第508章 頂級坦克

最強軍火之王·閃爍·2,176·2026/3/23

第508章 頂級坦克 打了幾個月,特別是在地面部隊參戰之後,幾個阿盟國家都有了想法。 最積極,也是最先採取行動的就是沙特。 這就是,通過巴基斯坦牽線搭橋,搞到了60輛豪配版的VT-4,即“薩勒曼”,並且立即投入戰場。 在庫特,這60輛“薩勒曼”一戰成名。 也就是在王棟回來之前的那個晚上,60輛“薩勒曼”阻擊了一個叛軍裝甲旅,在沒有得到任何遠程火力支援的情況下,只是依靠坦克炮就摧毀了數十輛叛軍的坦克,以及近百輛步兵戰車。 更重要的是,沒有一輛“薩勒曼”損毀。 只有一輛“薩勒曼”的觀瞄系統在戰鬥中被彈片打壞,不過很快就修好了,在幾個小時後就恢復了戰鬥力。 整場戰鬥,沒有一名“薩勒曼”的坦克手傷亡。 更具體一點,“薩勒曼”取得的戰果,有一半以上是在3500米以外完成,只有不到五分之一是在1000米以內。 也就是說,“薩勒曼”的火力精確度高得嚇人。 最遠命中紀錄發生在後半場的反擊行動中,一輛“薩勒曼”在大約4800米的距離上向叛軍開火,準確命中了一輛BMP-1步兵戰車,而且打出去的穿甲彈在摧毀了戰車之後,還打掉了戰車後面的一輛裝甲車。 當然,這次命中多多少少有那麼一點運氣成分。 不可否認的是,“薩勒曼”的火力不但準確,還極為兇狠。 在被“薩勒曼”摧毀的“佐勒菲爾卡”中,有一輛被穿甲彈從正面貫穿,然後穿過了整個乘員艙,又打穿了後面的發動機艙,最後落到了坦克外面,而且那枚穿甲彈很有可能是從3000米外射來的。 可以說,配合華夏的第三代特種鎢合金穿甲彈,“薩勒曼”能幹掉當今世界上任何一種主戰坦克,哪怕是加掛了附加裝甲的主戰坦克。 後來,沙特軍方組織進行了一次實彈測試,證明“薩勒曼”配合第三代穿甲彈,極限穿透深度超過了800毫米,如果使用華夏暫時還沒有出口的第四代穿甲彈,極限穿透深度接近900毫米。 其實,這還不是最強。 為什麼? 華夏也有貧鈾合金穿甲彈。 雖然一直以來,華夏力主研製特種鎢合金穿甲彈,主要是華夏是全球最大的鎢儲備國與生產國,有海量的鎢礦資源,但是華夏也在研製貧鈾合金穿甲彈,關鍵是鎢合金有一個很難解決的問題。 這就是,鎢合金彈芯在穿甲的時候有自鈍效應,而貧鈾合金擔心是自銳效應。 也就是說,要達到相同的穿透深度,鎢合金彈芯必須做得更長,而彈芯長度增加,必然提高加工難度。 更要命的是,擔心的總長度收到炮彈尺寸限制。 其實,這也是美國一直堅持使用貧鈾合金穿甲彈的關鍵所在。 當然,華夏研製的貧鈾穿甲彈只是自用,從不出口,而且美國也從來沒有向其他國家提供貧鈾合金穿甲彈。 所幸,第三代穿甲彈就足夠了,而第四代穿甲彈足夠應付未來二十年內的主戰坦克。 相對於強大的火力,“薩勒曼”的防護也毫不遜色。 在圍繞著庫特展開的戰鬥中,“薩勒曼”不止一次被叛軍的重型反坦克導彈命中,卻沒有一輛被導彈打穿正面裝甲。 當時,損毀的幾輛“薩勒曼”都是側面被導彈擊中。 只是,這種情況沒有持續多久。 隨著主動防禦系統的到來,並且優先提供給前線部隊,也就是裝到“薩勒曼”上,面對反坦克導彈,“薩勒曼”多了一重防禦手段。 後來的戰鬥證明,由華夏研製的主動防禦系統能夠有效的對付速度在每秒450米以內的反坦克武器。 在攔截“短號”這類單兵反坦克導彈的時候,其命中率高達百分之八十。 可惜的是,“薩勒曼”到來的時間稍微晚了一點。 在60輛“薩勒曼”開上戰場的時候,叛軍手裡像樣點的坦克差不多都被打掉了,而伊朗援助的那些坦克並不先進,甚至算不上是有價值的對手,畢竟“佐勒菲爾卡”連T-90S都比不上。 結果就是,在庫特附近,“薩勒曼”並沒有接受穿甲彈的考驗。 當時,唯一的一個戰例就是,一輛“薩勒曼”被“佐勒菲爾卡”打出的穿甲彈擊中了炮塔正面,不過沒有貫穿。 顯然,這個戰例沒有多少說服力。 “佐勒菲爾卡”使用的是俄羅斯的第二代穿甲彈,等效穿透厚度僅有400毫米,連一些防護好一點的第二代主戰坦克都對付不了,肯定無法對付第三代主戰坦克,更別說是第三代主戰坦克裡的佼佼者。 此外,那輛“薩勒曼”坦克裡的人員都沒有受傷。 在中彈的時候,坦克只是劇烈震動了一下,隨後就繼續戰鬥。 直到戰鬥結束,坦克手在檢查坦克的時候,才發現了炮塔正面的窟窿,測量發現穿透深度還不到炮塔裝甲的一半。 當然,可以肯定的是。 如果“薩勒曼”車體正面對破甲彈的等效防護厚度超過了1000毫米,那麼對穿甲彈的等效防護厚度就肯定在600毫米以上,而炮塔正面肯定要稍微好一點,在650毫米到700毫米之間。 這個水準,算不上突出。 要知道,美軍M1A2的等效防護厚度超過了850毫米。 只不過,“薩勒曼”的戰鬥重量比M1A2少了10噸,如果加上這10噸,也就是按照最高標準配備附加裝甲,“薩勒曼”的防護能力絕對不在M1A2之下,車體與炮塔正面的等效防護厚度肯定在800毫米以上。 此外,附加裝甲對破甲彈的防護效果更好,甚至能把防護厚度提高到1500毫米。 可見,“薩勒曼”在全披掛狀態下,能夠擋住除了M829A4與DM63之外的所有炮射穿甲彈。 這絕對算得上是頂級防護。 要知道,“薩勒曼”同樣可以在使用華夏的第四代穿甲彈的時候,打穿M1A2與“豹”2的正面裝甲。 如果說“薩勒曼”有什麼缺陷,那就是機動性能。 其實,這也是唯一能夠在“薩勒曼”身上挑出來的毛病,不過這個缺陷很快就能得到徹底解決。

第508章 頂級坦克

打了幾個月,特別是在地面部隊參戰之後,幾個阿盟國家都有了想法。

最積極,也是最先採取行動的就是沙特。

這就是,通過巴基斯坦牽線搭橋,搞到了60輛豪配版的VT-4,即“薩勒曼”,並且立即投入戰場。

在庫特,這60輛“薩勒曼”一戰成名。

也就是在王棟回來之前的那個晚上,60輛“薩勒曼”阻擊了一個叛軍裝甲旅,在沒有得到任何遠程火力支援的情況下,只是依靠坦克炮就摧毀了數十輛叛軍的坦克,以及近百輛步兵戰車。

更重要的是,沒有一輛“薩勒曼”損毀。

只有一輛“薩勒曼”的觀瞄系統在戰鬥中被彈片打壞,不過很快就修好了,在幾個小時後就恢復了戰鬥力。

整場戰鬥,沒有一名“薩勒曼”的坦克手傷亡。

更具體一點,“薩勒曼”取得的戰果,有一半以上是在3500米以外完成,只有不到五分之一是在1000米以內。

也就是說,“薩勒曼”的火力精確度高得嚇人。

最遠命中紀錄發生在後半場的反擊行動中,一輛“薩勒曼”在大約4800米的距離上向叛軍開火,準確命中了一輛BMP-1步兵戰車,而且打出去的穿甲彈在摧毀了戰車之後,還打掉了戰車後面的一輛裝甲車。

當然,這次命中多多少少有那麼一點運氣成分。

不可否認的是,“薩勒曼”的火力不但準確,還極為兇狠。

在被“薩勒曼”摧毀的“佐勒菲爾卡”中,有一輛被穿甲彈從正面貫穿,然後穿過了整個乘員艙,又打穿了後面的發動機艙,最後落到了坦克外面,而且那枚穿甲彈很有可能是從3000米外射來的。

可以說,配合華夏的第三代特種鎢合金穿甲彈,“薩勒曼”能幹掉當今世界上任何一種主戰坦克,哪怕是加掛了附加裝甲的主戰坦克。

後來,沙特軍方組織進行了一次實彈測試,證明“薩勒曼”配合第三代穿甲彈,極限穿透深度超過了800毫米,如果使用華夏暫時還沒有出口的第四代穿甲彈,極限穿透深度接近900毫米。

其實,這還不是最強。

為什麼?

華夏也有貧鈾合金穿甲彈。

雖然一直以來,華夏力主研製特種鎢合金穿甲彈,主要是華夏是全球最大的鎢儲備國與生產國,有海量的鎢礦資源,但是華夏也在研製貧鈾合金穿甲彈,關鍵是鎢合金有一個很難解決的問題。

這就是,鎢合金彈芯在穿甲的時候有自鈍效應,而貧鈾合金擔心是自銳效應。

也就是說,要達到相同的穿透深度,鎢合金彈芯必須做得更長,而彈芯長度增加,必然提高加工難度。

更要命的是,擔心的總長度收到炮彈尺寸限制。

其實,這也是美國一直堅持使用貧鈾合金穿甲彈的關鍵所在。

當然,華夏研製的貧鈾穿甲彈只是自用,從不出口,而且美國也從來沒有向其他國家提供貧鈾合金穿甲彈。

所幸,第三代穿甲彈就足夠了,而第四代穿甲彈足夠應付未來二十年內的主戰坦克。

相對於強大的火力,“薩勒曼”的防護也毫不遜色。

在圍繞著庫特展開的戰鬥中,“薩勒曼”不止一次被叛軍的重型反坦克導彈命中,卻沒有一輛被導彈打穿正面裝甲。

當時,損毀的幾輛“薩勒曼”都是側面被導彈擊中。

只是,這種情況沒有持續多久。

隨著主動防禦系統的到來,並且優先提供給前線部隊,也就是裝到“薩勒曼”上,面對反坦克導彈,“薩勒曼”多了一重防禦手段。

後來的戰鬥證明,由華夏研製的主動防禦系統能夠有效的對付速度在每秒450米以內的反坦克武器。

在攔截“短號”這類單兵反坦克導彈的時候,其命中率高達百分之八十。

可惜的是,“薩勒曼”到來的時間稍微晚了一點。

在60輛“薩勒曼”開上戰場的時候,叛軍手裡像樣點的坦克差不多都被打掉了,而伊朗援助的那些坦克並不先進,甚至算不上是有價值的對手,畢竟“佐勒菲爾卡”連T-90S都比不上。

結果就是,在庫特附近,“薩勒曼”並沒有接受穿甲彈的考驗。

當時,唯一的一個戰例就是,一輛“薩勒曼”被“佐勒菲爾卡”打出的穿甲彈擊中了炮塔正面,不過沒有貫穿。

顯然,這個戰例沒有多少說服力。

“佐勒菲爾卡”使用的是俄羅斯的第二代穿甲彈,等效穿透厚度僅有400毫米,連一些防護好一點的第二代主戰坦克都對付不了,肯定無法對付第三代主戰坦克,更別說是第三代主戰坦克裡的佼佼者。

此外,那輛“薩勒曼”坦克裡的人員都沒有受傷。

在中彈的時候,坦克只是劇烈震動了一下,隨後就繼續戰鬥。

直到戰鬥結束,坦克手在檢查坦克的時候,才發現了炮塔正面的窟窿,測量發現穿透深度還不到炮塔裝甲的一半。

當然,可以肯定的是。

如果“薩勒曼”車體正面對破甲彈的等效防護厚度超過了1000毫米,那麼對穿甲彈的等效防護厚度就肯定在600毫米以上,而炮塔正面肯定要稍微好一點,在650毫米到700毫米之間。

這個水準,算不上突出。

要知道,美軍M1A2的等效防護厚度超過了850毫米。

只不過,“薩勒曼”的戰鬥重量比M1A2少了10噸,如果加上這10噸,也就是按照最高標準配備附加裝甲,“薩勒曼”的防護能力絕對不在M1A2之下,車體與炮塔正面的等效防護厚度肯定在800毫米以上。

此外,附加裝甲對破甲彈的防護效果更好,甚至能把防護厚度提高到1500毫米。

可見,“薩勒曼”在全披掛狀態下,能夠擋住除了M829A4與DM63之外的所有炮射穿甲彈。

這絕對算得上是頂級防護。

要知道,“薩勒曼”同樣可以在使用華夏的第四代穿甲彈的時候,打穿M1A2與“豹”2的正面裝甲。

如果說“薩勒曼”有什麼缺陷,那就是機動性能。

其實,這也是唯一能夠在“薩勒曼”身上挑出來的毛病,不過這個缺陷很快就能得到徹底解決。

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