第二百二拾四章 釋出會、油荒與新交易
第二百二拾四章 發佈會、油荒與新交易
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主位面炎黃大陸，2013年10月中旬，國務院外交部舉行例行發佈會。自2011年9月1ri起，炎黃共和國外交部就將例行記者會，從每週2次提高到5次，頻次和星條旗共和國一樣，這樣炎黃zhèng fu和國內外媒體的交流較原來緊密很多，溝通順暢不少。當然了，真出了什麼引起國家間糾紛的大事件，外交部也就是“抗議”、“嚴重抗議”的命。
發佈會現場內，由於昨天炎黃南海海軍軍艦，剛剛誤傷並擊沉了菲律賓4艘海軍艦艇。所以此次外交部記者例會，較以往聚集了更多的國內外記者，上百架高分辨率攝像機，呈半橢圓形對準正中間的木質新聞發佈臺。大約一刻鐘後，外交部發言人、新聞司司長馬朝旭，腳步從容地走出準備室，站在發佈臺上。
“今天我授權發佈，由於南海誤擊事件，共造成菲律賓1艘護衛艦和3艘巡邏艇沉沒，並且4艘艦上所有士兵軍官全部遇難。對於這個意外，我國表示十分遺憾。自改革開放以來，我國一直奉行‘睦鄰友好、共謀發展’的外交國策，但是此次菲方軍艦無故侵入我國領海，侵犯我國主權，並先後擊沉擊傷我國捕魚船多艘，且繼續炮擊前來察看情況的我國南海艦隊巡邏艦艇，這是引發後續一系列意外與悲劇的最根本原因。我方認為，菲方應當以此為戒，避免以後此類事件的再次發生。”新聞司司長馬朝旭說道這裡話音一頓，然後音調上轉，逐步加重語氣講道：
“當然我國也會深刻吸取，此次由於軍艦過於老舊，設備嚴重老化，造成計算機錯誤、導彈自動發shè、菲方數艘艦艇沉沒的慘痛教訓。為了今後從根本上，避免類似意外事件再次上演，我國決定，自現在起未來5年內，加快加速海軍老化艦艇更新換代工作，擬初步制定建造不少於40艘新型導彈護衛艦，20艘新型導彈驅逐艦，120艘大噸位巡邏艇的換裝計劃。並計劃將其中一半艦艇，配備到南海艦隊，以消除那裡軍艦老化形成的重大潛在隱患......”
五分鐘後，新聞司司長馬朝旭的發言結束，進入臺下各國記者提問時間。
“您好，我是法新社記者，請問此次貴國啟動大規模艦艇更新換代計劃，是否存在由於星條旗共和國兩支航母編隊進入南海周邊海域的影響因素？是否意味著亞洲軍備競賽的重啟？是否會引起貴國周邊其他各國的不安情緒？”法蘭西的一名美女記者，第一個舉手發問道。
“我剛剛已經表述的很清楚，此次我國海軍艦艇更新換代計劃，起因是由於艦艇老舊，並造成了嚴重意外誤擊和重大人員傷亡問題。正是為了更好的保證周邊國家的艦艇安全和艦上人員安全，我國才決定短時間內、大範圍更新海軍老舊艦艇。這與星條旗航母艦隊的到來是沒有任何因果關係的。”馬朝旭義正言辭的駁斥道。
“您好，我是俄羅斯《真理報》記者，請問對於菲律賓艦艇被誤傷擊沉一事，兩國近期內是否計劃進行磋商討論？貴國是否會正式道歉並支付適當賠償金？”
“首先我要聲明，菲律賓艦艇沉沒地點是在我國領海內，這點根據衛星定位座標，所測算的經度緯度，是沒有任何異議的。並且這4艘菲律賓艦艇進入我國領海時，事先沒有經過任何形式的外交照會，屬於非法入侵，況且菲方還自行開火，炮擊我國漁船和軍艦。所以對於擊沉入侵我國領海的外國艦艇，這一既成事實和最終結果，我方認為不存在任何不合理、和需要道歉及賠償的問題。保護領海權益是每個主權du li國家的基本權利和義務，我們只是對於‘非我們本意’的擊沉行為感到遺憾，至於海軍消滅外來入侵敵人這一行為本身，則沒有任何懷疑和商榷的必要。因而也就不存在所謂磋商、賠償的問題，好了，下一位！”
“您好，我是......”
同一時間，津海市，外環線內的某一條機動車主幹道上。
郝鵬正在一邊開車，一邊通過車載無線收音機，收聽廣播里正在直播的外交部發佈會現場報道。
“滴滴滴！”（汽車油箱不足的提示音）
“恩？”看到油箱錶針已經進入“紅sè”區域，郝鵬沒有猶豫，立刻打黃sè右轉燈，然後輕踩剎車、踩離合器、減速換擋、右拐進入一條小路，向著記憶中不遠處的中石化加油站駛去。
三分鐘後，一座紅白相間sè的中石油加油站映入郝鵬的眼簾，不過另其深為不滿的是：準備加油的汽車已經排成一條長龍，粗略目測一下，也有三十來輛之多。
“**！”最討厭排隊的郝鵬罵了一句，然後不情不願的把車併入減速道，排到最後一輛等候加油私家車的後面。
三分鐘過後，車隊往前僅僅前進了十幾米。
八分鐘過後，車隊還在原地踏步。
十五分鐘後，車隊依然沒有變化。
“該死的，到底怎麼了？！”呆在駕駛室裡，憋得實在難受的郝鵬，轉動鑰匙熄滅發動機，然後拔下推開車門，向後掃了一眼數量又有所增加的汽車長龍，搖了搖頭，用力關上車門，邁開四方步向著前方加油站走去。
加油站入口處，稀稀拉拉的站著幾個私家車主，在那裡聊天。
“大哥，麻煩問一下，加油站怎麼了？怎麼車流不動啊？”看到幾個人聊得正歡，郝鵬客氣的插話道。
“還能怎麼呀，加油站裡沒油了唄!”
“啊！？”郝鵬聽到後，先是一愣。雖然這一週經常聽見電視上、廣播裡滾動報道，因為炎黃最近一段時間，原油進口受阻不暢，國內汽油之類的石油衍生品，開始短缺，不少地方陸續出現“油荒”。可是想到自己生活的，畢竟還算炎黃的大中型城市。所以在郝鵬眼裡，再怎麼“油荒”，也跟自己沒什麼關係。
“沒油了？怎麼可能啊？”
“老弟，沒什麼不可能的！現在傳‘油荒’也不是一天兩天了。我有一哥兒們，在國企石油系統上班，他說現在zhèng fu正和他們企業商量，是否暫時只允許各加油站每次只加半箱油，以節約城市用油總量，度過這段‘油荒’時間。”
“開什麼玩笑！半箱油？那哪夠用啊！”
“如果是純家庭用，倒還行，週末少開兩次。上班的也能湊活，不過純跑業務的就慘了，沒有車就相當於沒有腿。”
“我也聽交jing隊的人說了，說現在zhèng fu要優先保證公共汽車、jing務消防環衛等特種車，以及運輸卡車之類的用油，其他的都靠後。”
“公共汽車、特種車我能理解，卡車為什麼啊？”
“咳，你忘了，每天運到津海市的各種菜品瓜果、糧食作物，不都是靠卡車一車一車的從外地鄉間運來。還有各超市的生活必需品、肉類供應啥的。”
“那數量也沒多少？”
“你這是晚上不出來，凌晨過後，市內公路禁行取消後，大量卡車運輸車來回穿梭城市各處，運沙石的、運垃圾的、運食品的，多得很。”
“不管怎麼說，整的老沒油也不是事。”
“沒辦法，星條佬挑起的，這次菲律賓不就是想跳出來，在主子面前表表功，結果呢，被咱國家一棍子打趴下~~”
“活該，小菲律賓也敢出來咋呼，這回傻眼了！”
“自不量力，要我說，就該好好‘制制’它。”
“問題‘制它’不主要，以後石油進口咱們怎麼辦，貌似因為新型電池出來，中東國家和咱們也開始有點不對付，離心離德。”
“逼急了老子就去改裝新型電池。要不是剛買車沒幾天，實在捨不得現在就給車動手術，我早就去了。”
“那我建議你得提前排‘個’，現在修車廠老‘火’了，最少提前3個禮拜預定，才可能有空擋。”
......
津海市，興商鑽石山小區，王凡別墅。
“想不到星條佬夠狠的，來這招！”剛剛結束和慕雲婷連續約會遊玩幾天的王凡，回到自己在津海市的家。
“應該說是釜底抽薪。”雅迪評價道。
“雅迪，現在炎黃一年石油進口在多少萬噸？”
“稍等，我查一下。”雅迪停頓幾秒後，回答道：“我估計大約是3億噸上下，因為你祖國這方面沒有官方公佈數據，真實數據也不太透明。我以2011年的4.9億噸估算一下，2013年總消耗量5.5億噸應該有了。其中超過一半，大約60%需要進口。”
“這麼多？”
“確實不少，炎黃共和國現在已經成為僅次於星條旗共和國的，世界第二大石油進口國和消費國，僅僅2011年，你祖國就當年進口石油2.54億噸，算上國內產油，當年國內累計加工原油4.48億噸，其中生產汽油8141萬噸，生產柴油1.67億噸。這些都還沒有算2011年進口的4060萬噸成品油。”
“有些恐怖，你再幫我查一下各大油田產量，我有個想法，麻煩了。”
“用不著客氣，這個很容易。我挑主要的說：大慶油田，沒的說，炎黃石油系統的最重要基石，最高峰1976年年產超過5000萬噸，現在憑藉著二次採油、三次採油技術，還能保持大約4000萬噸；其餘像遼河油田、克拉瑪依油田、華北油田、大港油田、吉林油田等，產能在幾百萬噸上下徘徊，不過這些大部分都是老油田了，剩餘儲量不樂觀，產油量在逐步下降，尤其是華北油田和大港油田，最後結局很可能會像玉門油田一樣。”
“玉門油田？它怎麼了？”
“玉門油田，1939年就被投入開發，1959年生產原油曾達到140.29萬噸，佔當年全國原油產量的50.9%。可以說有很輝煌的歷史，是你祖國的第一個油田，誕生了炎黃的第一口油井，第一個石化基地等等，培訓出的石油人建成了大慶、勝利、克拉瑪依油田。可惜現在那裡因為石油資源枯竭，一條條街道、一座座商店、一個個市場，現在都成了廢墟。那些退休石油工人，親身從住地窩子、破棚子到住紅磚的平房，從90年代看著一幢幢新樓在身邊蓋起來，又看著2005年前後這座城市被拆分成一塊塊的磚頭和水泥板賣掉，多少有些淒涼。”
“雅迪，打電話！”
“恩？”
“我突然間很想賣些新‘貨物’了！”