第二千三百五十八章：接二連三
第二千三百五十八章：接二連三
“至於商品發售時間，目前確定的方案是明天上午九點整，九州商城、靈境生態虛擬商城，同步上架，實時共享庫存。
如果大家中意的商品在短時間內被搶購一空，大家還想要購買到同款商品的話，請記得一定要點選商品收藏功能，並且反饋給咱們的智慧客服進行記錄，以後該商品如果有庫存上架，會第一時間通知您。
需要提醒大家的是，因為這些商品都屬於限量銷售的特殊商品，所以咱們九州商城與靈境生態虛擬商城不會為這些商品開通自動購買、自動付費功能，使用者您需要在接收到通知資訊之後，自行登陸平臺進行購買、付費。”
張天浩稍微解釋了這麼幾句的時候，其他國家和地區的各級航天機構高層，都已經不約而同地決定，一定要找更多大夏本土使用者當“黃牛”，購買這些工藝品。
現在他們沒有辦法登月，但是如果能夠買到這些月球特產，說不定就能夠推匯出一些特殊資訊，甚至如果實驗材料足夠多，或許還能夠研發出一些特殊材料，像九州科技那樣成為科技巨頭！
只不過，張天浩好像並沒有讓大家就這樣佈置工作的想法。
他在介紹，解釋了這些工藝品、營養餐的上架事宜之後，並沒有結束媒體記者會，而是緊接著繼續說道：“第一屆機甲全球賽的6000名有資格報名的玩家，在經過體檢和身份考核等多道程式之後，一共有506位玩家透過考核，目前他們正在崑崙市的機甲訓練中心進行集訓。
大家應該也知道我個人還有一份工作，就是咱們九州科技鈦坦星部門的負責人之一，而鈦坦星部門的機甲研發部門是機甲全球賽的技術供應方，同時也是我們九州星海公司的合作部門。
所以咱們九州星海公司上架的商品當中，還有一些咱們的官方機甲月球系列定製模型，這些模型商品會有專屬的資格碼，大家在購買之後檢視資格碼的顏色，如果是金黃色的話，那麼我要恭喜這位使用者，得到了咱們機甲全球賽的比賽門票一張。
這些金黃色的資格碼可以使用九州APP進行掃描，得知具體是哪一個比賽場館的比賽以及座位，然後就可以與您的九州賬號繫結……”
這一下，有不少人都琢磨出一些不同尋常的味道了。
九州星海，或者說九州科技好像還真的有些“缺錢”，一連公佈的都是賣貨，而不是像以前那樣公佈技術專案。
但是張天浩隨後公佈的專案，又再一次重新整理了這些人的看法。
面對這些媒體記者的目光，年輕人輕輕咳嗽了一下，然後表情嚴肅道：“經過多年太空育種研究，接下來我們九州星海公司將會更進一步擴大太空育種實驗專案，豬牛羊、雞鴨魚……等常見牲畜禽類，都將會登月，開啟新時代的繁育工作。
我們誠邀食品相關企業與我們合作，儘可能為廣大使用者提供更健康、更優質的太空食物，並且儘可能讓月球城市實現真正的自我內迴圈。
咱們藍星全球有想法的企業機構和個人團隊，都已諮詢咱們九州星海公司的專屬客服，瞭解該專案……”
在宣佈完這個專案之後，張天浩又繼續說道：“目前我司已經完成了部分飛行器的專業化設計，後續將會在官方提供的平臺活動中，進行部分航天飛行器的展覽，接受使用者的購買諮詢。
九州星海公司希望給全球所有熱愛和平，希望健康發展的使用者，提供優質、科技、安全的航天飛行器以及飛行員訓練服務。”
這一番話，直接把現場這些“資深”記者都給整懵了幾秒。
隨後立馬有外國記者舉手問道：“請問張總，您的意思是，九州星海公司也將進入軍貿行業，為其他國家和地區組織售賣高效能戰鬥機？”
“請問張總，九州星海公司要脫離九州科技嗎？”
“請問張總，購買這些戰鬥機的使用者身份有沒有限制，還是明碼標價，公開銷售？”
……
這密密麻麻的問題就像是一群蜜蜂在耳邊嗡嗡亂叫，但是張天浩仍然保持微笑。
讓工作人員點名記者之後，他才一個個回答道：“我們九州星海公司是一家有著自己研發、自己製造航天飛行器的科技製造業公司，我們希望為全球使用者提供優質、安全的飛行體驗，這並非標誌我們已經是一家軍工企業。”
“我們九州星海公司仍然是九州科技控股，並不會，也沒有脫離九州科技，獨立的打算。”
“很抱歉，關於展覽的航天飛行器，我們暫時不會公佈其名稱、適用範圍，但是我可以告訴大家，購買這些商品本就是一個雙向選擇的正常商業專案，商品會明碼標價，但並不會全球範圍銷售，原因和咱們的月球工藝品銷售限制一樣，還請大家理解。
我們的法務部門正在努力……”
滴水不漏，將這些記者的問題全部打了回去。
張天浩離開現場的腳步都比往日的頻率快了一點。
他倒是完成任務，可以輕鬆下來，但接下來這些記者，全球航天機構、飛機製造商、軍工企業的管理層們，卻開始了緊急加班。
不論是所在地是白天黑夜，只要不是想現在就被踢出公司、機構的人，都必須要在最短時間內開啟攝像頭，或者開車衝到總部，參加會議。
大夏本土網友們還能夠“熱心”猜測九州星海公司要賣的到底是正常商用客機，還是戰鬥領域的戰鬥機。
甚至還有網友總結九州星海公司的優勢，做戰鬥機或許能夠做到5代機的程度。
但那些大夏之外的網友們，卻是分成了很多派系。
有十分親近崇拜九州科技的網友，認為九州星海公司不論是進入軍工領域還是做商用客機，對普通人而言都是好處。
至少可以讓類似波音這些飛機製造公司能夠感受到壓力，做好自己旗下的產品。