第一百五十章 舊金山協議

中華之帝國崛起·詡人·2,169·2026/3/23

第一百五十章 舊金山協議 “總督閣下,特使先生,感謝你們的款待,中國作為一個世界‘性’的大國,不僅稱霸東亞還在黑非洲擁有大量的殖民地,連我國的‘女’皇都感到羨慕啊!”林豪和唐廷樞對視了一眼,就明白了威廉・格萊斯頓這是在暗示中國已經夠大了,巴拿馬可以適當的放手,免得引發不必要的麻煩。 “首相先生,現在普法戰爭已經進入關鍵時候了,你不去關心歐陸怎麼有閒心來這呢?”林豪的話很簡單就是提醒英國,英國的重心一直是歐陸,現在普法戰爭已經到了最關鍵的時刻了(很快法皇拿破崙三世就要兵敗被俘了)英國應該把重心放回歐陸去,而不是在這趟渾水。 “先生們,我就直說吧!我國希望貴國可以將巴拿馬運河的運營權還給哥倫比亞或者將巴拿馬運河像蘇伊士運河那樣有各國列強一起掌控。”威廉・格萊斯頓也許真的是介於普法的情勢才不在願意與林豪虛以委蛇。 “首相先生,‘交’還權益,我國絕對做不到,至於後者....”林豪舉著酒杯一飲而盡“我國認為目前在列強中只有大英帝國有資格與我們分享巴拿馬運河的權力。” “感謝貴國的認同,我國也認為中華帝國是毋庸置疑的強大帝國。”‘花’‘花’轎子誰都會抬,威廉・格萊斯頓也就順勢誇耀了一下“不知道貴國有什麼條件?”作為首相當然知道中國讓出運河的利益一定是有條件的,而且條件可能還不會小。 “關於商貿協議,我認為毫無問題,但關於皮特凱恩群島可能會引發國內的反對。”作為自由貿易主義者的威廉・格萊斯頓對於貿易協議是十分贊同的,但對於殖民地和國內反應還是有顧慮雖然他更傾向與拿出那幾個荒島來換取巴拿馬的運河利益。 看到威廉・格萊斯頓一直在猶豫,唐廷樞趁熱打鐵的說道:“考慮到貴國國內的不必要的反對聲,我們可以用殖民地‘交’換的形式來完成‘交’換,我國在祖魯的殖民地可以進行‘交’換貴國的皮特凱恩群島。並且帝國保證不再向祖魯提供任何形式的援助。” 這下威廉・格萊斯頓真的動心了,雖然中國在祖魯的殖民地只是幾個據點就差不多就澳‘門’那麼大,但只要中國人離開了祖魯,英國就可以毫無顧忌的吞併祖魯了,吞併了祖魯英國在南非的殖民地就能連成一塊,就能專心的對付南非北面的布爾人了(注:中國一直在武器上暗地裡援助祖魯的土著以對抗英國的南非殖民地政fu)。 “先生們,你們的條件非常真誠,我完全答應上述條件,另外我希望貴國在巴拿馬運河區的駐軍可以縮減一點,畢竟哥倫比亞的全*隊現在只比貴國的駐軍多一點點(中國三個師將近五萬,哥倫比亞全*隊八萬多一點),哥倫比亞政fu不希望這麼一支強大的軍隊駐紮在他的國內。” “沒問題,首相先生,我可以承諾,將巴拿馬駐軍削減至一個師左右,並且向貴國保證我國的駐軍不會無故離開運河區進入哥倫比亞境內。不過首相先生我認為巴拿馬運河的利益只需要我們兩國參與就夠了,再多的話巴拿馬實在是太小了。比如美國這個大西洋國家完全沒必要了,先生你覺得哪?” “非常正確,總督閣下!那麼預祝兩國合作愉快!” “合作愉快!” --------------------------------------------------------------------會議室裡林豪清了清喉嚨首先說道:“各位,爭論了這幾天,我們的意見無法統一,為此帝國決定將巴拿馬運河像蘇伊士運河那樣處理。” 聽到中國代表終於鬆了口,密爾頓・菲什心中一喜,說道:“那麼先生不知道貴國該怎麼分配運河股份呢?” “我國決定給予哥倫比亞10%的運河股份。”對於哥倫比亞獲得的股份密爾頓・菲什也沒多在意,畢竟運河在哥倫比亞的境內,獲得股份也是應該的。 “此外,將運河30%的股份給予英國,當然需要認購。相信英國方面也是沒意見的。”威廉・格萊斯頓坐在位子上點了點頭。 看到林豪講完就坐了回去,密爾頓・菲什有種不詳的預感,他馬上站起來說道:“先生關於我國的股份呢?” “國務卿先生,我的提議很清楚了,這是我國的最後決定不會再更改了。” “不!不!特使先生,您的決定非常、非常無理,為什麼美利堅沒有股份,要知道美利堅作為北美的大國理應擁有巴拿馬的股份,再說此前我國和哥倫比亞擁有多項協議。” “那是你們美利堅的事,這個結果是我們共同商議的成果,相信貴國不會質疑這次會議的公正‘性’吧?” “這.....”很明顯,密爾頓・菲什明白自己被‘陰’了,被英國人坑了,早知道是這樣就不把英國人拉進來了,現在是賠了夫人又折兵啊。 1870年四月十日,中、英、美、哥等南美國家簽署關於巴拿馬運河的舊金山協議。協議的第一條明確規定巴拿馬運河和巴拿馬運河區的永久運營權和主權歸中華帝國所有;第四條規定了巴拿馬運河公司的股份規劃,作為安慰第十一條保障了美國的巴拿馬運河鐵路的運營權和一些無關緊要的特權,第十三條降低了美國商船通過巴拿馬運河的費用。 總體來說這次對巴拿馬運河的利益重新分配,中國依舊佔了大頭,付出了一些利益,美國只能算沾了點油水,哥倫比亞基本是被宰。 但是畢竟美國是北美洲的重要國家,即使是失去了西海岸的土地他的實力依舊不可小覷,為了彌補中美因為巴拿馬運河的衝突,帝國內閣還特意扔出了太平洋鐵路計劃,以緩和中美關係,美國人這頭剛感覺受辱了,那頭卻看見送上塊大蛋糕,密爾頓・菲什也感覺有臉回國‘交’代了,當然是大家笑眯眯的坐在一起吃蛋糕了。 1870年五月二十日,中美簽署《中華帝國和美利堅合眾國就修築太平洋鐵路意見書》,作為舊金山協議的附約。

第一百五十章 舊金山協議

“總督閣下,特使先生,感謝你們的款待,中國作為一個世界‘性’的大國,不僅稱霸東亞還在黑非洲擁有大量的殖民地,連我國的‘女’皇都感到羨慕啊!”林豪和唐廷樞對視了一眼,就明白了威廉・格萊斯頓這是在暗示中國已經夠大了,巴拿馬可以適當的放手,免得引發不必要的麻煩。

“首相先生,現在普法戰爭已經進入關鍵時候了,你不去關心歐陸怎麼有閒心來這呢?”林豪的話很簡單就是提醒英國,英國的重心一直是歐陸,現在普法戰爭已經到了最關鍵的時刻了(很快法皇拿破崙三世就要兵敗被俘了)英國應該把重心放回歐陸去,而不是在這趟渾水。

“先生們,我就直說吧!我國希望貴國可以將巴拿馬運河的運營權還給哥倫比亞或者將巴拿馬運河像蘇伊士運河那樣有各國列強一起掌控。”威廉・格萊斯頓也許真的是介於普法的情勢才不在願意與林豪虛以委蛇。

“首相先生,‘交’還權益,我國絕對做不到,至於後者....”林豪舉著酒杯一飲而盡“我國認為目前在列強中只有大英帝國有資格與我們分享巴拿馬運河的權力。”

“感謝貴國的認同,我國也認為中華帝國是毋庸置疑的強大帝國。”‘花’‘花’轎子誰都會抬,威廉・格萊斯頓也就順勢誇耀了一下“不知道貴國有什麼條件?”作為首相當然知道中國讓出運河的利益一定是有條件的,而且條件可能還不會小。

“關於商貿協議,我認為毫無問題,但關於皮特凱恩群島可能會引發國內的反對。”作為自由貿易主義者的威廉・格萊斯頓對於貿易協議是十分贊同的,但對於殖民地和國內反應還是有顧慮雖然他更傾向與拿出那幾個荒島來換取巴拿馬的運河利益。

看到威廉・格萊斯頓一直在猶豫,唐廷樞趁熱打鐵的說道:“考慮到貴國國內的不必要的反對聲,我們可以用殖民地‘交’換的形式來完成‘交’換,我國在祖魯的殖民地可以進行‘交’換貴國的皮特凱恩群島。並且帝國保證不再向祖魯提供任何形式的援助。”

這下威廉・格萊斯頓真的動心了,雖然中國在祖魯的殖民地只是幾個據點就差不多就澳‘門’那麼大,但只要中國人離開了祖魯,英國就可以毫無顧忌的吞併祖魯了,吞併了祖魯英國在南非的殖民地就能連成一塊,就能專心的對付南非北面的布爾人了(注:中國一直在武器上暗地裡援助祖魯的土著以對抗英國的南非殖民地政fu)。

“先生們,你們的條件非常真誠,我完全答應上述條件,另外我希望貴國在巴拿馬運河區的駐軍可以縮減一點,畢竟哥倫比亞的全*隊現在只比貴國的駐軍多一點點(中國三個師將近五萬,哥倫比亞全*隊八萬多一點),哥倫比亞政fu不希望這麼一支強大的軍隊駐紮在他的國內。”

“沒問題,首相先生,我可以承諾,將巴拿馬駐軍削減至一個師左右,並且向貴國保證我國的駐軍不會無故離開運河區進入哥倫比亞境內。不過首相先生我認為巴拿馬運河的利益只需要我們兩國參與就夠了,再多的話巴拿馬實在是太小了。比如美國這個大西洋國家完全沒必要了,先生你覺得哪?”

“非常正確,總督閣下!那麼預祝兩國合作愉快!”

“合作愉快!”

--------------------------------------------------------------------會議室裡林豪清了清喉嚨首先說道:“各位,爭論了這幾天,我們的意見無法統一,為此帝國決定將巴拿馬運河像蘇伊士運河那樣處理。”

聽到中國代表終於鬆了口,密爾頓・菲什心中一喜,說道:“那麼先生不知道貴國該怎麼分配運河股份呢?”

“我國決定給予哥倫比亞10%的運河股份。”對於哥倫比亞獲得的股份密爾頓・菲什也沒多在意,畢竟運河在哥倫比亞的境內,獲得股份也是應該的。

“此外,將運河30%的股份給予英國,當然需要認購。相信英國方面也是沒意見的。”威廉・格萊斯頓坐在位子上點了點頭。

看到林豪講完就坐了回去,密爾頓・菲什有種不詳的預感,他馬上站起來說道:“先生關於我國的股份呢?”

“國務卿先生,我的提議很清楚了,這是我國的最後決定不會再更改了。”

“不!不!特使先生,您的決定非常、非常無理,為什麼美利堅沒有股份,要知道美利堅作為北美的大國理應擁有巴拿馬的股份,再說此前我國和哥倫比亞擁有多項協議。”

“那是你們美利堅的事,這個結果是我們共同商議的成果,相信貴國不會質疑這次會議的公正‘性’吧?”

“這.....”很明顯,密爾頓・菲什明白自己被‘陰’了,被英國人坑了,早知道是這樣就不把英國人拉進來了,現在是賠了夫人又折兵啊。

1870年四月十日,中、英、美、哥等南美國家簽署關於巴拿馬運河的舊金山協議。協議的第一條明確規定巴拿馬運河和巴拿馬運河區的永久運營權和主權歸中華帝國所有;第四條規定了巴拿馬運河公司的股份規劃,作為安慰第十一條保障了美國的巴拿馬運河鐵路的運營權和一些無關緊要的特權,第十三條降低了美國商船通過巴拿馬運河的費用。

總體來說這次對巴拿馬運河的利益重新分配,中國依舊佔了大頭,付出了一些利益,美國只能算沾了點油水,哥倫比亞基本是被宰。

但是畢竟美國是北美洲的重要國家,即使是失去了西海岸的土地他的實力依舊不可小覷,為了彌補中美因為巴拿馬運河的衝突,帝國內閣還特意扔出了太平洋鐵路計劃,以緩和中美關係,美國人這頭剛感覺受辱了,那頭卻看見送上塊大蛋糕,密爾頓・菲什也感覺有臉回國‘交’代了,當然是大家笑眯眯的坐在一起吃蛋糕了。

1870年五月二十日,中美簽署《中華帝國和美利堅合眾國就修築太平洋鐵路意見書》,作為舊金山協議的附約。

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