極速之王 89
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奈爾是在新聞內那動盪的人流裡看見薇薇妮亞的臉的，她緊緊挽著金西,被前來接機的粉絲和各路記者擠得不停躲避,金西在察覺到後一把攬住對方，用身體擋住了大部分的視線,努力排開人群，在保鏢和助理的擁護下好不容易上了門口的車離開。
這段路前後並沒有走很久,但留下的畫面卻非常清晰,有好幾個鏡頭近到幾乎要貼上兩人,自然也將金西的動作和表情看得是一清二楚,他表現出來的那種體貼和維護是奈爾再熟悉不過的態度，只是此刻看著他對別人如此,卻讓自己的心頭莫名的一麻。
第二天週五的練習賽上，西斯萊拉的p房成為了攝像師的新寵,領隊、技師、車手，所有人的一舉一動幾乎被全圍場的人民盯上了，距離季前測試又過了三個星期，西斯萊拉的速度是依舊保持還是又有飛躍？他們的車和今年的輪胎是否相配？長距離的發揮又如何？這些都有待去驗證。特別是設計師惠比摩爾，如果不是他渾身冷氣大開實在讓人親近不得，估計鏡頭會一路尾隨他回酒店至廁所。
邁亞拿著資料統計給奈爾看，並告訴他等等練習賽他們需要完成的目標。
“……先做個短程的飛馳，接著我們再練一下進站，換胎過程改變不大，ok嗎？”
“奈爾？”沒有得到預期的回應，邁亞又喊了一遍黑道女王：特種兵重生最新章節。
“嗯？”奈爾抬起眼，眸中掠過一絲倉惶，忙道，“哦，好。”
邁亞有點不可置信，奈爾剛剛是在走神嗎？這是天要下紅雨了？
“你身體不舒服嗎？”除了這點他想不到有什麼別的問題了，可是眼前這傢伙以前可是發燒到40度也是不願意輕易下場的，現在是怎麼了？
“沒，我……沒什麼的。”奈爾急急澄清道。
邁亞點點頭，又看看他的臉色，“你有什麼難受不要硬撐。”
得到再三保證後，邁亞這才放心離開。留下奈爾一個人心虛的不行，因為自己剛才的確是有些走神了，他也不知道在想什麼，就是有點沒辦法集中精神，腦子裡白茫茫的，奈爾知道，這在比賽中可是大忌，像賽車這樣的高危運動，一個閃失就有可能萬劫不復，輸了比賽事小，損害到自身安全才是傻瓜。
於是，奈爾努力做了一番心理建設，使得接下來的測試勉強正常，也給各大媒體和車隊傳遞了一個“我們就是來勢洶洶”的訊息，紛紛擬了報道中心：這一場澳大利亞站也許就是西斯萊拉的逆襲表演賽。
不過奈爾稍稍恢復的狀態在午休時又被打破了，原因就是他在昆比的p房裡再次看見薇薇妮亞和金西了。
金西完成了上午的測試，拿下頭盔正和薇薇有說有笑著。雖然外界對金西交了女朋友的事情傳得沸沸揚揚，但奈爾在此之前並沒有將此放在心上，他本身不喜歡多管閒事的性格是一個原因，但最大的關鍵還是因為金西的迴避策略。沒有親眼得見奈爾也就暫時無法真切的體會到其中的變化，媒體向來不著調，他怎麼會隨便就相信那些似真似假的報道呢，再說前兩個月在船上和薇薇也是見過的，那時也沒見他們兩人有什麼異樣啊，怎麼會現在一下子就好上了呢？
圍場中，其實向來有車手呼朋喚友一起看自己比賽的風氣，但是會隨著一起進p房並且由助理或其他技師隨同的待遇卻只有極其親近的人才會有的，像佳尼特、弗倫還有不少車手都有帶女朋友比賽的習慣，維斯、凱澤等等也常常讓父母姐弟陪同，去年索登沙恩夫婦就有來過，只是奈爾沒有什麼親人，一般也就諾克斯和福瓊會在而已，可是現在，薇薇的出現就有了不同的意義。
而她之前跟著金西去季前測試，現在又一起來揭幕戰就已經等於是金西向所有人承認了他和薇薇妮亞之間的關係，比任何捕風捉影的報道都更直截了當，加上兩人現在表現出來的親暱氣場，奈爾到現在才後知後覺地發現，他這朋友當得也實在挺不合格的。
午餐的時候奈爾吃得有點心不在焉，哈弗曼還在對面和他說上星期自己在模擬器上的測試效果，奈爾打起精神和他討論了一會兒就又開始晃神，這個狀態一直持續到下午開跑，長距離測試了十幾圈下來後才找到點以前的感覺。
可是速度明明不慢，甚至仍名列前茅，但是下了車對上的還是惠比摩爾的一張臭臉。
“你在搞什麼？不想比就直說，這世界上不是隻有一個人會開車！”
奈爾被訓得無話可說，難得第一次他的臉紅不是不因為羞澀靦腆，而是羞愧尷尬，他的確沒有做好。
不過好在他到底是千錘百煉出來的職業車手，這點小事也挺不過去他真的可以讓賢了，奈爾告訴自己，賽車是比我生命還要重要的存在，沒有什麼是可以和它相比的，一遍一遍默唸後，他的狀態慢慢回來了。
就這麼跑了兩場的練習賽，轉眼就到了週六的排位賽。
作為每年的照例揭幕戰，人潮之洶湧，場面之熱鬧也就不多贅述了，ccc的演播室的兩位也將話題放在了西斯萊拉今年開了外掛的表現上，主持人認為這是一個翻天覆地的開始，不過羅斯卻覺得，賽季還長著，一切皆有可能長官的外遇情人最新章節。
果然q1一上來，西斯萊拉就給了大家好看，前面十分鐘，皮爾澤奧好容易刷出來的最快圈速，雷丁隨便跑了下就輕輕鬆鬆把那成績給消了一秒。
主持人大叫，“太誇張了好嗎？那其他人還跑什麼啊！”
羅斯，“現在還只是中性胎，到q3上了軟胎估計差距還要大。”
“惠比摩爾到底在車上裝了什麼啊。”
“不管裝了什麼，我覺得這差距要是在後面幾場還在的話，這事就麻煩了。”
麻煩不是指其他車隊，而是西斯萊拉，因為在一級方程式裡，向來是個槍打出頭鳥的地方，一旦有個體得利得勢太多，一定會被群起而攻之的，只是比賽現在還剛剛開始，西斯萊拉到底能走到多遠，還要看他們自己。
當然，此刻的優勢無論如何，對西斯萊拉來說都是非常振奮人心的，只是相比於雷丁的霸氣張狂，奈爾的圈速就顯得有些內斂，前三進的q2、前四進的q3。
佳尼特依舊不慢，而金西也保持在前列的位置，不過他們追西斯萊拉還是吃力了點。
q3一開始，奧加車隊的兩輛車就雙雙出去刷起了圈速，阿爾伯特公園的賽道不寬，雖然有兩段drs，但是超車困難，所以起步位置還是需要搏一搏的，只是因為這裡對抓地力的要求非常高，輪胎的消耗又需要再三考慮，於是，對想拿名次的車手很是兩難。
然而，西斯萊拉車隊出去的也比較早，儘管車子給力，但是車隊對此還是非常謹慎，而當他們用中性胎刷出了和弗倫的軟胎差不多的圈速時，不止奧加，其他款爺車隊的領隊臉色很是糾結。
於是，最後杆位的爭奪毫無疑問成為了西斯萊拉的內鬥，雖然西斯萊拉成立也有七、八年的時間了，之前也常常取得積分，並且上過幾次領獎臺，但除了上賽季奈爾得到的一個亞軍是他們的最好成績外，無論是排位賽還是正賽，西斯萊拉都沒有拿到過第一的位置，所以，這一次不管是雷丁還是奈爾，誰能得勝，誰就是車隊第一個名副其實的冠軍，並且創造了前無古人的歷史！勢必也會為他們未來在隊裡的路打下良好的基礎。
兩人回到p房各自換了一套軟胎出來，從暖胎圈過後，雷丁的過彎角度就有了非常大的變化。
羅斯道，“雷丁壓過路肩的時候底盤都整個離開地面了，車子也幾乎飛了起來，可見他對於這場的企圖心非常的強啊。”
主持人點頭，呵呵笑道，“雷丁這個老將，以前在圍場裡口碑還算是過得去吧，只是駕駛風格一直不溫不火，也沒什麼太大的特色，近兩年顯得比較碌碌無為，他都要忘了勝利的滋味了吧。”再加上上賽季還被隊友打壓，做出些不甚大方的事情，這對於他來說就是場最大的翻身仗，主持人想了想，還是忍不住放了兩把冷箭，“雷丁現在這麼賣力，也算對得起他今年車頂上那好不容易才得來的紅色t架啊。”
羅斯心照不宣的頷首，“只是奈爾年輕氣盛，這時候希望不要再像上賽季那樣毛躁，能不能拿到杆位還是其次，最重要還是要守住名次，明天才有機會。”
剩餘的一分多鐘裡，不少車隊都紛紛完成了自己的最後一圈，皮爾的p1被隊友佳尼特超越，而後佳尼特又被維斯給擠掉，最後金西則堪堪卡在了維斯之前，成為了目前的p1，於是所有人都眼看著最後兩位的衝線。
雷丁先來，他那輛蘋果綠幾乎漂移著過了最後一個彎角，壓過終點線後的成績足足比原本排在第一的金西要快上0.5秒的時間！而奈爾就緊跟在他之後，相比於雷丁的激進，奈爾的最後一圈開得很是穩當，路肩也用的不多。
主持人盯著畫面，不停興奮地念叨著，“到了到了……”