574、自己搞科研?

艦娘之紅色血統·王子虛·2,342·2026/3/23

574、自己搞科研? 沐風在科研設備上找出所有燃氣輪機圖紙,按照功率排了一下順序。 GT25000,功率2.3萬千瓦。 GT25000改,功率2.5萬千瓦。 GT25000改二,功率3萬千瓦。 GT25000改二間冷,功率4萬千瓦。 GT50000,功率5萬千瓦。 前面那一串的GT25000,顯然都一個系列,都是在最初型號白板GT25000的基礎上,不斷的優化改進之後的產物。 最初型號中的25000,意思是設計目標功率為25000千瓦,只不過剛剛量產的時候達不到,改進之後達到了。 達到設計目標之後,發現還有潛力可以挖,於是繼續改進升級,繼續提升功率,最終功率達到了3萬千瓦。 然後在3萬千瓦的改二的基礎上,加裝壓縮空氣中間冷卻器的,提高熱效率,同時功率也提升到4萬千瓦。 所以這一系列GT25000的尺寸,都是基本相當的,除了間冷版之外,安裝模塊的尺寸都是9×2.8×3.5米。 間冷版主要是增加了高度,長度和寬度都基本不變。 所以以前改造的時候,沐風基本不會猶豫,只要艦孃的艦體空間足夠大,就直接用GT25000改二間冷版。 只有艦體尺寸控制非常嚴格,才會採用不帶間冷循環的普通改二版。 後來又有了全新的GT50000,功率再次提升1萬千瓦,屬性看上去是非常優秀的,但是尺寸也大了一大圈。 體積幾乎是GT25000改二間冷版的3倍,是普通版GT25000改二的4倍。 這就讓沐風有些選擇困難症了。 沐風盯著這些燃氣輪機的參數看了一會兒,又按照型號對照了一會兒,忽然反應過來,這GT50000就是個白板裝備! 現在只是普通的設計合格品,沒有任何改進,也沒有增加間冷、回熱循環,就已經達到了5萬千瓦的功率。 GT25000改二間冷版,是強化+10的版本,也只有4萬千瓦而已。 白板比強化到極限的還多1萬千瓦,那麼把這個白板也強化到極限呢? 從型號和功率就可以看出,這個新的燃機,設計功率就是5萬千瓦,正好是設計功率為2.5萬千瓦的GT25000的兩倍。 按照GT25000的改進之後功率提升的比例計算,GT50000的間冷版的極限可能是8萬千瓦,會是GT25000間冷版的兩倍。 8萬千瓦,等於10.88萬馬力,兩臺就有21.76萬馬力。 不再需要體型巨大的鍋爐,僅僅兩臺十幾米長的燃氣輪機,就能讓5萬噸的戰列艦、航母跑到33節,這相當的給力了。 如果是4臺32萬千瓦的功率,就超過福特級兩個核反應堆的功率了。 就算是不能等比例提升,做不到極限的8萬千瓦,能夠改進提升到6萬千瓦,8.16萬馬力,兩臺16.32萬馬力,也已經能讓戰列艦跑30節了。 這種大型燃氣輪機,應該就是給航母、戰列艦、兩棲攻擊艦、大型快速補給艦等這種數萬噸的軍艦使用的。 沐風選取了GT50000的圖紙,建立一個升級改進類型的科研方案。 設置科研方向:儘可能的縮小尺寸和重量,提升輸出功率,運行穩定型,以及全符合持續工作時間。 設置不同級別的目標,通過模擬測試,確定能否實現,再次修改輸入參數,獲取不同級別的數據。 當設計目標越來越近極限的時候,模塊尺寸和輸出功率,就逐漸變成了一對近乎成正比的關聯數據。 沐風明白,當到了一定要增加尺寸,才能繼續增加功率的時候,說明這個型號的潛力已經被挖盡了。 想要繼續提升,那就是一個全新的型號了。 到了這個時候,科研需求就會忽然暴漲,因為這個科研方案的性質,就已經從改造升級變成了研發。 所以沐風通過系統模擬,找到了這個極限之後,把比極限略低一點的數據,設置成了研發目標。 新燃氣輪機模塊的最小尺寸:12×3.6×4.2米。 在這個尺寸下,輸出功率最多可提升到5.6萬千瓦。 增加中間冷卻器循環,最多可提升到7.2萬千瓦,但將會增加尺寸。 再增加排氣回熱器循環,最多可提升到8萬千瓦,但將會增加尺寸。 增加間冷回熱循環之後,燃氣輪機模塊最小尺寸為:12×4×6米。 間冷回熱循環,主要是增加高度,寬度略微增加,長度基本不變。 最終的結果體積12×4×88立方米,功率8萬千瓦,相比體積116立方米,功率4萬千瓦的GT25000間冷版,可以說是巨大的提升。 然後,沐風設置了單純改進,增加間冷,繼續增加回熱,三個目標。 每完成一個目標,都會形成一個新型號的燃氣輪機。 沐風設置好了最終的科研目標之後,伸了個懶腰,回頭看了一下正在忙活火箭項目的海王星和長城201。 這個燃氣輪機的升級,顯然不是什麼重點工作,沐風甚至於不想消耗現有的科研點數來完成,因為說不定什麼時候就會碰到急需的項目。 沐風在原地站了一會兒,覺得自己反正也沒有事情,回過頭來再次打開自己剛剛保存的科研方案。 同時打開了GT25000系列的圖紙,對照著GT25000的改進路線圖,嘗試GT50000的結構和尺寸。 科研工作的本質,就是不斷的給出可能正常的解決方案,讓科研設備去模擬驗證,是否真的正確。 沐風覺得,參考現有的改進方式,調整新的科研方案,說不定能有用。 開始的時候,沐風和一般的指揮官、艦娘,改造艦孃的艦體一樣,先調整儘可能小,儘可能獨立的結構。 調整一點點之後,馬上讓科研設備驗證一次。 沐風很快發現,自己的想法是可以行得通的! “有戲!” 沐風低呼一聲,一下子來了精神,全身心的投入進去,搞起了科研項目,很快就進入了一種忘我的狀態。 不過沐風很快就遇到了問題,參照小尺寸的燃機,來改造大尺寸的燃機,照搬改造方式,並非一直有效。 當偶爾發生照搬改造方式沒有用的情況的時候,沐風下意識的嘗試,按照自己的腦子裡面的想法來調整。 如果調整有效果就保存下來,不行就退回去重新想辦法。 沐風慢慢發現,自己的想法,很多時候都是正確的。 而GT50000燃氣輪機的升級方案,科研進度也隨之慢慢的提升。 :。:

574、自己搞科研?

沐風在科研設備上找出所有燃氣輪機圖紙,按照功率排了一下順序。

GT25000,功率2.3萬千瓦。

GT25000改,功率2.5萬千瓦。

GT25000改二,功率3萬千瓦。

GT25000改二間冷,功率4萬千瓦。

GT50000,功率5萬千瓦。

前面那一串的GT25000,顯然都一個系列,都是在最初型號白板GT25000的基礎上,不斷的優化改進之後的產物。

最初型號中的25000,意思是設計目標功率為25000千瓦,只不過剛剛量產的時候達不到,改進之後達到了。

達到設計目標之後,發現還有潛力可以挖,於是繼續改進升級,繼續提升功率,最終功率達到了3萬千瓦。

然後在3萬千瓦的改二的基礎上,加裝壓縮空氣中間冷卻器的,提高熱效率,同時功率也提升到4萬千瓦。

所以這一系列GT25000的尺寸,都是基本相當的,除了間冷版之外,安裝模塊的尺寸都是9×2.8×3.5米。

間冷版主要是增加了高度,長度和寬度都基本不變。

所以以前改造的時候,沐風基本不會猶豫,只要艦孃的艦體空間足夠大,就直接用GT25000改二間冷版。

只有艦體尺寸控制非常嚴格,才會採用不帶間冷循環的普通改二版。

後來又有了全新的GT50000,功率再次提升1萬千瓦,屬性看上去是非常優秀的,但是尺寸也大了一大圈。

體積幾乎是GT25000改二間冷版的3倍,是普通版GT25000改二的4倍。

這就讓沐風有些選擇困難症了。

沐風盯著這些燃氣輪機的參數看了一會兒,又按照型號對照了一會兒,忽然反應過來,這GT50000就是個白板裝備!

現在只是普通的設計合格品,沒有任何改進,也沒有增加間冷、回熱循環,就已經達到了5萬千瓦的功率。

GT25000改二間冷版,是強化+10的版本,也只有4萬千瓦而已。

白板比強化到極限的還多1萬千瓦,那麼把這個白板也強化到極限呢?

從型號和功率就可以看出,這個新的燃機,設計功率就是5萬千瓦,正好是設計功率為2.5萬千瓦的GT25000的兩倍。

按照GT25000的改進之後功率提升的比例計算,GT50000的間冷版的極限可能是8萬千瓦,會是GT25000間冷版的兩倍。

8萬千瓦,等於10.88萬馬力,兩臺就有21.76萬馬力。

不再需要體型巨大的鍋爐,僅僅兩臺十幾米長的燃氣輪機,就能讓5萬噸的戰列艦、航母跑到33節,這相當的給力了。

如果是4臺32萬千瓦的功率,就超過福特級兩個核反應堆的功率了。

就算是不能等比例提升,做不到極限的8萬千瓦,能夠改進提升到6萬千瓦,8.16萬馬力,兩臺16.32萬馬力,也已經能讓戰列艦跑30節了。

這種大型燃氣輪機,應該就是給航母、戰列艦、兩棲攻擊艦、大型快速補給艦等這種數萬噸的軍艦使用的。

沐風選取了GT50000的圖紙,建立一個升級改進類型的科研方案。

設置科研方向:儘可能的縮小尺寸和重量,提升輸出功率,運行穩定型,以及全符合持續工作時間。

設置不同級別的目標,通過模擬測試,確定能否實現,再次修改輸入參數,獲取不同級別的數據。

當設計目標越來越近極限的時候,模塊尺寸和輸出功率,就逐漸變成了一對近乎成正比的關聯數據。

沐風明白,當到了一定要增加尺寸,才能繼續增加功率的時候,說明這個型號的潛力已經被挖盡了。

想要繼續提升,那就是一個全新的型號了。

到了這個時候,科研需求就會忽然暴漲,因為這個科研方案的性質,就已經從改造升級變成了研發。

所以沐風通過系統模擬,找到了這個極限之後,把比極限略低一點的數據,設置成了研發目標。

新燃氣輪機模塊的最小尺寸:12×3.6×4.2米。

在這個尺寸下,輸出功率最多可提升到5.6萬千瓦。

增加中間冷卻器循環,最多可提升到7.2萬千瓦,但將會增加尺寸。

再增加排氣回熱器循環,最多可提升到8萬千瓦,但將會增加尺寸。

增加間冷回熱循環之後,燃氣輪機模塊最小尺寸為:12×4×6米。

間冷回熱循環,主要是增加高度,寬度略微增加,長度基本不變。

最終的結果體積12×4×88立方米,功率8萬千瓦,相比體積116立方米,功率4萬千瓦的GT25000間冷版,可以說是巨大的提升。

然後,沐風設置了單純改進,增加間冷,繼續增加回熱,三個目標。

每完成一個目標,都會形成一個新型號的燃氣輪機。

沐風設置好了最終的科研目標之後,伸了個懶腰,回頭看了一下正在忙活火箭項目的海王星和長城201。

這個燃氣輪機的升級,顯然不是什麼重點工作,沐風甚至於不想消耗現有的科研點數來完成,因為說不定什麼時候就會碰到急需的項目。

沐風在原地站了一會兒,覺得自己反正也沒有事情,回過頭來再次打開自己剛剛保存的科研方案。

同時打開了GT25000系列的圖紙,對照著GT25000的改進路線圖,嘗試GT50000的結構和尺寸。

科研工作的本質,就是不斷的給出可能正常的解決方案,讓科研設備去模擬驗證,是否真的正確。

沐風覺得,參考現有的改進方式,調整新的科研方案,說不定能有用。

開始的時候,沐風和一般的指揮官、艦娘,改造艦孃的艦體一樣,先調整儘可能小,儘可能獨立的結構。

調整一點點之後,馬上讓科研設備驗證一次。

沐風很快發現,自己的想法是可以行得通的!

“有戲!”

沐風低呼一聲,一下子來了精神,全身心的投入進去,搞起了科研項目,很快就進入了一種忘我的狀態。

不過沐風很快就遇到了問題,參照小尺寸的燃機,來改造大尺寸的燃機,照搬改造方式,並非一直有效。

當偶爾發生照搬改造方式沒有用的情況的時候,沐風下意識的嘗試,按照自己的腦子裡面的想法來調整。

如果調整有效果就保存下來,不行就退回去重新想辦法。

沐風慢慢發現,自己的想法,很多時候都是正確的。

而GT50000燃氣輪機的升級方案,科研進度也隨之慢慢的提升。

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