中國“火雀”飛翼式戰鬥機（圖）

中國“火雀”飛翼式戰鬥機（圖）

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所謂飛翼，顧名思義就是指沒有機身只有機翼的飛行器（也沒有任何垂直翼面），純粹的翼形表面具有最純粹的升力性能，這種飛機可以大大減輕重量，降低阻力，節省製造費用，加上其慣性低，還增加了飛行的機動性。由於飛翼的種種優點，引起了中國軍方的極大興趣。“火雀”就是這樣的背景下的產物。

“火雀”的機翼採用中等弦展比設計，相對厚度達13%，翼端前緣比較寬厚並向後逐漸延伸變薄。“火雀”的兩個發動機短艙全部位於飛翼的尾部中央位置，一臺在上一臺在下，中間由機翼隔離。這樣設計的好處，是可以減少兩臺引擎同時中彈的幾率，並且發動機短艙的形式顯然利於更換不同型號的引擎，使整架飛機看起來動感十足。全機共有三具油箱，所有油箱均採用自封式設計，安裝惰性氣體阻燃系統。為了保證飛機外形的光滑，減小氣動阻力，飛機的駕駛艙完全融入機身並位於機體三角形的最頂端，座艙蓋與機體表面齊平。駕駛艙採用加壓和重裝甲設計，整個機鼻部位使用了全透明材料以保證視角，位於其中的兩名乘員均以俯臥姿勢進行操作。“火雀”飛機的起落架的設計也頗費了工程師們一番心思。看似平常的前三點式設計其實並不那麼簡單，主起落架向前收回，然後旋轉90度貼於腹部，而前起落架則向後收回，通過液壓系統收起後可以折進起落架艙，緊急情況下，也可以通過壓縮氣體動作。值得注意的是前起落架的佈置，對“火雀”飛機來說，前起落架如果安裝在機身中線上，其減震杆就要穿過駕駛艙，因此不同尋常的是，其前起落架並非位於機體中線，而是為了避開座艙而偏向一側，不過這對飛機起降並沒有什麼影響。

沒有垂直尾翼的“火雀”飛翼戰鬥機總體上形狀是一個v字，外型前衛，火力兇猛，因為是全鋁製，裝甲防護也很強大，加上噴氣引擎速度很快，適於突防。當然還是有飛翼戰機的一貫缺點：水平操控性相對差些。一經上場就令對手蘇聯人和德國人震驚不已。德國人後來受此啟發，也研製了自己的飛翼戰機。

性能數據：

型號

類別hq“火雀”

重型戰鬥機

乘員2

發動機型號共工1003發動機功率2x800kg

機長(m)9.50最大平飛速度(km

h)915

翼展(m)12.40升限(m)12500

機高(m)3.15最大航程(km)1600

飛機空重(kg)

最大起飛重量(kg)7450

航炮(數量x口徑

mm

)4x30mmmk108

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