第84章 ：野馬gt500

每一個男人，都向往著能擁有一臺好的座駕，就像女人追求好看的衣服一樣，這是一種本能，葉楊也一樣。 如果問葉楊喜歡他什麼車子，那麼非野馬gt500莫屬。 野馬gt500，被稱為美國式的暴力哲學，在無數美國大片中，都能看到野馬gt500的身影。 冰冷，強烈的金屬質感，正符合葉楊的審美觀。 而在野馬gt500中的代表，就非屬1967年ford，野馬gt500-shelby，這款車子有高達七升的排氣量，從靜止加速到96公里/小時只需要6秒時間。 67年產的福特野馬，全名為shebly gt500的右駕版本野馬，跟一般款的野馬車型相比有著很大區別。 1967年是野馬的第一次改型，長溜背型轎跑車野馬gt為人們樹立了更新的形象，其中嵌在水箱格柵上的霧燈設計，也成了野馬gt的獨特標識。 67年產的野馬由原來2+2的車頂線從半凹背式變為一種斜掠的快背式，除底盤、內部結構與行走裝置外，其它處處都有不同，還增加了單獨的三聯尾燈、加長的前端和加大的格柵，並搭載一臺7.0升的cobra 428ci v8引擎，搭配著5速手排變速箱、完整的shelby cobra式樣內裝、shelby cobra木質方向盤、腳踏組與引擎監控儀表等，完整性非常高。所以對於收藏家們與老車迷們而言，1967年的款的野馬，更是擁有致命吸引力。 此車當向發動機注入氧化亞氮後，汽油在更多氧(空氣中的零價態的氧和氧化亞氮中負一價態的氧)的作用下燃燒更充分，車子會獲得更高的極速，一路絕塵。 這才令shebly gt500，對於每個賽車手來說，皆有一種致命的吸引力。 而停在葉楊面前這臺車子，正是shebly gt500。 “上車吧！”正當葉楊在發呆的時候，秦雨桐卻打開了車門，坐在駕駛座上，朝著葉楊勾了勾手機。 （這是下馬威吧？） 葉楊心裡突然出現了這樣一個念頭，但他臉上卻沒有表現出來，點了點頭，直接就坐上了副駕駛座。 “會開車嗎？”秦雨桐手指輕敲著方向盤，看著葉楊，目光似乎要將他穿透，嘴角有意無意向上挑，一字一語道。 “不會！”聽到這話，葉楊乾脆連動也沒有動一下，微眯著眼，看向了窗外，攤了攤手，懶洋洋開口道。 葉楊的話，更讓秦雨桐氣急，要不是心疼車子，恐怕她早就一巴掌拍在方向盤上了。 其實，秦雨桐和瑪麗，都有同樣一個特點，那就是倔強。 這從秦雨桐 （本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）