0222、巴西改造的輕型坦克

烽火博物館·莫松子·2,332·2026/3/26

0222、巴西改造的輕型坦克 這一輛坦克,林超根本就沒有半點興趣。 從外形上看,它就是m3a1“斯圖亞特”。 系統的尿性,相同的坦克只回收一種。 至於其它的變形車,就不要想著換積分了。 當然,華夏的“魔改59”除外,畢竟那改得連爹媽都不認識了。 “給它一個燃燒彈,咱們就離開這個鬼地方。” 趙紳說道: “館長,這坦克有點不一樣,您先來掌掌眼。” 血手幫的人已經四散離去,周圍連雙多餘的眼睛都沒有。 而瑟瑟發抖的拉索爾,早被他拍暈在地上。 畢竟,回收坦克這種事情實在太刺激。 拉索爾受了驚嚇的話,下半輩子恐怕要在瘋人院裡過了。 “等著!” 潛伏點離這並不遠,快速奔跑的話,也只需要3分鐘。 林超看了一眼坦克,用戲謔的聲音說道 “剛才它是斯圖亞特,現在還是斯圖亞特,雖然換了一個炮塔,不過……。” 他繞著坦克轉了半圈,也發現了不一樣的地方。 眼前的這個傢伙,竟然比“斯圖亞特”長了一截。 林超不禁愣住。 “阿九,這是什麼車!” 他的記憶裡,並沒有相關車型的存在。 難道是黑幫分子自己改造的? “館長,這是巴西產的x1a1啊!” 聽到這句話,林超拍了一下額頭。 “我怎麼把它給忘記了。” 二戰中,巴西得到了不少坦克。 並在此基礎上,建立了強大裝甲部隊。 可是到了70年代處,這些車輛已經完全落後於時代。 在換裝新裝備的同時,陸軍也希望老式的坦克能發揮餘熱。 於是,他們想對手頭的200多輛“斯圖亞特”進行一次改造。 首先是增加車體的裝甲防禦,將原來的垂直裝甲,改成傾斜裝甲。 其次是將老式的平衡懸掛,改成垂直渦形彈簧懸掛。 同時用功率為280馬力的薩博-斯堪尼亞6缸柴油機,替代了功率250馬力的670-9a型7缸汽油機。 哪門火力貧弱的37毫米火炮也被淘汰掉。 更換為一門法國造90毫米火炮,並增加了火控系統。 陸軍對兩輛樣車進行實驗後,提交了一個訂單。 要求巴西伯納迪尼工業與貿易公司,將裝甲部隊的80輛m3a1進行升級。 1978年,這批坦克改造完成,它們被軍方命名為x1a。 不過,這批車輛仍然屬於舊瓶舊酒,根本不能應對作戰的需求。 所以,巴西軍方決定再廢物利用一把。 他們將x1a的車身,從4.53米,增加5.3米、車寬從2.24米,增加到2.4米。並將飽受詬病的車高從2.64米,降低到2.45米。 這樣的改動,使得車內空間大幅的提高。 在增加彈藥容量時,還可以安裝更多的裝置。 當然,軍方是看不上這些車輛的。 取了一個“x1a1”的代號後,坦克就扔到軍火市場上。 結果,可想而知。 被改造的30餘輛x1a1,全都沒有賣出去。 生意砸在手裡,任誰都不情願。 為了挽回損失,巴西軍方一咬牙,一跺腳。 “改,繼續改!” 從1979年開始,巴西伯納迪尼工業與貿易公司在x1a1的基礎上,又研發了x1a2輕型坦克。 他們再次將車長增加到6.5米、車寬增加到2.6米。 由於車體空間進一步的擴大,發動機也被更換為薩博-斯堪尼亞標準ds-11式6缸柴油機。 功率從280提升到300馬力,行駛速度達到55公里/小時。 這一次的改進可謂是脫胎換骨。 m3a1的兩階式車體的特徵完全消失,取而代之的是整塊的大傾角裝甲。 車組成員也減少了一人,原來通訊兵的位置,被改裝成了彈倉。 因為車體的進一步加長,兩側各增加一組垂直渦形彈簧懸掛。 主要武器還是哪一門90毫米火炮。 只是增加了鐳射測距儀、紅外夜視儀等等新式裝置。 為了應對炎熱的氣候,車上加裝了空調。 不過,這樣的改動卻毫無意義。 “斯圖亞特”的底子就擺在那裡,怎麼改都不會有起色。 而且,價格也太過高昂。 在1983年,單車價格為50萬美元。 而在這個時候,一輛豹1a4整套裝置,加上訓練費用約為350餘萬西德馬克。 因為,第二次石油危機,西德馬克大幅度貶值。 80-85年間,1馬克僅能兌換0.3448美元,摺合每輛為100餘萬美元。 同樣是1983年,石油國的土豪購買了100輛美製m60a3,全套裝置加上訓練費用,每輛約為176萬美元。 而在稍後,華夏到西德洽談購買更先進的豹2坦克時,對方開出的價格也只為160萬美元。 巴西軍方弄了一個灰頭土臉。 他們將新式坦克命名為mb-2型後,捏著鼻子接收了30餘輛。 從此,再沒有了下文。 可巴西伯納迪尼工業與貿易公司卻不過癮,他們又搞了x1a3改型。 不過,再沒有誰敢陪他們玩了。 林超拍了拍面前的x1a1坦克。 它屬於“斯圖亞特”的改版,完全達到回收的標準了。 “阿九,鑑定一下能換多少積分。” 虛擬螢幕上立刻出現一行行的資料。 “級別:稀有。 類別:坦克。 體積:輕型。 重量:17000公斤。 備註:武器儲存完好,車體有輕微損傷。 評分:9.1分。” 輕型坦克的評分都不會太高,就算是傳說級別大概就在10萬分以內。 而且,佔比重最大的是名氣。 xia1根本就是默默無聞,能打出高分才有鬼了。 唯一靠譜的,恐怕就是稀少的數量。 如今,還欠著阿九3萬積分的蜜蜂貸。 只要這輛小車能換到那個數字,林超就已經心滿意足。 “嘀!” 果然,x1a1坦克的底分只有5000。 “到底吃了噸位的虧!” 林超小聲的嘟囔道。 40-60年代,低於20噸的坦克,統統被成為輕型坦克。 而到了70年代,因為防禦的要求,還往上加了10噸。 x1a1好死不死的少了3噸,自然就達不到中型坦克的標準。 “嘀!” 各個部分的數字開始相加,很快就突破了1萬大關。 但是,資料的跳動卻極為緩慢,最後止步於5萬積分。 看到這個數字,林超已經很滿意了。 系統兌換一輛x1a1也只要3萬分,相比之下還小賺了一筆。 阿九問道: “館長,回收坦克,並歸還蜜蜂貸嗎?” 林超一搖頭。 “不忙,我們還得收些利息!”

0222、巴西改造的輕型坦克

這一輛坦克,林超根本就沒有半點興趣。

從外形上看,它就是m3a1“斯圖亞特”。

系統的尿性,相同的坦克只回收一種。

至於其它的變形車,就不要想著換積分了。

當然,華夏的“魔改59”除外,畢竟那改得連爹媽都不認識了。

“給它一個燃燒彈,咱們就離開這個鬼地方。”

趙紳說道:

“館長,這坦克有點不一樣,您先來掌掌眼。”

血手幫的人已經四散離去,周圍連雙多餘的眼睛都沒有。

而瑟瑟發抖的拉索爾,早被他拍暈在地上。

畢竟,回收坦克這種事情實在太刺激。

拉索爾受了驚嚇的話,下半輩子恐怕要在瘋人院裡過了。

“等著!”

潛伏點離這並不遠,快速奔跑的話,也只需要3分鐘。

林超看了一眼坦克,用戲謔的聲音說道

“剛才它是斯圖亞特,現在還是斯圖亞特,雖然換了一個炮塔,不過……。”

他繞著坦克轉了半圈,也發現了不一樣的地方。

眼前的這個傢伙,竟然比“斯圖亞特”長了一截。

林超不禁愣住。

“阿九,這是什麼車!”

他的記憶裡,並沒有相關車型的存在。

難道是黑幫分子自己改造的?

“館長,這是巴西產的x1a1啊!”

聽到這句話,林超拍了一下額頭。

“我怎麼把它給忘記了。”

二戰中,巴西得到了不少坦克。

並在此基礎上,建立了強大裝甲部隊。

可是到了70年代處,這些車輛已經完全落後於時代。

在換裝新裝備的同時,陸軍也希望老式的坦克能發揮餘熱。

於是,他們想對手頭的200多輛“斯圖亞特”進行一次改造。

首先是增加車體的裝甲防禦,將原來的垂直裝甲,改成傾斜裝甲。

其次是將老式的平衡懸掛,改成垂直渦形彈簧懸掛。

同時用功率為280馬力的薩博-斯堪尼亞6缸柴油機,替代了功率250馬力的670-9a型7缸汽油機。

哪門火力貧弱的37毫米火炮也被淘汰掉。

更換為一門法國造90毫米火炮,並增加了火控系統。

陸軍對兩輛樣車進行實驗後,提交了一個訂單。

要求巴西伯納迪尼工業與貿易公司,將裝甲部隊的80輛m3a1進行升級。

1978年,這批坦克改造完成,它們被軍方命名為x1a。

不過,這批車輛仍然屬於舊瓶舊酒,根本不能應對作戰的需求。

所以,巴西軍方決定再廢物利用一把。

他們將x1a的車身,從4.53米,增加5.3米、車寬從2.24米,增加到2.4米。並將飽受詬病的車高從2.64米,降低到2.45米。

這樣的改動,使得車內空間大幅的提高。

在增加彈藥容量時,還可以安裝更多的裝置。

當然,軍方是看不上這些車輛的。

取了一個“x1a1”的代號後,坦克就扔到軍火市場上。

結果,可想而知。

被改造的30餘輛x1a1,全都沒有賣出去。

生意砸在手裡,任誰都不情願。

為了挽回損失,巴西軍方一咬牙,一跺腳。

“改,繼續改!”

從1979年開始,巴西伯納迪尼工業與貿易公司在x1a1的基礎上,又研發了x1a2輕型坦克。

他們再次將車長增加到6.5米、車寬增加到2.6米。

由於車體空間進一步的擴大,發動機也被更換為薩博-斯堪尼亞標準ds-11式6缸柴油機。

功率從280提升到300馬力,行駛速度達到55公里/小時。

這一次的改進可謂是脫胎換骨。

m3a1的兩階式車體的特徵完全消失,取而代之的是整塊的大傾角裝甲。

車組成員也減少了一人,原來通訊兵的位置,被改裝成了彈倉。

因為車體的進一步加長,兩側各增加一組垂直渦形彈簧懸掛。

主要武器還是哪一門90毫米火炮。

只是增加了鐳射測距儀、紅外夜視儀等等新式裝置。

為了應對炎熱的氣候,車上加裝了空調。

不過,這樣的改動卻毫無意義。

“斯圖亞特”的底子就擺在那裡,怎麼改都不會有起色。

而且,價格也太過高昂。

在1983年,單車價格為50萬美元。

而在這個時候,一輛豹1a4整套裝置,加上訓練費用約為350餘萬西德馬克。

因為,第二次石油危機,西德馬克大幅度貶值。

80-85年間,1馬克僅能兌換0.3448美元,摺合每輛為100餘萬美元。

同樣是1983年,石油國的土豪購買了100輛美製m60a3,全套裝置加上訓練費用,每輛約為176萬美元。

而在稍後,華夏到西德洽談購買更先進的豹2坦克時,對方開出的價格也只為160萬美元。

巴西軍方弄了一個灰頭土臉。

他們將新式坦克命名為mb-2型後,捏著鼻子接收了30餘輛。

從此,再沒有了下文。

可巴西伯納迪尼工業與貿易公司卻不過癮,他們又搞了x1a3改型。

不過,再沒有誰敢陪他們玩了。

林超拍了拍面前的x1a1坦克。

它屬於“斯圖亞特”的改版,完全達到回收的標準了。

“阿九,鑑定一下能換多少積分。”

虛擬螢幕上立刻出現一行行的資料。

“級別:稀有。

類別:坦克。

體積:輕型。

重量:17000公斤。

備註:武器儲存完好,車體有輕微損傷。

評分:9.1分。”

輕型坦克的評分都不會太高,就算是傳說級別大概就在10萬分以內。

而且,佔比重最大的是名氣。

xia1根本就是默默無聞,能打出高分才有鬼了。

唯一靠譜的,恐怕就是稀少的數量。

如今,還欠著阿九3萬積分的蜜蜂貸。

只要這輛小車能換到那個數字,林超就已經心滿意足。

“嘀!”

果然,x1a1坦克的底分只有5000。

“到底吃了噸位的虧!”

林超小聲的嘟囔道。

40-60年代,低於20噸的坦克,統統被成為輕型坦克。

而到了70年代,因為防禦的要求,還往上加了10噸。

x1a1好死不死的少了3噸,自然就達不到中型坦克的標準。

“嘀!”

各個部分的數字開始相加,很快就突破了1萬大關。

但是,資料的跳動卻極為緩慢,最後止步於5萬積分。

看到這個數字,林超已經很滿意了。

系統兌換一輛x1a1也只要3萬分,相比之下還小賺了一筆。

阿九問道:

“館長,回收坦克,並歸還蜜蜂貸嗎?”

林超一搖頭。

“不忙,我們還得收些利息!”

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