第一百三十四章 非洲西南領

第一百三十四章 非洲西南領

一艘船身掛著“中華通用國際”招牌的大型機帆船緩緩駛入了已經改名為“上海新港”的鯨灣港。船頭的前方，那座陷入在海岸線裡的的大西洋港口已經歷歷在目，一個簡易但忙碌的殖民地碼頭掩映在青山綠影之中，在它的身後，隱約可見低矮綠‘色’山丘。（詡人前文中說鯨灣港是英國的是錯的，在此說明一下在1878年的時候英國佔領了鯨灣地區，作為開普殖民地下轄的一個商站兼加煤站。所以書中鯨灣港應該是帝國的。）

這座後世有納米比亞重要的港口城市如今在19世紀的中華帝國的行政地圖上，它是“非洲西南行政區首府新上海市”，這座被原始自然圍繞的拓殖城市，目前已有12247名遷居的帝國國民（多是無業遊民）以及3185名非華裔移民（多是外籍軍團家屬）。此外，還有一個師規模的外籍軍團擔任駐軍防備任務，可以說目前新上海的作用類似於一個軍事基地，畢竟軍隊的數量都快和移民數量一樣了（外籍軍團編制大於帝國正規軍的編制一個師約有一萬五千人左右）。

一艘單桅小漁船才剛剛出海打漁歸來，看著那艘通用公司的大船、滿載排水量近2600噸的大肚子機帆船正在進港。小帆船上的若干漁民都興奮地站在船尾頻頻揮手。

離岸越來越近了，水手們已經能看到遠方清晰的拓殖碼頭。距離碼頭幾百米外，一座座水泥或石料‘混’木結構的簡潔住宅有序地排列在新上海灣的海岸上。西面的山坡上是一處‘混’木結構的陸軍小型軍事基地，有著這裡唯一用純水泥修造的瞭望哨塔和防禦炮位。

從東非的中心摩加迪沙（國內稱西京）出發，即使是緩慢的風帆商船，順著洋流航程也不過一週多點的時間，這個距離能夠提供更為即時便捷的航運週轉。從9月初新上海市正式掛牌開始，基本每週都有至少一艘商船抵達新上海灣，每週近數百噸各類物資的供應量遠比當初摩加迪沙發展初期要充實有力得多。

一個個臨時充當碼頭工人的新上海市居民帶著期盼圍攏了商船，在幾架中型蒸汽吊機的輔助下，商船上的水手也幫著開始卸載貨物。幾匹重型馱馬、大量建材預製件、成箱的糧食以及各類生活用品或生產工具陸續上岸，讓盤點貨物的新上海市的代理市長關如中是喜笑顏開。

“真是一座漂亮的城市啊！相信不久的將來，這裡肯定會變得更好的。”

“呵呵，這個馬屁我喜歡。”關如中頗感欣慰地拍拍眼前這位其實並不認識的中華通用國際運輸的經理，對對方履行合同的效率很是滿意，“這次的社區建設和外圍荒地平整需要你們費心趕工了，另外，等會你再去找代理財政局長秦黎，你應該認識，還有一份購物運輸合同和社區醫療診所需要你們公司去接手。”

“那當然，我們公司是最專業的！”這個歐裔經理一聽還有更多生意，趕緊‘挺’起了‘胸’膛。為了更好的承接國際業務和打開歐美的市場，很多帝國公司要不聘用歐裔員工要不就在歐美找代理人，關如中對於眼前的歐裔經理並不感到詫異。

如今中華通用公司的運輸分公司和帝國另一家大洋物流公司都在競爭新上海市的貨物運輸或城建業務。不僅價格上雙方都拼得很厲害，就連並不屬於他們業務範圍的市區建設項目，他們也儘量以方便客戶的姿態努力吃下，然後再臨時僱用一支支建築隊來執行。

不到一個月，中華通用公司就通過國內的關係和這個很能套近乎的業務經理，為公司拿到了超過200萬中華元的訂單。純利潤已經接近百萬元。此外，該公司還在新南京（溫得和克，後來納米比亞的首都）包攬到了不少物資供應與小型城建項目合同。雖然每筆合同的盈利看起來不多，但這麼一加起來，公司的月利潤也能超過10萬中華元。

寒暄了一陣。又看看上百號市民忙碌而充實的工作，關如中這才慢慢走回自己那個小得不能再小的“新上海市市長官邸”，準備完成今天既定的政務工作。先是簽署了一份國慶節市民現金福利分派政令，接著，關如中又翻開記事本，開始仔細考慮未來的新上海的發展問題。當然大的發展方向是西南非洲總督曾國藩和西南軍區司令也就是他的叔爺關天培做決定比如進一步驅趕和剿滅內陸的土著什麼的。他要考慮的就是怎麼把新上海發展的更好。

歷史上鯨灣港是開普殖民地下轄的一個商站兼加煤站，所以新上海市現在的功能也基本是這樣，給過往的各國商船加加煤檢修檢修船體。但現在隨著新上海市的拔地而起，鯨灣港已經越來越成為一個重要的貿易聚集集散地，隨著越來越多的帝國公司的入駐，帝國的西南非洲領也取得了顯著的發展。

一家由新上海市殖民政fu出面貸款、鼓勵本地市民入股成立的畜牧養殖公司是正在籌備當中的。這裡氣候宜人，沿海平原土地‘肥’沃，草場繁茂，畜牧養殖是最好不過了。

依靠著那幾座歷史上幾乎全被剷平的小山丘，以及新上海灣地區的天然地質，石材、砂石、石灰石、粘土的獲取非常簡單。附近森林地帶的泥炭資源也較為豐富，燃料自然也不成問題。許多基礎建材的生產就地就可以解決，關如中幕後拉攏居民投資的一座小小建材公司就能節省不少資金。

利用這裡天然的優質港灣地理條件，新上海市今後將成為摩加迪沙之後第二個直接與歐洲建立遠洋貿易的港口（蘇伊士運河開通後摩加迪沙的發展就更好了，但蘇伊士運河運力有限大型船舶無法通過所以新上海灣成為歐美大型商船的主要停靠點，當然開普敦的位置更好）。這裡還有充沛的原始森林資源。樹種質量比摩加迪沙周邊更為優良，尤其是橡樹。國內北洋船舶公司會很歡迎來自新上海的造船用木材。如果可能的話，和北洋船舶公司共同投資興建一所小型造船企業也不是不可能。

此外，關如中還向曾國藩請示過希望可以修建一座學校，但目前還早就不做計劃了，等以後再說。

林林總總，關如中一共羅列了好多項新上海沿海一帶最有優勢的經濟發展項目。在他看來，只要帝國殖民部和非洲殖民局對西南領的財政撥款不要太吝嗇。五年時間足以依託新上海市為中心，把新上海灣地區創建為西南非洲領的經濟強區，從而為整個國家在大西洋東南海岸的發展奠定牢實基礎。