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起航1992 · 第1531章 小國的悲哀

起航1992 第1531章 小國的悲哀

作者:千年靜守

第1531章 小國的悲哀

“這些年,我們嚴格遵循規則,從未主動觸碰過規則的邊界,”凝望著謝爾蓋,安德烈·彼得羅夫緩緩的說道:“現金、房產、學費……一切都是按時足額交付,從沒讓您等過。現在,我們按規則提要求,您也該按規則辦事,不是嗎?”

頓了頓,安德烈·彼得羅夫從黑色的真皮公文包裡掏出一個信封,放在謝爾蓋的面前:“這是這個季度的‘規則’,您女兒明年的學費,我們也會按之前的約定打到您在瑞士的指定賬戶。”

儘管安德烈·彼得羅夫沒多說什麼,但這話裡面警告的意味再明顯不過——我們已經按照規則來了,你不會是準備破壞規則吧?

謝爾蓋拿起信封,捏了捏厚度,臉上的為難瞬間消失,換成了一副胸有成竹的樣子:“安德烈,你早說啊!

你們的事就是我的事。

這樣,我明天一早就給敘利亞商務部的負責人打電話,讓他以‘民用汽車安全准入’為理由查華騰工業集團,唔……

就說我們收到民眾舉報,華騰工業集團的suv在中東沙漠路況下剎車距離超標,不符合敘利亞民用汽車安全標準,讓他們要麼要求華騰工業集團停產整改,要麼直接取消組裝廠的民用汽車生產資質。”

頓了頓,謝爾蓋又補充道:“你們再準備一份‘民用汽車安全檢測報告’,就說是‘俄羅斯民用汽車技術研究院’出具的,我讓副官轉發給敘利亞商務部,給他們一個‘按流程辦事’的理由——一般來說,這種事情在一週內就能出結果。”

“好的,太感謝您了,您幫了我們大忙。”

看著謝爾蓋轉變的態度,安德烈·彼得羅夫的臉上露出了笑容,同時舉起酒杯向對方示意——這就是“規則”的力量,在規則的框架內,沒人敢不遵守規則。

謝爾蓋也笑了,他心裡的石頭徹底落地:“客氣什麼,我們是朋友嘛。”

喝了口酒,謝爾蓋想了想,還是給安德烈打了一針預防針:“安德烈,話我說在前面,規則範圍內,我能做的就只是這些了,明面上的國際商業規則我們還是要遵守,如果在這種情況下你們都不能搶回市場份額……”

他這是提醒安德烈·彼得羅夫:我們這麼做,終究還是盤外招,可表面上的“明規則”還是要遵守的,如果在這種情況下你們伏爾加汽車工業集團還是沒辦法打贏華騰工業集團,可別怪到我的頭上。

“我明白,”安德烈·彼得羅夫信心十足的道:“如果這樣我們還贏不了,那就純屬我們的問題,絕對不會怪到您的頭上……來,讓我們為友誼再次乾杯。”

“為了友誼!乾杯!”

————————————

敘利亞,大馬士革。

商務部負責人穆罕默德?哈桑的心裡亂成了一團麻,整個人更是如同墜入了冰窖。

就在剛剛,俄羅斯的謝爾蓋將軍和他通了一通電話,電話裡,謝爾蓋的語氣算不上嚴厲,卻帶著不容置疑的壓迫感:“穆罕默德,俄羅斯軍方收到舉報,華騰工業集團的轎車和suv存在著嚴重的安全和質量隱患,你們得立刻啟動審查,該整改的整改,該停產的停產,這是為了敘利亞民眾的安全。”

作為與華騰工業集團的敘利亞業務部分打交道最多的高層官員之一,穆罕默德·哈桑會不知道謝爾蓋說的都是屁話?

他對華騰工業集團的產品和質量再清楚不過,甚至對華騰工業集團在整個敘利亞的業務情況都如數家珍:

華騰工業集團在敘利亞已建成覆蓋12個城市的銷售網絡,37家門店裡65%以的上員工是敘利亞本地人;

載貨型三輪摩托車組裝廠投產3年,創造了1200個就業崗位,累計生產超過5萬輛載貨型三輪摩托車,不但極大的緩解了敘利亞缺乏輕型運輸工具的困境,拉動了物流和經濟的發展,還帶動了大馬士革、霍姆斯兩地6家配件廠的發展,間接創造超過800個崗位。

現在,這些三輪摩托車是敘利亞小商販的“生命線”,市集里拉蔬菜、送貨物的商販,十有八九開的是華騰工業集團生產的三輪摩托車,有些地處偏遠、公共交通不便的地方,甚至直接將華騰牌三輪摩托車的後貨箱改裝成了坐人的“小巴”,不但緩解了當地公共交通不便的問題,還一定程度上帶動了當地經濟的發展。

更不要說華騰工業集團重資建設的華騰汽車製造廠……

剛想到華騰汽車製造廠,秘書就推門進來,手裡拿著一張訂單清單,高興的說道:“先生,華騰工業集團的三輪廠剛發來消息,這個月又接到2000輛訂單,都是阿勒頗、拉塔基亞的農村地區發來的,他們準備用這些三輪摩托車拉橄欖和棉花。”

說到這,見自家領導臉色有些難看,雖然不知道哈桑先生的臉色為什麼這麼難看,可猶豫了一下之後,還是補充道,“還有汽車組裝廠那邊,設備調試已經完成,下週就要舉行投產儀式,他們還邀請了總統府的代表去剪綵。”

穆罕默德聞言,心臟猛的一沉。

華騰工業集團的汽車組裝廠是敘利亞政府重點引進的項目,整個項目,華騰工業集團投資1200萬美元,佔地8萬平方米,投產後每月能組裝1500輛轎車和suv,規模和佔地面積比現在的那個三輪摩托車組裝廠大三倍!

這個項目不但是中東地區的第一個現代化的民用汽車組裝廠,為敘利亞提供數千名新崗位,貢獻大量的稅收、拉動上下游產業的發展,更重要的事,這個項目的影響力甚至超出了敘利亞,當初簽約的時候,多家中東媒體都報道了這件事,被公認為是“中東地區首個現代化高水平汽車製造廠”,儼然已經成為敘利亞在地區合作中的一張耀眼的名片。

可此刻的穆罕穆德·哈桑卻有些手腳冰涼,謝爾蓋剛剛的這通電話,如同一塊巨石壓在了他的心頭:怎麼辦?自己到底該怎麼辦?

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