“恭喜鄧總，我代表京城電動汽車公司，獎勵電動汽車研發團隊100萬元。”

2001年1月10日，聽說第一輛電動轎車試驗車研發成功的訊息，孫健一行人來到位於昌平東小口鎮的京城電動汽車公司，找書苑一輛紅色的豪華轎車停在實驗場地，眼前一亮，在總經理鄧紹光、副總經理陳耀暉、李俊宇、趙軍，王國成，汽車研究所所長李孝定、副所長金文勝和張維等人的注視下，親自駕駛這輛油電混合的轎車在試驗場地上跑了一個來回，高興地笑了。

啪啪……

京城電動汽車公司雖然研發電動轎車不到一年，但孫健從1992年，從佈局新能源動力電池開始，到佈局新能源電機、新能源充電技術和車載電子系統等技術，準備了8年，擁有第一代汽車動力電池、第一代汽車電機（純電、油電混合）、第一代車載電子系統、第一代充電技術的公司發明專利，人才濟濟。

2000年2月，收購北汽二廠後，車間、人員和裝置都是現成的，孫健投入巨資運轉起來，為了早日成為京城電動汽車公司的股東，原有幹部職工的積極性和創造性被激發，脫胎換骨，朝氣蓬勃。

位於順義汽車工業園區，順圓地產（京城）集團經過近10個月的建設，佔地1000畝的京城電動汽車公司第一期工程完工，一棟11層樓的京城電動汽車研究院、一棟6層樓的綜合樓、1條電動汽車發動機生產線、2條電動車發動機生產線、1條電動汽車底盤生產線、2條電動車生產線、1條充電裝置生產線、1條車載電子裝置生產線、12棟11層的精裝修宿舍出現工業園區內，正在進行裝置安裝除錯。

第二期工程已經開工。

下週開始統一搬家，員工們將在新房內過蛇年春節。