍵是,這些戰鬥機都是滿油起飛,因此留下來的話,至少能夠在艦隊上空滯留數個小時。

換成弗萊,肯定會讓這些戰鬥機留下。

那架水上飛機被擊落的時候,離“列克”號就十來千米,再加上天氣晴朗,飛行員肯定看到了“列克”號。

更加重要的是,水上飛機已經拍發了電報。

此外,水上飛機是從南面飛來的,而不是來自西北!

這些全都表明,附近還有一支梁夏帝國的特混艦隊,而且離得不太遠,說不定就是之前一直沒有暴露的第41特混艦隊。

在發現“列克”號之後,第41特混艦隊馬上就會發起攻擊。

兩個小時之內,第41特混艦隊的艦載機就會殺到。頂不住白止戰的雷霆一擊,幹掉了劉向真又如何?

只是,哈爾顯然沒想那麼多。

到8點15分,最後一架執行護航任務的“野貓”飛離了“列克”號,而“約克”號也幾乎同時派出了最後一架戰鬥機。

這個時候,兩艘航母的勤務人員還在忙碌。

按哈爾的命令,首先被送上飛行甲板的不是戰鬥機,而是SBD“無畏”。

不是發起攻擊,而是派出去執行偵查任務。

大概吸取了狹夷海軍的教訓,紐蘭海軍不再使用速度慢的TBD執行偵查任務,而是讓速度快的SBD挑起這個重擔。

要說,紐蘭海軍是第一個吃螃蟹。

因為俯衝轟炸機只有兩名飛行員,所以在執行偵查與搜尋任務的時候,飛行員的負擔非常重,很容易疲憊。

只是,8點25分,“約克”號就發來報告,其行蹤已經暴露,一架樑夏的水上飛機在飛到距離不到十五千米的海域才被擊落。

即便到了這個時候,哈爾都沒有改變命令。

8點35分過,執行偵查任務的SBD開始從兩艘航母上起飛。

就是向南飛行。

這個時候,哈爾還沒收到後方的報告,並不知道有一艘梁夏的重巡洋艦在其南面拍發了電報。

如果知道,他會立即把剩餘艦載機全部派出去。

到8點50分,“列克”號與“約克”號的勤務人員開始把戰鬥機送上飛行甲板,為其做升空準備。

按照安排,兩艘航母各派出8架F4F。

雖然在此之前,已經各派了8架F4F執行防空任務,還各出動了12架F4F去執行護航任務,但是在除掉增派的防空戰鬥機之後,“列克”號上仍然有8架F4F,“約克”號上也有6架F4F。

當時,哈爾沒讓這些戰鬥機升空。

要命的是,還把這些戰鬥機排在轟炸機與魚雷機的後面。

哈爾似乎覺得已經有足足32架F4F,防空的問題不大,所以沒有必要繼續增加防空戰鬥機。

此外就是,如果之前派出去的SBD找到第41特混艦隊,就需要立即發起攻擊。

到時候還得安排戰鬥機護航。

毫無疑問,哈爾對F4F的性能有點自信過頭了。

或許在他眼裡,F4F“野貓”是最好的艦載戰鬥機。

這種認識,也跟狹夷海軍的零戰有關。

紐蘭海軍早已獲得一批零戰,還跟F4F進行了對比。結論是,採用正確的戰術,F4F能力壓零戰。

那麼,對付連零戰都打不過的梁夏艦載戰鬥機,自然不在話下了。

按照紐蘭海軍在戰前的認識,F4F就算無法在空中碾壓“哮天”,也能跟這種取代“颱風”的戰鬥機打成平手。

空中戰鬥的第一槍在第43特混艦隊上空打響,對陣的就是雙方的艦載戰鬥機。

由弗萊派出的16架F4F對抗劉向真出動的8架“哮天”。

“野貓”戰“哮天”。

雖然數量足足是“哮天”的兩倍,而且“野貓”的性能也不算差,總體是比“颱風”還要稍微好一點,但是數量上的優勢並沒轉化成戰場上的優勢,在“哮天”面前,“野貓”的性能差得不是一星半點。

速度、爬升率、俯衝穩定性,穩定轉向角速度、瞬間盤旋角速度等等,“野貓”沒一樣比“哮天”好。

就連火力,這些F4F都不如“哮天”。

紐蘭第18特混艦隊的F4F都來自夕落洋艦隊,全都是早期型號,只裝備了4挺航空機槍的F4F-3型。

配備6挺航空機槍的F4F-4型才投產不久,生產出來的全都在東望洋艦隊。

戰鬥在8點50分打響。

短短的十分鐘之內,其實就兩個來回,就有9架F4F被擊落,而“哮天”無一損失。

嚴格的說,其實有兩架F4F是在規避的時候發生了碰撞,只有7架被“哮天”擊落。

到9點10分左右,第43特混艦隊上空的戰鬥就正式宣告結束。

16架“野貓”全都被擊落,有3架“哮天”負傷,其中一架在返航途中墜毀,另外兩架在回到艦隊之後迫降。

只是,另外一場戰鬥也即將開始。

第21特混艦隊在7點45出動的攻擊機群,飛行一個半小時之後,已經到達了第18特混艦隊的外圍。

雖然分成兩個中隊,總共16架執行護航任務的“哮天”在最後起飛,但是憑藉更快的巡航飛行速度,這些戰鬥機在中途超過了所有的魚雷機與轟炸機,其中一箇中隊還前出數十千米。

這正是標準的“攻擊護航”戰術。

簡單的說,就是護航戰鬥機主動前出,去尋找敵人的防空戰鬥機,趕在轟炸機與魚雷機到達之前幹掉敵人的防空戰鬥機。

如果安排得當,還能對敵人的防空戰艦構成不小的威脅,打亂敵人的防空隊列。

這套戰術,只適合在擁有性能優勢的時候使用。

到底採用哪種護航戰術,得看實際的情況。

通常,會由一名大隊長級別的指揮官,率領一箇中隊的護航戰鬥機在前面,摸清楚敵人的情況後,再做出安排。

現在,率領這個中隊的,正是帝國海軍第一名空戰王牌,在“炎海海戰”當中一戰成名的魏成文。

只是,他的任務不止是對付掩護攻擊機群。

按照安排,他還得找到兩艘艦隊航母,為後面的轟炸機與魚雷機指明方向。

不要忘了,第21特混艦隊出動的轟炸機與魚雷機,都沒有燃油可以浪費。

相對,戰鬥機的情況好得多。

如果能夠讓戰鬥機去找到敵人的航母,轟炸機與魚雷機直接發起攻擊,就能節約不少的燃油。

正是如此,才讓擔任大隊長的魏成文參與了第一波攻擊,而不是留在艦隊裡面執行更重要的防空任務。

其實,在沒有遭到攻擊的情況下,防空巡邏是非常枯燥。

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