第492章 捅了馬蜂窩

最強軍火之王·閃爍·2,153·2026/3/23

第492章 捅了馬蜂窩 在王棟打了電話過後大約十五分鐘,穆罕默德王儲就發來消息,科威特王室已經答應協助沙特採取行動。 隨後,王棟就給沙特皇家空軍下達了命令。 此時是凌晨三點五十分。 十分鐘後,也就是凌晨四點整,四架各攜帶了兩枚“金牛座”巡航導彈的EF2000從哈立德國王軍事城緊急起飛。 為了趕時間,四架EF2000在升空之後沒有關閉加力燃燒室。 很快就爬升到了9000米的高度,而且飛行速度達到了一點四馬赫。 這是在外掛了巡航導彈之後,EF2000所能達到的最快速度。 雖然“金牛座”的最大射程高達數百千米,但是四架EF2000依然飛到了海域上空,在科威特東面一百多千米處發射了導彈。 隨後,四架EF2000就轉向飛往科威特城空軍基地。 用八枚採購價格高達200萬歐元的“金牛座”巡航導彈對付一座鑽探平臺,簡直就是浪費! 當然,這樣的攻擊,可以說是毫無懸念。 凌晨四點四十分,八枚“金牛座”先後命中鑽探平臺。 又過了十五分鐘,也就是快到凌晨五點時候,那架緊急調派過去的“翼龍”2型無人偵察機才拍攝到了現場畫面。 鑽探平臺已經垮塌,漂浮在海面上的部分還在燃燒。 還好,海面上沒有洩漏的石油。 很明顯,鑽探平臺所在海域下面沒有油田。 因為並不清楚鑽探平臺的情況,所以無法得知有多少人員傷亡,不過肯定不少,也許平臺上的人員全都被炸死了。 天亮前,科威特海軍的兩艘導彈快艇趕到。 直到這個時候,伊朗當局才猛的回過神來。 只是,等到伊朗海軍的艦艇出港時,科威特海軍的艦艇已經控制了海域,而且進行了精確定位。 鑽探平臺確實越過了科威特宣稱的領海線,在科威特領海之內。 因為距離科威特的海岸線還不到十海里,距離伊朗海岸超過二十海里,所以國際社會普遍承認該海域屬於科威特。 上午七點半,科威特國防大臣親自召開新聞發佈會。 對於不習慣早起,跟沒有加班文化的科威特官員來說,在七點半就召開新聞發佈會顯然不太常見。 在重申了對爭議海域的主權之後,科威特國防大臣公佈了昨晚的打擊行動,以及正在進行的行動。 當然,關鍵是拿出了確鑿無疑的證據。 只是,局勢也在這個時候失去了控制。 就在科威特國防大臣召開新聞發佈會的時候,緊急出動的伊朗導彈艇攻擊了在該海域巡邏的科威特快艇。 雖然利用電子干擾設備,科威特快艇成功的避開了大部分反艦導彈,但是仍然有一枚導彈準確命中目標。 被導彈擊中的科威特快艇在五分鐘後就沉沒了,數十名科威特官兵陣亡。 完成攻擊之後的伊朗快艇火速撤退,沒有追擊同樣在撤退的科威特快艇。 很簡單,科威特空軍的戰鬥機已經緊急起飛,沙特也出動了戰鬥機,而伊朗空軍顯然無法為快艇提供掩護。 伊朗的導彈快艇再厲害,也肯定不是先進戰鬥機的對手。 更何況,伊朗的導彈快艇能夠用來對付空中目標的只有單兵防空導彈,連反導用的速射炮都沒有。 只是,事情沒有就此結束。 在攻擊科威特快艇的時候,伊朗快艇發射了12枚反艦導彈,而且全都是射程高達120公里的C-802,準確的說是“勝利”反艦導彈。 二十多年前,在剛剛從華夏引進這種導彈的時候,還算得上先進。 只是到現在,已經明顯跟不上時代了。 要不然,也不會有11枚導彈因為電子干擾而脫靶。 問題是,這些脫靶的導彈,並沒有立即墜海。 有10枚“勝利”導彈在飛行了幾分鐘之後,因為燃料耗光而墜海自毀。 只是,其中的一枚卻沒有飛到幾分鐘之後。 這枚導彈在脫靶之後,首先向西南方向飛行了十多千米,然後按照火控程序,重新開始搜索目標。 脫靶之後,重新搜索目標,並且重新發起攻擊是絕大部分反艦導彈具備的功能。 問題是,重新搜索到的未必就是之前鎖定的目標。 更何況,之前鎖定的是一艘目標信號極為微弱的快艇。 通常情況下,在重新搜索狀態下,導彈會優先攻擊特徵最大的目標,也就是雷達反射信號最為強烈的目標。 顯然,快艇的雷達反射信號根本不算明顯。 也就在這個方向上,有一個雷達反射信號極為明顯的目標。 一艘剛剛從港口裡面駛出來,帖著科威特的海岸線向南航行的ULCC,即一艘40萬噸級超級油輪! 這艘油輪,懸掛的是巴拿馬國旗,不過隸屬於一家華夏的航運公司,而且運載的也是華夏企業從科威特進口的原油。 足足40萬噸原油! 當時,油輪就在導彈前方大約二十千米外。 反艦導彈的彈載雷達對大型戰艦的探測距離高達四十千米。 更何況,那艘ULCC的雷達反射信號比航母還要明顯。 結果嘛,自然不用多說。 導彈立即鎖定了油輪,以0.95馬赫的速度朝油輪撲去。 一分多鐘後,導彈命中油輪。 只是,油輪太過龐大了,而且採用的是雙層船體,導彈沒能直接擊沉油輪,只是在船體水線上方大約五米處炸開了一個巨大的窟窿。 此外,油輪離交戰海域有三十多千米。 也就是說,當時根本就沒有人注意到這艘油輪,甚至沒有人想到會有一枚反艦導彈飛到三十多千米外擊中油輪。 又過了十多分鐘,油輪發生了大爆炸。 從爆炸的部位分析,引發爆炸的是洩漏的混合油氣,而導致油氣洩漏的,正是那枚反艦導彈。 直到這個時候,油輪的船長才發出了求救信號,並且報告曾經遭到反艦導彈攻擊。 此時,海戰已經結束,伊朗與科威特的快艇都已撤離戰場。 在收到油輪發出的求救信號之後,科威特與沙特在第一時間採取行動,各出動了數架救援直升機。 畢竟,油輪遇襲的海域離沙特領海也就只有幾海里。

第492章 捅了馬蜂窩

在王棟打了電話過後大約十五分鐘,穆罕默德王儲就發來消息,科威特王室已經答應協助沙特採取行動。

隨後,王棟就給沙特皇家空軍下達了命令。

此時是凌晨三點五十分。

十分鐘後,也就是凌晨四點整,四架各攜帶了兩枚“金牛座”巡航導彈的EF2000從哈立德國王軍事城緊急起飛。

為了趕時間,四架EF2000在升空之後沒有關閉加力燃燒室。

很快就爬升到了9000米的高度,而且飛行速度達到了一點四馬赫。

這是在外掛了巡航導彈之後,EF2000所能達到的最快速度。

雖然“金牛座”的最大射程高達數百千米,但是四架EF2000依然飛到了海域上空,在科威特東面一百多千米處發射了導彈。

隨後,四架EF2000就轉向飛往科威特城空軍基地。

用八枚採購價格高達200萬歐元的“金牛座”巡航導彈對付一座鑽探平臺,簡直就是浪費!

當然,這樣的攻擊,可以說是毫無懸念。

凌晨四點四十分,八枚“金牛座”先後命中鑽探平臺。

又過了十五分鐘,也就是快到凌晨五點時候,那架緊急調派過去的“翼龍”2型無人偵察機才拍攝到了現場畫面。

鑽探平臺已經垮塌,漂浮在海面上的部分還在燃燒。

還好,海面上沒有洩漏的石油。

很明顯,鑽探平臺所在海域下面沒有油田。

因為並不清楚鑽探平臺的情況,所以無法得知有多少人員傷亡,不過肯定不少,也許平臺上的人員全都被炸死了。

天亮前,科威特海軍的兩艘導彈快艇趕到。

直到這個時候,伊朗當局才猛的回過神來。

只是,等到伊朗海軍的艦艇出港時,科威特海軍的艦艇已經控制了海域,而且進行了精確定位。

鑽探平臺確實越過了科威特宣稱的領海線,在科威特領海之內。

因為距離科威特的海岸線還不到十海里,距離伊朗海岸超過二十海里,所以國際社會普遍承認該海域屬於科威特。

上午七點半,科威特國防大臣親自召開新聞發佈會。

對於不習慣早起,跟沒有加班文化的科威特官員來說,在七點半就召開新聞發佈會顯然不太常見。

在重申了對爭議海域的主權之後,科威特國防大臣公佈了昨晚的打擊行動,以及正在進行的行動。

當然,關鍵是拿出了確鑿無疑的證據。

只是,局勢也在這個時候失去了控制。

就在科威特國防大臣召開新聞發佈會的時候,緊急出動的伊朗導彈艇攻擊了在該海域巡邏的科威特快艇。

雖然利用電子干擾設備,科威特快艇成功的避開了大部分反艦導彈,但是仍然有一枚導彈準確命中目標。

被導彈擊中的科威特快艇在五分鐘後就沉沒了,數十名科威特官兵陣亡。

完成攻擊之後的伊朗快艇火速撤退,沒有追擊同樣在撤退的科威特快艇。

很簡單,科威特空軍的戰鬥機已經緊急起飛,沙特也出動了戰鬥機,而伊朗空軍顯然無法為快艇提供掩護。

伊朗的導彈快艇再厲害,也肯定不是先進戰鬥機的對手。

更何況,伊朗的導彈快艇能夠用來對付空中目標的只有單兵防空導彈,連反導用的速射炮都沒有。

只是,事情沒有就此結束。

在攻擊科威特快艇的時候,伊朗快艇發射了12枚反艦導彈,而且全都是射程高達120公里的C-802,準確的說是“勝利”反艦導彈。

二十多年前,在剛剛從華夏引進這種導彈的時候,還算得上先進。

只是到現在,已經明顯跟不上時代了。

要不然,也不會有11枚導彈因為電子干擾而脫靶。

問題是,這些脫靶的導彈,並沒有立即墜海。

有10枚“勝利”導彈在飛行了幾分鐘之後,因為燃料耗光而墜海自毀。

只是,其中的一枚卻沒有飛到幾分鐘之後。

這枚導彈在脫靶之後,首先向西南方向飛行了十多千米,然後按照火控程序,重新開始搜索目標。

脫靶之後,重新搜索目標,並且重新發起攻擊是絕大部分反艦導彈具備的功能。

問題是,重新搜索到的未必就是之前鎖定的目標。

更何況,之前鎖定的是一艘目標信號極為微弱的快艇。

通常情況下,在重新搜索狀態下,導彈會優先攻擊特徵最大的目標,也就是雷達反射信號最為強烈的目標。

顯然,快艇的雷達反射信號根本不算明顯。

也就在這個方向上,有一個雷達反射信號極為明顯的目標。

一艘剛剛從港口裡面駛出來,帖著科威特的海岸線向南航行的ULCC,即一艘40萬噸級超級油輪!

這艘油輪,懸掛的是巴拿馬國旗,不過隸屬於一家華夏的航運公司,而且運載的也是華夏企業從科威特進口的原油。

足足40萬噸原油!

當時,油輪就在導彈前方大約二十千米外。

反艦導彈的彈載雷達對大型戰艦的探測距離高達四十千米。

更何況,那艘ULCC的雷達反射信號比航母還要明顯。

結果嘛,自然不用多說。

導彈立即鎖定了油輪,以0.95馬赫的速度朝油輪撲去。

一分多鐘後,導彈命中油輪。

只是,油輪太過龐大了,而且採用的是雙層船體,導彈沒能直接擊沉油輪,只是在船體水線上方大約五米處炸開了一個巨大的窟窿。

此外,油輪離交戰海域有三十多千米。

也就是說,當時根本就沒有人注意到這艘油輪,甚至沒有人想到會有一枚反艦導彈飛到三十多千米外擊中油輪。

又過了十多分鐘,油輪發生了大爆炸。

從爆炸的部位分析,引發爆炸的是洩漏的混合油氣,而導致油氣洩漏的,正是那枚反艦導彈。

直到這個時候,油輪的船長才發出了求救信號,並且報告曾經遭到反艦導彈攻擊。

此時,海戰已經結束,伊朗與科威特的快艇都已撤離戰場。

在收到油輪發出的求救信號之後,科威特與沙特在第一時間採取行動,各出動了數架救援直升機。

畢竟,油輪遇襲的海域離沙特領海也就只有幾海里。

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