第48章 聊戰術

抗戰之三人行·木子昌·2,161·2026/3/26

第48章 聊戰術 “有辦法。” 自然有辦法,韓斌就知道幾種,無論是歷史上美國飛行員研究出的薩奇剪,還是德國的哈特曼翻滾,都是很好的防守反擊戰術。 當然這種操作也不是很容易。 哈特曼翻滾屬於防禦戰術。當敵機咬住你的6點,並準備動手的時候,利用優於對手的負G能力突然在蹬舵的同時推杆。 這樣飛機就會做出一個向下的帶負G的滾轉。這會使你突然從對手的眼前消失,而他要跟上來就必須先做一個180度的滾轉,然後再拉桿。這時候,你已經獲得了一定的速度,並和他拉開了距離。 這個問題就是韓斌並不知道日軍96式艦載機和97式戰鬥機的負G能力有多強,而霍克三畢竟是雙翼機。 還有就是薩奇剪,沒有速度優勢的中國戰機面對日軍新式戰機,不一定有效。 在樂以琴看來,這兩種戰術雖說是韓斌設想的,但是可行性很大,但現在沒法去證實,只有後面的空戰中去檢驗。 可以說這次跳傘得到的收穫非常大,沒想到會遇到韓斌這樣一個隊空戰戰術很有研究的人。 “對了,你之前說揚長避短是什麼意思?”樂以琴好奇道。 “樂兄,不知道你發現過一些日機的優缺點沒有?” “日機的優缺點?” “在之前的交戰中,你有沒有覺得日軍飛行員都不敢俯衝,而且不敢飛得太高。” 樂以琴點了點頭,“沒錯,之前是遇到過。” “這意味著日軍戰機機體結構不強,所以不敢加速俯衝,以免接替;而他們經常在中低空出現,而不在高空作戰,說明高空效能差。 根據這段時間的觀察,我發現日機無論是雙翼機、還是新式單翼機,優點就是中低空的效能很好,盤旋能力強,爬升能力能力,這意味在中低空日機更靈活,所以儘可能不要在中低空跟日機纏鬥。 而他們的缺點有可能是俯衝效能差,高空能力差。 我的看法是以後跟日機交戰,避免跟日軍在中低空纏鬥,把戰場往高空引,打不贏的情況下可以選擇俯衝逃走。” “你說的很不錯,既然你學過飛行,又懂戰術,有沒有興趣加入航空委員會?當一名飛行員?”樂以琴這話並不是試探,而是真想邀請韓斌加入空軍。 (注:民國空軍成立於1946年,現在都歸屬於航空委員會管轄) 這個時候樂以琴才真正對韓斌放下戒備,若是對方是日本的間諜,怎麼會把這麼多有效的戰術告訴他,怎麼可能把日機的缺點暴露出來。如果真是這樣,豈不是日本為了安插一個間諜付出了代價未免太大了,值得嗎? “我可以嗎?”韓斌有些不確定。 他不是沒想到參加空軍,但是他穿越回來就在前線當志願者,跑都跑不了。然後就這麼跟著一起去了淞滬戰場的一線,當飛行員的事就耽擱下來了,第一任務是活命,而不是當飛行員。 “怎麼不可以?雖然我不知道你的飛行技術如何,不過就憑你對飛行戰術的熟悉,足以擔任中央航校的教官了。 不過你想當飛行員得去武漢,航空委員會已經在搬遷了,中央航校更是要搬到雲南昆明。” 就在這邊韓斌想著如何加入空軍當飛行員的時候,南京那邊,航空委員會內部為樂以琴失蹤的事擔心了好長時間了。 作為此時中國空軍為數不多的王牌飛行員,樂以琴的重要性不言而喻。 “還沒有找到樂以琴嗎?他到底是陣亡了還是跳傘了?活要見人死要見屍,怎麼都兩天了,還沒有一點訊息傳來?” 南京,大校場機場,作為第四大隊大隊長高志航正大發雷霆。 “長官,這個暫時無法得知。目前只知道空戰在崑山上空爆發的,可如今崑山已經被日軍佔領,前線的地面部隊也都大幅後撤,並沒有訊息傳來。”旁邊的上尉有些無奈。 由於地面部隊撤退的太快,加上他們互不統屬,根本不知道是否有部隊目擊空戰。 樂以琴的戰機又沒有無線電,所以無法傳回訊息。 現在已經過了兩天,就三種結果,要麼戰死,要麼跳傘成功或者被日軍俘獲。 如果是跳傘併成功逃脫,那還好,可要是戰死或者被俘,都不是他們想看到的結果。 就在高志航急不可耐的時候,航空委員會出任周至柔則是來到了大校場機場。 “周長官!” 高志航連忙迎上去,並行了一個軍禮。 看到站在高志航面前的幾個軍官,周至柔說道,“在訓人?為了樂以琴的事?” 高志航猶豫了一會兒點了點頭。 周至柔露出笑容,“不用找了,樂以琴沒有事。稅警總團第四團撤退的時候發現了跳傘成功的樂以琴,對方只是受了點傷,沒什麼大問題,人已經到了蘇州。。。” “真的?” 高志航大為吃驚,臉上露出不可思議地表情,直直地看著周至柔。除了他,聽到這個訊息後,李桂丹、董明德等人都圍了過來,生怕周至柔突然說是假的。 從開戰到現在,他們死了太多的飛行員了。 八月的半個月,中國空軍出動了67次,空戰12次,擊毀日機61架,擊中敵艦10艘,自身損失27架; 九月,出擊46次,空戰15次,擊落敵機20架,擊中敵艦船38艘,自身損失36架; 十月,擊落敵機7架,自身損失25架。 而到了十一月,到目前淞滬會戰結束的時候,整個空軍可用於作戰的戰機只有30架左右,基本失去了進行大規模空戰的可能。 前兩個半月,一共擊毀日機88架,自身損失88架。 看似打平,但是中國戰機只剩下30餘架,而日機卻有數百架,數量越大越多,飛機也越大越先進。 之前一個半月,日機的主力戰機是95式艦載機(95式分陸軍和海軍兩種型號,總體來說,陸軍款優於海軍款,不過淞滬戰場出現的都是海軍款,陸軍款基本在華北戰場); 而到了十月,日機的主力戰機變成了96式艦載機,在效能開始碾壓中國現役所有戰機。 這也是為什麼十月只取得7架戰績而自身損失25架戰機的原因!

第48章 聊戰術

“有辦法。”

自然有辦法,韓斌就知道幾種,無論是歷史上美國飛行員研究出的薩奇剪,還是德國的哈特曼翻滾,都是很好的防守反擊戰術。

當然這種操作也不是很容易。

哈特曼翻滾屬於防禦戰術。當敵機咬住你的6點,並準備動手的時候,利用優於對手的負G能力突然在蹬舵的同時推杆。

這樣飛機就會做出一個向下的帶負G的滾轉。這會使你突然從對手的眼前消失,而他要跟上來就必須先做一個180度的滾轉,然後再拉桿。這時候,你已經獲得了一定的速度,並和他拉開了距離。

這個問題就是韓斌並不知道日軍96式艦載機和97式戰鬥機的負G能力有多強,而霍克三畢竟是雙翼機。

還有就是薩奇剪,沒有速度優勢的中國戰機面對日軍新式戰機,不一定有效。

在樂以琴看來,這兩種戰術雖說是韓斌設想的,但是可行性很大,但現在沒法去證實,只有後面的空戰中去檢驗。

可以說這次跳傘得到的收穫非常大,沒想到會遇到韓斌這樣一個隊空戰戰術很有研究的人。

“對了,你之前說揚長避短是什麼意思?”樂以琴好奇道。

“樂兄,不知道你發現過一些日機的優缺點沒有?”

“日機的優缺點?”

“在之前的交戰中,你有沒有覺得日軍飛行員都不敢俯衝,而且不敢飛得太高。”

樂以琴點了點頭,“沒錯,之前是遇到過。”

“這意味著日軍戰機機體結構不強,所以不敢加速俯衝,以免接替;而他們經常在中低空出現,而不在高空作戰,說明高空效能差。

根據這段時間的觀察,我發現日機無論是雙翼機、還是新式單翼機,優點就是中低空的效能很好,盤旋能力強,爬升能力能力,這意味在中低空日機更靈活,所以儘可能不要在中低空跟日機纏鬥。

而他們的缺點有可能是俯衝效能差,高空能力差。

我的看法是以後跟日機交戰,避免跟日軍在中低空纏鬥,把戰場往高空引,打不贏的情況下可以選擇俯衝逃走。”

“你說的很不錯,既然你學過飛行,又懂戰術,有沒有興趣加入航空委員會?當一名飛行員?”樂以琴這話並不是試探,而是真想邀請韓斌加入空軍。

(注:民國空軍成立於1946年,現在都歸屬於航空委員會管轄)

這個時候樂以琴才真正對韓斌放下戒備,若是對方是日本的間諜,怎麼會把這麼多有效的戰術告訴他,怎麼可能把日機的缺點暴露出來。如果真是這樣,豈不是日本為了安插一個間諜付出了代價未免太大了,值得嗎?

“我可以嗎?”韓斌有些不確定。

他不是沒想到參加空軍,但是他穿越回來就在前線當志願者,跑都跑不了。然後就這麼跟著一起去了淞滬戰場的一線,當飛行員的事就耽擱下來了,第一任務是活命,而不是當飛行員。

“怎麼不可以?雖然我不知道你的飛行技術如何,不過就憑你對飛行戰術的熟悉,足以擔任中央航校的教官了。

不過你想當飛行員得去武漢,航空委員會已經在搬遷了,中央航校更是要搬到雲南昆明。”

就在這邊韓斌想著如何加入空軍當飛行員的時候,南京那邊,航空委員會內部為樂以琴失蹤的事擔心了好長時間了。

作為此時中國空軍為數不多的王牌飛行員,樂以琴的重要性不言而喻。

“還沒有找到樂以琴嗎?他到底是陣亡了還是跳傘了?活要見人死要見屍,怎麼都兩天了,還沒有一點訊息傳來?”

南京,大校場機場,作為第四大隊大隊長高志航正大發雷霆。

“長官,這個暫時無法得知。目前只知道空戰在崑山上空爆發的,可如今崑山已經被日軍佔領,前線的地面部隊也都大幅後撤,並沒有訊息傳來。”旁邊的上尉有些無奈。

由於地面部隊撤退的太快,加上他們互不統屬,根本不知道是否有部隊目擊空戰。

樂以琴的戰機又沒有無線電,所以無法傳回訊息。

現在已經過了兩天,就三種結果,要麼戰死,要麼跳傘成功或者被日軍俘獲。

如果是跳傘併成功逃脫,那還好,可要是戰死或者被俘,都不是他們想看到的結果。

就在高志航急不可耐的時候,航空委員會出任周至柔則是來到了大校場機場。

“周長官!”

高志航連忙迎上去,並行了一個軍禮。

看到站在高志航面前的幾個軍官,周至柔說道,“在訓人?為了樂以琴的事?”

高志航猶豫了一會兒點了點頭。

周至柔露出笑容,“不用找了,樂以琴沒有事。稅警總團第四團撤退的時候發現了跳傘成功的樂以琴,對方只是受了點傷,沒什麼大問題,人已經到了蘇州。。。”

“真的?”

高志航大為吃驚,臉上露出不可思議地表情,直直地看著周至柔。除了他,聽到這個訊息後,李桂丹、董明德等人都圍了過來,生怕周至柔突然說是假的。

從開戰到現在,他們死了太多的飛行員了。

八月的半個月,中國空軍出動了67次,空戰12次,擊毀日機61架,擊中敵艦10艘,自身損失27架;

九月,出擊46次,空戰15次,擊落敵機20架,擊中敵艦船38艘,自身損失36架;

十月,擊落敵機7架,自身損失25架。

而到了十一月,到目前淞滬會戰結束的時候,整個空軍可用於作戰的戰機只有30架左右,基本失去了進行大規模空戰的可能。

前兩個半月,一共擊毀日機88架,自身損失88架。

看似打平,但是中國戰機只剩下30餘架,而日機卻有數百架,數量越大越多,飛機也越大越先進。

之前一個半月,日機的主力戰機是95式艦載機(95式分陸軍和海軍兩種型號,總體來說,陸軍款優於海軍款,不過淞滬戰場出現的都是海軍款,陸軍款基本在華北戰場);

而到了十月,日機的主力戰機變成了96式艦載機,在效能開始碾壓中國現役所有戰機。

這也是為什麼十月只取得7架戰績而自身損失25架戰機的原因!

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