第一百六十六章 烏蘭烏德大會戰（三）

伊爾庫茨克，俄軍東西伯利亞方面軍司令部。 “太快了，這樣的突進速度靠人力和馬力是不可能辦到的……” 面對牆上畫得花花綠綠的地圖，遠東方面軍司令官巴列耶夫上將腆著肥碩的肚皮感嘆道。 “敵人靠的是坦克和汽車部隊，坦克能輕易突破我們的野戰防線，而汽車能把步兵和補給迅速運到前線――坦克和汽車並不稀奇，重要的是數量和組織形式。”身形瘦長、與司令官形成鮮明對照的參謀長託卡列夫少將在旁回應道。 門開了，一名副官進來報告：“納卡西澤將軍求見。” 巴列耶夫擺擺手：“請他進來。” 稍頃，一名臉龐寬闊、蓄著羊角胡的騎兵中將大踏步地走了進來。 巴列耶夫熱情地迎了上去：“歡迎您，親愛的米哈伊爾*伊里奇*納卡西澤，您一路上還好嗎？” 納卡西澤急忙摘下他的哥薩克皮帽，伸手與巴列耶夫緊握在一起。 “託上帝跟您的保佑，我和我的裝甲部隊一路平安，部隊還在車上，只要您一下命令，我馬上帶他們去前線，把黃猴子的玩具碾成碎片！” 巴列耶夫撫著肚皮點頭道：“太好了，有您這位裝甲兵之父在，敵人的裝甲部隊再也不能橫衝直撞了――請到這邊來，看這裡。” 這位被巴列耶夫稱為“裝甲兵之父”的納卡西澤將軍，亞俄戰爭時乃西伯利亞哥薩克騎兵部隊的一名高參，與巴列耶夫共事過一段時間。在那場曠日持久的慘烈大戰中，令拿破崙讚歎、令俄羅斯人驕傲的哥薩克騎兵在敵方機關槍和速『射』炮的強大火力面前敗得一塌糊塗，變成“一堆完全過時的廢物”。嚴酷的事實，迫使俄軍中的有識之士痛感“必須研製一種兼有機動『性』和火力的裝甲汽車”，其中倡導最積極的，正是納卡西澤。 1905年，納卡西澤設計出俄羅斯的第一部裝甲汽車，命名為“納卡西澤”裝甲車，被當時的俄國國防部所採納，準備試製，但是，當時的俄國沒有汽車工業，只好委託法國的吉拉德*鮑埃公司來製造，於是，在1906年上半年，“納卡西澤”裝甲車的第一號樣車在法國工廠裡誕生了。事實上，光從外形上看，這部“納卡西澤”跟當時法國陸軍裝備的“沙隆”裝甲車如出一轍，採用的也是法國汽車底盤。 該車全重3噸，乘員3－4人，車體頂部有一個小機槍塔，裝一挺哈乞開斯8毫米重機槍，動力裝置為一臺最大功率37馬力的汽油機，公路最大時速50公里，裝甲板厚4點5毫米，可在100－200米距離上防禦普通槍彈及榴彈碎片。 當時俄國『政府』向吉拉德*鮑埃公司訂購了10部“納卡西澤”裝甲車，該公司於1908年完成製造任務，隨即啟運至俄國，不想運輸途中竟被德國軍方偷去兩部“研究研究”，最後運到俄國的只有8部，加上先前的第一號樣車，使俄軍擁有了最初的九部裝甲汽車。俄 （本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）