第九百八十一章 旅遊產業

首長·夏言冰·2,592·2026/3/23

第九百八十一章 旅遊產業 冼超聞看了一眼包飛揚,他作為常務副市長,不可能什麼事情都要他出面解釋,這個方案是包飛揚提出來的,他熟悉。 包飛揚笑了笑,扔給吳永量一根香菸,說道:「吳區長,今天雖然沒有國土、規劃和港口方面的人過來,不過不得不說,他們才是決定我們船舶工業分佈的重要人物啊!」 包飛揚翻開手中的筆記本,雖然他早已經對上面的內容倒背如流,但是還是認認真真地看了一眼,這才繼續說道:「按照海州沿海岸線的規劃,北側岸線,也就是海東區的大部分岸線適合發展旅遊,我看過一篇文章,上面提出要將海東區沿海打造成為旅遊、居住的黃金海岸的想法,從整體佈局上來看,海東船舶修造廠所在的清河河口正是黃金地段,它的存在已經影響到整個海岸線的景觀協調性,而且海東區也拿不出廣闊和合適的岸線來發展船舶工業。 前段時間我在滬城見了一些船舶工業領域的專家和學者,他們都認為未來五到十年,將會成為我們船舶工業的起飛階段,機會很多。我們海州的船舶修造廠也要抓住這個機會,實現飛躍式發展。如果海東的兩家船廠只是安於現狀的話,那當然沒有問題,如果要發展,肯定還是要搬到岸線條件和腹地條件適合的地方。 我知道,吳區長作為海東區的官員,肯定不希望自己區內的企業搬出去,這就好像做父母的都捨不得自己的孩子出遠門一樣。不過為了孩子的成長與未來,我們又不得不放他們出去。這樣孩子們才能夠成長為參天大樹,獨自去迎接暴風驟雨的洗禮。 包飛揚看著把臉隱藏在雲霧繚繞的煙氣之中的吳永量,真誠地說道:「其實不光是你是重化產業,岸線資源非常寶貴,因此我們也不得不放棄目前較為成熟的中小型船舶製造,讓他們搬到墟溝去,留出空間發展萬噸以上的大型船舶製造。」 說到這裡,包飛揚笑了笑,環顧一下會場四周,這才接著說道:「我知道,很多人都在等著看我們的笑話,覺得我們有些好高騖遠了,除了還存在變數的韓國山水集團船舶製造專案,整個海州市都沒有萬噸船舶的製造能力,不過我總是覺得,未來的發展會很,咱們海州必須多向前看一點。才不會在速的發展中錯失機會。 吳永量抽著香菜,心裡對包飛揚說的這一番話非常不以為然。正如包飛揚說的那樣,如果真的要在臨港經濟開發區搞萬噸以上船舶製造的產業園區,卻讓萬噸以下的生產能力都轉移到墟溝去,後的結果很可能會成為一個笑話。 這就等於是畫了一張大餅,然後為了這張畫在紙上、看起來很好吃的肉餅,將到手的窩窩頭給扔掉了。窩窩頭就算看起來沒有那麼好吃,起碼現在可以吃到,填飽肚子,肉餅看起來很美、很好吃,但是卻可能永遠得不到,吳永量覺得大部分都會留下窩窩頭,然後再爭取肉餅。而不是一開始就將窩窩頭給扔掉。 無論是萬噸船舶的製造基地,還是所謂的旅遊黃金海岸,在吳永量看來都是畫在紙上的肉餅。雖然這兩年提房地產、旅遊業的說法比較多,但實際上這兩個市場都還沒有看到面動的跡象,來海州旅遊的遊客也寥寥幾,大部分還是公務性質的。海東區不可能為了這個目前還看不到希望的產業,為了那寥寥幾的遊客而放棄區裡的兩個重要工業企業。 而且,海東區真要打造黃金海岸的話,要搬遷和受影響的就絕對不是兩家造船廠,還有很多工業企業要搬。那麼包飛揚的臨港經濟開發區是不是還打著接收這些企業的算盤? 「包主任的氣魄確實讓人佩服。」吳永量把菜頭在菜灰缸裡掐滅,笑了笑,不緊不慢地說道:「有關海東區發展旅遊業,打造黃金海岸的說法還只是一個構想,市裡面也並沒有提出具體的規劃與發展措施,而且我們海東區幾十公里的海岸線,可以留一段十幾公里的海岸線發展旅遊,其他部分發展工業,這並不矛盾。所以我認為我們海東區完有條件繼續發展造船產業!」 包飛揚知道要說服吳永量不容易,因為要海東區放棄的是現實利益,而未來卻存在很多變數,尤其是國內現在的旅遊業還不發達,誰也不會想到幾年之後國內旅遊市場火熱到爆棚的程度,只是到了那個時候,海東區再去依託黃金海岸線搞旅遊產業規劃肯定是晚了。 國內旅遊市場的真正動要到兩年後推出黃金週開始,而且在開設黃金週的當年並沒有立即火爆,一直到第二年,隨著五一、十一這兩個黃金週的推出,國內旅遊市場才被徹底啟用。隨著國內經濟的發展,人民生活水平的不斷提高,腰包開始鼓起來,旅遊的人越來越多,但凡有些名氣的旅遊景點,到了旺季總是人滿為患,也為地方經濟帶去了多繁榮和實實在在的gdp。當然,包飛揚作為一個重生者,自然明白未來發展的脈絡。想奢求吳永量現在就看到這一點,恐怕很難。 「吳區長,」包飛揚斟酌了一下詞句,說道:「你恐怕太低估旅遊業的發展空間了,我曾經聽過一句話,這句話也類似我們大家都比較熟悉的雁行模式,我打個比方,我們現在看,很難想象二十年後的海州是什麼樣子,但是我們可以走出去看。紐約、東京這樣的國際大都市今天的模樣,很可能就是國內的燕京、滬城等一線大城市二十年後的模樣,而燕京、滬城等一線城市現在的模樣,差不多就是我們海州等現在的三四線城市二十年的模樣。 「不管別人怎麼認為,以我的經驗判斷,還是覺得這種說法很有道理。我們總是說我們現在落後國外多少年多少年,那也就是說,多少年以後我們就能夠達到他們現在的樣子。所以只要去看一看那些已經發展起來的地方的發展過程,我們對自己未來的發展情況也會有一個大致的瞭解。 不光是吳永量,冼超聞和樓易成都聽得格外認真。雖然包飛揚這話是對吳永量說的,但是放在整個海州市,放在冠東縣,未必不可以借鑑。 包飛揚繼續說道:「就拿旅遊業來說吧,外國人假期旅遊是家常便飯,他們每個週末都出去,這是週末遊,週末遊可以覆蓋四到五小時路程範圍內的居民,海州周圍這個範圍內有多少人?三五年後,隨著高速公路的絡化、航班價格下降,以及鐵路進一步提速,這個範圍又會有多大?至少,鳳湖、徐城都在這個範圍內。 「這還是週末旅遊市場。」包飛揚做了一個手勢:「幾年前,我們一個星期只有一天假,現在是兩天。我國的勞動和休假制度也在逐步跟國外接軌,包括年假、重要節慶日的假期,肯定也會逐漸增加,可以預見,未來的長假旅遊市場也會越來越火爆,日本有很多城市就是以旅遊業為支柱,基本沒有工業,日本才多少人?我們華夏的人口這麼多,旅遊市場也只會火爆。 「大家想想看,一個遊客出來一趟要花多少錢?他吃的、住的、玩的、用的都要在當地解決,回去還要帶點土特產,我們說少一點,平均一個人花五百的話――實際上可能遠遠不止這個數字,來一萬個人,那就是五百萬的經濟收入,這可能只是一個週末的旅遊人次,而且是現在的。\

第九百八十一章 旅遊產業

冼超聞看了一眼包飛揚,他作為常務副市長,不可能什麼事情都要他出面解釋,這個方案是包飛揚提出來的,他熟悉。

包飛揚笑了笑,扔給吳永量一根香菸,說道:「吳區長,今天雖然沒有國土、規劃和港口方面的人過來,不過不得不說,他們才是決定我們船舶工業分佈的重要人物啊!」

包飛揚翻開手中的筆記本,雖然他早已經對上面的內容倒背如流,但是還是認認真真地看了一眼,這才繼續說道:「按照海州沿海岸線的規劃,北側岸線,也就是海東區的大部分岸線適合發展旅遊,我看過一篇文章,上面提出要將海東區沿海打造成為旅遊、居住的黃金海岸的想法,從整體佈局上來看,海東船舶修造廠所在的清河河口正是黃金地段,它的存在已經影響到整個海岸線的景觀協調性,而且海東區也拿不出廣闊和合適的岸線來發展船舶工業。

前段時間我在滬城見了一些船舶工業領域的專家和學者,他們都認為未來五到十年,將會成為我們船舶工業的起飛階段,機會很多。我們海州的船舶修造廠也要抓住這個機會,實現飛躍式發展。如果海東的兩家船廠只是安於現狀的話,那當然沒有問題,如果要發展,肯定還是要搬到岸線條件和腹地條件適合的地方。

我知道,吳區長作為海東區的官員,肯定不希望自己區內的企業搬出去,這就好像做父母的都捨不得自己的孩子出遠門一樣。不過為了孩子的成長與未來,我們又不得不放他們出去。這樣孩子們才能夠成長為參天大樹,獨自去迎接暴風驟雨的洗禮。

包飛揚看著把臉隱藏在雲霧繚繞的煙氣之中的吳永量,真誠地說道:「其實不光是你是重化產業,岸線資源非常寶貴,因此我們也不得不放棄目前較為成熟的中小型船舶製造,讓他們搬到墟溝去,留出空間發展萬噸以上的大型船舶製造。」

說到這裡,包飛揚笑了笑,環顧一下會場四周,這才接著說道:「我知道,很多人都在等著看我們的笑話,覺得我們有些好高騖遠了,除了還存在變數的韓國山水集團船舶製造專案,整個海州市都沒有萬噸船舶的製造能力,不過我總是覺得,未來的發展會很,咱們海州必須多向前看一點。才不會在速的發展中錯失機會。

吳永量抽著香菜,心裡對包飛揚說的這一番話非常不以為然。正如包飛揚說的那樣,如果真的要在臨港經濟開發區搞萬噸以上船舶製造的產業園區,卻讓萬噸以下的生產能力都轉移到墟溝去,後的結果很可能會成為一個笑話。

這就等於是畫了一張大餅,然後為了這張畫在紙上、看起來很好吃的肉餅,將到手的窩窩頭給扔掉了。窩窩頭就算看起來沒有那麼好吃,起碼現在可以吃到,填飽肚子,肉餅看起來很美、很好吃,但是卻可能永遠得不到,吳永量覺得大部分都會留下窩窩頭,然後再爭取肉餅。而不是一開始就將窩窩頭給扔掉。

無論是萬噸船舶的製造基地,還是所謂的旅遊黃金海岸,在吳永量看來都是畫在紙上的肉餅。雖然這兩年提房地產、旅遊業的說法比較多,但實際上這兩個市場都還沒有看到面動的跡象,來海州旅遊的遊客也寥寥幾,大部分還是公務性質的。海東區不可能為了這個目前還看不到希望的產業,為了那寥寥幾的遊客而放棄區裡的兩個重要工業企業。

而且,海東區真要打造黃金海岸的話,要搬遷和受影響的就絕對不是兩家造船廠,還有很多工業企業要搬。那麼包飛揚的臨港經濟開發區是不是還打著接收這些企業的算盤?

「包主任的氣魄確實讓人佩服。」吳永量把菜頭在菜灰缸裡掐滅,笑了笑,不緊不慢地說道:「有關海東區發展旅遊業,打造黃金海岸的說法還只是一個構想,市裡面也並沒有提出具體的規劃與發展措施,而且我們海東區幾十公里的海岸線,可以留一段十幾公里的海岸線發展旅遊,其他部分發展工業,這並不矛盾。所以我認為我們海東區完有條件繼續發展造船產業!」

包飛揚知道要說服吳永量不容易,因為要海東區放棄的是現實利益,而未來卻存在很多變數,尤其是國內現在的旅遊業還不發達,誰也不會想到幾年之後國內旅遊市場火熱到爆棚的程度,只是到了那個時候,海東區再去依託黃金海岸線搞旅遊產業規劃肯定是晚了。

國內旅遊市場的真正動要到兩年後推出黃金週開始,而且在開設黃金週的當年並沒有立即火爆,一直到第二年,隨著五一、十一這兩個黃金週的推出,國內旅遊市場才被徹底啟用。隨著國內經濟的發展,人民生活水平的不斷提高,腰包開始鼓起來,旅遊的人越來越多,但凡有些名氣的旅遊景點,到了旺季總是人滿為患,也為地方經濟帶去了多繁榮和實實在在的gdp。當然,包飛揚作為一個重生者,自然明白未來發展的脈絡。想奢求吳永量現在就看到這一點,恐怕很難。

「吳區長,」包飛揚斟酌了一下詞句,說道:「你恐怕太低估旅遊業的發展空間了,我曾經聽過一句話,這句話也類似我們大家都比較熟悉的雁行模式,我打個比方,我們現在看,很難想象二十年後的海州是什麼樣子,但是我們可以走出去看。紐約、東京這樣的國際大都市今天的模樣,很可能就是國內的燕京、滬城等一線大城市二十年後的模樣,而燕京、滬城等一線城市現在的模樣,差不多就是我們海州等現在的三四線城市二十年的模樣。

「不管別人怎麼認為,以我的經驗判斷,還是覺得這種說法很有道理。我們總是說我們現在落後國外多少年多少年,那也就是說,多少年以後我們就能夠達到他們現在的樣子。所以只要去看一看那些已經發展起來的地方的發展過程,我們對自己未來的發展情況也會有一個大致的瞭解。

不光是吳永量,冼超聞和樓易成都聽得格外認真。雖然包飛揚這話是對吳永量說的,但是放在整個海州市,放在冠東縣,未必不可以借鑑。

包飛揚繼續說道:「就拿旅遊業來說吧,外國人假期旅遊是家常便飯,他們每個週末都出去,這是週末遊,週末遊可以覆蓋四到五小時路程範圍內的居民,海州周圍這個範圍內有多少人?三五年後,隨著高速公路的絡化、航班價格下降,以及鐵路進一步提速,這個範圍又會有多大?至少,鳳湖、徐城都在這個範圍內。

「這還是週末旅遊市場。」包飛揚做了一個手勢:「幾年前,我們一個星期只有一天假,現在是兩天。我國的勞動和休假制度也在逐步跟國外接軌,包括年假、重要節慶日的假期,肯定也會逐漸增加,可以預見,未來的長假旅遊市場也會越來越火爆,日本有很多城市就是以旅遊業為支柱,基本沒有工業,日本才多少人?我們華夏的人口這麼多,旅遊市場也只會火爆。

「大家想想看,一個遊客出來一趟要花多少錢?他吃的、住的、玩的、用的都要在當地解決,回去還要帶點土特產,我們說少一點,平均一個人花五百的話――實際上可能遠遠不止這個數字,來一萬個人,那就是五百萬的經濟收入,這可能只是一個週末的旅遊人次,而且是現在的。\

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