第第四十三章 生產一章 巡邏
戰爭堅持著他鐵一般的法則開始向前延伸。
後勤、武器裝備、兵員訓練、思想意志、指揮、群眾······
糧食不缺，武器彈藥不缺、銀元不缺、思想意識卓越而且堅毅、指揮軍官經驗豐富、士兵訓練完備，歷經一年半的發展，一個跨越晉冀魯豫察冀陝甘···十多個省六十多萬平方公里，有著七千萬人口的根據地已經形成。在根據地範圍，只有主幹道和主要城市還在鬼子手中，在持續的襲擊戰和破襲戰之下，鬼子也只能縮在主要城市、維持著主要交通幹道。
在根據地地域，戰鬥進入僵持階段。
尤其是山西以西地域，在這些沒有被鬼子佔領的地域，有著羅雲運輸的機器支援下，已經建立起了一個大型的工業鏈，年產鋼鐵三十萬噸，能夠生產各種武器，當然，如今主要很少量生產75野戰炮，其他的都是在擴充套件自身工業基礎，加強自身技術。
75炮對於有了120迫擊炮而言，完全不具備優勢，所以，後方工廠將目光瞄準了105野戰炮，有了完備的圖紙和生產工藝，而且羅雲提供的鋼材質量很硬，於是從國外回來的技術骨幹開始艱苦鑽研，向自主生產105野戰炮而努力。
同時他們後方穩定根據地還在努力做著另外一件重要的事情，大修路。
······
“這個是···”
邊區工廠，一個守衛軍官看著一個新運來的木箱子。
箱子很大，兩米寬，數米長，一米多高，用了兩匹騾子才拉動板車運過來，木質板塗著油漆，外面寫著一些英文，作為守衛工廠區的軍官，經過這麼久的耳濡目染，他也認識了一些英文，如果沒有看錯，這上面寫的似乎是，小四輪卡車？
軍官抬頭看去，運輸隊這一趟運輸了一百多個箱子，而且後方還有一百多輛大車運輸著油桶，每一輛馬車上都裝著七個大油桶，馬車邊緣還放著幾十個小油桶。這一馬車東西重快兩噸多了。
的虧是輪胎鋼軸馬車，不然還真駝運不了這麼重的東西。自從憋邊區工廠建立以來，改造了一大批馬車，用輪胎和鋼軸，運輸能力比之前強，而且走起來也更平穩。
“小卡車，有了這些東西，以後咱運輸能力更好了”
負責運輸的軍官得意的說道。
他們此次運輸的是羅雲提供的道奇大吉普，這種四輪驅動的吉普車是盒子中唯一能開出來的汽車，也是目前為止唯一一種重量超過一噸的物品，來自一次任務。可惜，之後他一直沒有啟用新的這種好任務。
運輸木箱總重三噸，其中包括自重一點五噸的吉普車，一百五十公斤的木箱，以及十個備用輪胎，超大量備用零件，維修工具，另外還有一個備用發動機，一個備用變速箱。
一貫而來，系統出品的都是精品中的精品。只可惜這種吉普限量。
故障率極其低，零件製作工藝是當今世界的最極限，材料堅固，可靠性極高··
在前往邊區的土質運輸公路修建完成之後，羅雲第一時間將這玩意拿了出來，之前因為沒有公路基礎，他就沒有想到這個。
很快，運輸隊將一個個箱子開啟，開始組裝裡面的汽車。木箱子中的汽車是半拆卸狀態，需要組裝輪胎和一些其他小零件，數量的話只需要半個小時就能完成，但需要一定的機械基礎。
一百多輛汽車的組裝是一個大工程，好在經過一年多的發展，如今邊去的機械技術工人多多大數萬，尤其是大量從國外歸來的工人，他們有著深厚的機械基礎，而且很多人都開過汽車，在眾人的幫助下，一輛輛汽車被組裝完畢。
運輸隊軍官看著眼前的小卡車，目光興奮，他以前可是幹過四年的卡車司機，自己甚至精通機械維修。
四輪驅動，大紋路越野巨型輪胎，前置盒狀引擎，兩座駕駛艙，一百升大油箱，以及後方的短卡車鬥，根據資料，這輛車柴油發動機有120匹馬力，能運輸1噸貨物，而且滿載之後還能以三十公里的速度在土質公路上疾馳。
“好東西啊”
運輸軍官心中驚歎，這個運輸能力比超級騾馬還要厲害，速度也更快，唯一的缺點，只是沒有騾馬那種恐怖的越野能力而已。
這一百三十輛運輸車都將歸屬於他的運輸隊。因為他的豐富卡車駕駛經驗。
照著他以前的經驗，這種車一般都能多運一半的物資，當然前提是要把車輛照顧好，每天要細心保養，這一百三十輛車，也就是說一趟能拉一百五十多噸物資，而且這些可是有著120馬力的車，而且主軸很堅固，完全可以再後面拉一個兩噸的牽引板車。
一趟下來就是四百多噸物資，而且跑的飛快。
甚至如果未來修築的水泥路，拉個五六噸物資都不是難題。
可以預見，未來的物資運輸將大大提升，而如今需要做的，就是教導運輸隊的眾人學會開這些卡車，以及最重要的，維護這些卡車。小卡車。
······
五天後，邊區運輸隊一共組裝了五百輛小卡車，兩千多人在一塊平地上學習著開卡車，畢竟運輸隊中只有少量人會開車，而且他們還要學會維修和保養卡車，好在這些車輛質量十足，而且輪胎還具有一定的防彈能力，皮實耐操，純鋼製成的車框架普通的碰撞翻車都是小事。
同時還有大量零件被放入了倉庫，尤其是幾千個輪胎，這些東西如今邊去還沒有能力製造。雖然技術資料完備。
“這些輪胎都是好東西啊”
“還有發動機”
看著倉庫內的備用零件，邊去機械廠的廠長眼睛猛烈放光。
120馬力的發動機，變速箱，大越野輪胎，這些都是好貨，精品中的精品，哪怕是在國外，都是隻有頂尖大師傅和超級大工廠才能製作出來的精良工業產品。
也不知道是那個工廠能把質量控制做的如此之好···
這些東西用作備用零件簡直是浪費，那些小卡車他也看過了，質量絕對是上乘之中的上乘，連續三天被一群新手磕磕碰碰，居然沒有一輛車發生故障。這簡直是不可思議，作為一名曾經在德國工廠做到小管理層面的機械工程師，他很清楚，這需要何其高的質量。
而這也讓他萌生了一個想法，與其讓這些備用零件在這裡吃灰，還不如新造一些大汽車來，運力更強的卡車，軸承工廠就能製造，輪胎現成的，變速箱也有，120馬力的發動機完全夠用。
至於那些小卡車的維修，他看過了，備用零件完全足夠，哪怕發動機損害，也有足夠的備用零件，他連備用氣缸都見過。