第8章

【都市傳說同好會】內部調查卷宗（絕密）

目標傳說：末班捷運的第十三節車廂

狀態： 資料收集中 / 等待實地探勘

【線索一：一條來自「不存在」空間的求救訊息】

(以下為龍城大學校園論壇「午夜閒聊」板塊，一條在發布三分鐘後被系統強制刪除的截圖)

發帖人： 睡不醒的貓

時間： 凌晨 00:14

標題： 救命！誰能幫我報警？我舍友可能遇到鬼打牆了！

內容：

我舍友今晚去市中心兼職，錯過了末班公車，只好去坐捷運4號線的最後一班車回學校。

大概十分鐘前，他突然給我發微信，說車廂裡的燈一直在閃，而且周圍的乘客都不說話，全都低著頭。

我讓他別自己嚇自己，趕緊下車。

結果他發過來一張照片，是一扇生鏽的車廂連線門，門上印著紅色的數字——「13」。

他還發了一段語音，聲音抖得不成樣子：

「不對勁……這車不對勁……龍城的捷運最多隻有8節車廂，我為什麼會走到第13節？而且……車窗外面根本不是隧道，是一片紅色的霧……」

然後他的電話就打不通了，顯示「不在服務區」。

我該怎麼辦？！誰能告訴我捷運4號線到底通向哪裡？！

【線索二：陳浩然的異常資料監控日誌】

記錄時間： 11月14日 凌晨 02:30

記錄人： 陳浩然

「自從G74公路事件後，我黑進了龍城市公共交通系統的底層資料庫，寫了一個異常波動抓取指令碼。今晚，指令碼報警了。

根據捷運4號線『終點站——龍城大學站』的重力感測器和電網負荷記錄顯示：

在昨晚23:59分，末班車（編號4092）進站時，鐵軌承受的總重量，比標準的8節車廂滿載重量，多出了整整45噸。

45噸，剛好是一節老式捷運車廂的重量。

但車站的監控錄影裡，那列進站的車，依然只有8節。

那多出來的『重量』在哪裡？它是不是跟著列車一起進站了，只是我們的肉眼……或者說三維空間的監控，根本『看』不到它？

在密閉的地下隧道裡，如果一列火車的長度正在無限延伸，它最終會開向哪裡？」

【線索三：夏薇的塔羅牌占卜筆記】

(一張畫著草圖的筆記紙，上面壓著一張塔羅牌：逆位的【戰車】)

「我試著對那個失蹤的男生進行了感知。

很奇怪，我感覺不到『死亡』的氣息，但我感覺到了『封閉』與『迴圈』。

地下鐵路網，就像是這座城市的血管。但在城市的極深處，似乎有一條不屬於人類規劃的『盲腸』。

我看到了一閃而過的畫面：

昏暗發黃的日光燈管。

剝落的廣告牌，上面寫著幾十年前的標語。

還有那些坐在座位上、穿著各個年代衣服、永遠無法到站的『乘客』。

那個幕後黑手，正在利用『第十三節車廂』作為某種運輸工具。他在運送什麼？

更可怕的是，那節車廂的車門……只有在車速達到絕對的勻速，且車廂內絕對安靜的時候，才會在現實世界中短暫地『開啟』。

一旦上車，規則就改變了。」

【第三部 劇情前瞻】

這一次，【都市傳說同好會】將主動踏入地下幾十米的深淵。

在無法逃脫的高速金屬牢籠中，在手機訊號全無的幽閉隧道裡。

當廣播裡傳來刺耳的白噪音，播報著一個根本不存在的站名時；

當車窗外的玻璃上，倒映出的不再是你自己的臉時；

他們必須在列車到達那個「終極站點」之前，找出一堆死人中，唯一一個活著的「出口」。

溫馨提示： 下次乘坐末班捷運時，如果發現身邊的乘客都在低頭沉睡，請千萬不要……試圖走向最後一節車廂。

(《【第一季】第三部：末班捷運的第十三節車廂》 敬請期待！)