第606章 兵敗如山倒

最強軍火之王·閃爍·2,187·2026/3/23

第606章 兵敗如山倒 下午,巴軍再次發動進攻。 雖然這次沒有那麼猛烈,但是意圖更加明顯,就是切斷印軍的撤退通道,完成對20萬印軍的合圍行動。 充當先鋒的,仍然是2個裝甲旅。 此時,印軍也反應了過來,重點加強公路兩側的防禦部署。 當然,印軍的前線指揮官非常清楚,如果丟掉那條公路,那麼20萬印軍官兵沒有一個能夠逃出去。 不管付出多大的代價,必須守住公路,準確的說是擋住巴軍裝甲部隊。 為此,印軍投入了最後幾個裝甲營。 戰鬥打得極為激烈,甚至可以說是慘烈。 只是在下午兩點左右的那場裝甲遭遇戰中,印軍2個裝甲營的40多輛T-90S坦克就全部戰損。 雖然印軍的頑強阻擊給巴軍制造了不少的麻煩,但是也僅僅是麻煩。 相對而言,巴軍裝甲部隊的損失幾乎可以完全忽略。 根據巴軍公佈的戰報,在當天沒有一輛“哈立德2”在戰鬥中損毀。 當然,這份戰報肯定有很大的水分。 以當時的交戰情況來看,巴軍裝甲部隊肯定遭受了不小的損失,不過肯定沒有嚴重到喪失進攻能力的程度。 此外,也肯定有“哈立德2”在戰鬥中被擊毀。 只是,大部分受損的“哈立德2”都被拖了回去,而且在幾天之後就修好了,還再次投入戰鬥。 至於印軍,那就不說了。 到地遭受了多大的傷亡,印軍沒有公佈,巴基斯坦方面也沒有給出統計結果,或者說沒辦法統計。 唯一確定的是,巴軍在當天下午就俘虜了3000多名印軍官兵。 打到傍晚,巴軍總算完成了既定目的,佔領了拉合爾東面的那條公路,切斷了印軍的最後一條撤退通道。 只是,仍然晚了一點。 在此之前,至少有4個印軍旅撤了出去,而且是主力部隊。 當然,撤走的主要是官兵,主戰裝備幾乎全被印軍遺棄在了戰場上,其中一些是在撤退途中被巴基斯坦戰鬥機擊毀。 在巴軍殺到的時候,整條公路上都是印軍的坦克、裝甲車與運輸車輛。 到此,在拉合爾附近,也就是巴軍包圍圈裡的印軍還有大約18萬。 當夜幕落下的時候,所有人都知道,印軍戰敗了。 只是,印度當局仍然不肯承認失敗。 根據後來披露的資料,當天晚上,印度總理就責成總參謀長,立即制訂一份營救被圍印軍的作戰計劃。 為此,印度總理還批准了印軍總參謀部的一份方案,即把守衛新德里的2個王牌裝甲旅派過去。 王牌? 當然,只是印軍的王牌,或者說是面子部隊。 為啥? 這兩個旅,裝備的是印度自制的“阿瓊2”型主戰坦克! 當然,所謂的“阿瓊2”,其實就是在“阿瓊”的基礎上改進而來的,並不是重新生產的新式坦克。 “阿瓊”坦克? 要知道,這種坦克“好”到連印度陸軍都拒絕採購。 其實,就是因為“阿瓊”沒有達到印度陸軍提出的戰術性能指標,印度才耗費巨資從俄羅斯採購了1000多輛T-90S。 後來,還是在印度當局的責成下,印度陸軍才接收了幾十輛“阿瓊”。 此後,這些坦克全都移交給了新德里的衛戍部隊。 為什麼是新德里? 很簡單,太重了,只有部署在新德里附近,因為印度其他地區的橋樑根本就無法承受這種重達60多噸的坦克。 當然,印度當局依然不肯就此放棄自制坦克。 此後,又陸續對這些“阿瓊”進行了升級改進,然後更名為“阿瓊2”,逼迫印度陸軍又採購了一批。 至於這些坦克的性能,或許根本沒辦法說。 為啥? 只看噸位,“阿瓊”是跟“挑戰者2”與M1A2SEP3同一個級別的重型坦克,比T-90S這類40多噸的主戰坦克重多了,因此按理說應該有更好的防護性能,在防禦作戰中有更大的價值。 當然,如果配是動力強勁的發動機,機動性能也不會太差。 火力嘛,噸位都到那裡去了,能差到哪裡去? 可惜,“阿瓊2”的防護、機動與火力都很糟糕,準確說是非常的糟糕,甚至連主戰坦克都算不上。 印度陸軍自己做過測試,“阿瓊2”的防護性能也就跟T-72M1相當,比T-90S差了一大截。 因為發動機不過關,所以在行駛途中趴窩是常見的事情。 火力? 這坦克根本就沒有火力,因為為其配套的120毫米線膛炮來自“酋長”坦克,連英國人都不用了。 這些坦克的價值? 其實,也就是在閱兵的時候拉出來轉轉。 因為經常出故障,所以在印度舉行的閱兵活動中,“阿瓊2”更多的是爬在坦克運輸車的托盤上。 當然,印度陸軍給出了很充分的理由,保護新德里的道路。 讓兩個裝備這種坦克的裝甲旅上戰場? 說實話,必須佩服印度人的膽量。 或許,在做這個決定的時候,印軍高級將領覺得,“阿瓊2”能夠靠龐大的身軀嚇退巴軍的坦克手。 其實,怎麼把這兩個旅送上前線都是個問題。 為啥? 還是太重了。 道路運輸肯定辦不到,沿途的很多橋樑的極限承重也就50噸,把“阿瓊2”的炮塔拆掉才能通過。 鐵路? 這是唯一的選擇,問題是印度的鐵路網也很糟糕,很多隧道根本就無法讓“阿瓊2”順利通過。 當然,印度陸軍也想出了辦法,就是鐵路與公路結合。 簡單的說,主要靠鐵路,而是遇到無法通過的隧道時,就走公路,到下一個站點,或者是臨時停車點再搭乘鐵路。 顯然,這麼折騰下來,恐怕沒有十天半個月,這兩個旅根本到不了前線。 其實,印度陸軍本來就沒有打算把這兩個旅派往前線,而是總理下達的命令,似乎要通過實戰證明“阿瓊2”的價值。 不管怎麼說,實戰已經證明,從俄羅斯進口的T-90S根本不是巴基斯坦坦克的對手。 當然,“阿瓊2”到底能不能戰勝“哈立德2”,到了戰場上才知道。 只是,巴基斯坦陸軍顯然不會給印度陸軍十天半個月的時間來做準備,也不會為了證明“阿瓊2”是垃圾就停止進攻。

第606章 兵敗如山倒

下午,巴軍再次發動進攻。

雖然這次沒有那麼猛烈,但是意圖更加明顯,就是切斷印軍的撤退通道,完成對20萬印軍的合圍行動。

充當先鋒的,仍然是2個裝甲旅。

此時,印軍也反應了過來,重點加強公路兩側的防禦部署。

當然,印軍的前線指揮官非常清楚,如果丟掉那條公路,那麼20萬印軍官兵沒有一個能夠逃出去。

不管付出多大的代價,必須守住公路,準確的說是擋住巴軍裝甲部隊。

為此,印軍投入了最後幾個裝甲營。

戰鬥打得極為激烈,甚至可以說是慘烈。

只是在下午兩點左右的那場裝甲遭遇戰中,印軍2個裝甲營的40多輛T-90S坦克就全部戰損。

雖然印軍的頑強阻擊給巴軍制造了不少的麻煩,但是也僅僅是麻煩。

相對而言,巴軍裝甲部隊的損失幾乎可以完全忽略。

根據巴軍公佈的戰報,在當天沒有一輛“哈立德2”在戰鬥中損毀。

當然,這份戰報肯定有很大的水分。

以當時的交戰情況來看,巴軍裝甲部隊肯定遭受了不小的損失,不過肯定沒有嚴重到喪失進攻能力的程度。

此外,也肯定有“哈立德2”在戰鬥中被擊毀。

只是,大部分受損的“哈立德2”都被拖了回去,而且在幾天之後就修好了,還再次投入戰鬥。

至於印軍,那就不說了。

到地遭受了多大的傷亡,印軍沒有公佈,巴基斯坦方面也沒有給出統計結果,或者說沒辦法統計。

唯一確定的是,巴軍在當天下午就俘虜了3000多名印軍官兵。

打到傍晚,巴軍總算完成了既定目的,佔領了拉合爾東面的那條公路,切斷了印軍的最後一條撤退通道。

只是,仍然晚了一點。

在此之前,至少有4個印軍旅撤了出去,而且是主力部隊。

當然,撤走的主要是官兵,主戰裝備幾乎全被印軍遺棄在了戰場上,其中一些是在撤退途中被巴基斯坦戰鬥機擊毀。

在巴軍殺到的時候,整條公路上都是印軍的坦克、裝甲車與運輸車輛。

到此,在拉合爾附近,也就是巴軍包圍圈裡的印軍還有大約18萬。

當夜幕落下的時候,所有人都知道,印軍戰敗了。

只是,印度當局仍然不肯承認失敗。

根據後來披露的資料,當天晚上,印度總理就責成總參謀長,立即制訂一份營救被圍印軍的作戰計劃。

為此,印度總理還批准了印軍總參謀部的一份方案,即把守衛新德里的2個王牌裝甲旅派過去。

王牌?

當然,只是印軍的王牌,或者說是面子部隊。

為啥?

這兩個旅,裝備的是印度自制的“阿瓊2”型主戰坦克!

當然,所謂的“阿瓊2”,其實就是在“阿瓊”的基礎上改進而來的,並不是重新生產的新式坦克。

“阿瓊”坦克?

要知道,這種坦克“好”到連印度陸軍都拒絕採購。

其實,就是因為“阿瓊”沒有達到印度陸軍提出的戰術性能指標,印度才耗費巨資從俄羅斯採購了1000多輛T-90S。

後來,還是在印度當局的責成下,印度陸軍才接收了幾十輛“阿瓊”。

此後,這些坦克全都移交給了新德里的衛戍部隊。

為什麼是新德里?

很簡單,太重了,只有部署在新德里附近,因為印度其他地區的橋樑根本就無法承受這種重達60多噸的坦克。

當然,印度當局依然不肯就此放棄自制坦克。

此後,又陸續對這些“阿瓊”進行了升級改進,然後更名為“阿瓊2”,逼迫印度陸軍又採購了一批。

至於這些坦克的性能,或許根本沒辦法說。

為啥?

只看噸位,“阿瓊”是跟“挑戰者2”與M1A2SEP3同一個級別的重型坦克,比T-90S這類40多噸的主戰坦克重多了,因此按理說應該有更好的防護性能,在防禦作戰中有更大的價值。

當然,如果配是動力強勁的發動機,機動性能也不會太差。

火力嘛,噸位都到那裡去了,能差到哪裡去?

可惜,“阿瓊2”的防護、機動與火力都很糟糕,準確說是非常的糟糕,甚至連主戰坦克都算不上。

印度陸軍自己做過測試,“阿瓊2”的防護性能也就跟T-72M1相當,比T-90S差了一大截。

因為發動機不過關,所以在行駛途中趴窩是常見的事情。

火力?

這坦克根本就沒有火力,因為為其配套的120毫米線膛炮來自“酋長”坦克,連英國人都不用了。

這些坦克的價值?

其實,也就是在閱兵的時候拉出來轉轉。

因為經常出故障,所以在印度舉行的閱兵活動中,“阿瓊2”更多的是爬在坦克運輸車的托盤上。

當然,印度陸軍給出了很充分的理由,保護新德里的道路。

讓兩個裝備這種坦克的裝甲旅上戰場?

說實話,必須佩服印度人的膽量。

或許,在做這個決定的時候,印軍高級將領覺得,“阿瓊2”能夠靠龐大的身軀嚇退巴軍的坦克手。

其實,怎麼把這兩個旅送上前線都是個問題。

為啥?

還是太重了。

道路運輸肯定辦不到,沿途的很多橋樑的極限承重也就50噸,把“阿瓊2”的炮塔拆掉才能通過。

鐵路?

這是唯一的選擇,問題是印度的鐵路網也很糟糕,很多隧道根本就無法讓“阿瓊2”順利通過。

當然,印度陸軍也想出了辦法,就是鐵路與公路結合。

簡單的說,主要靠鐵路,而是遇到無法通過的隧道時,就走公路,到下一個站點,或者是臨時停車點再搭乘鐵路。

顯然,這麼折騰下來,恐怕沒有十天半個月,這兩個旅根本到不了前線。

其實,印度陸軍本來就沒有打算把這兩個旅派往前線,而是總理下達的命令,似乎要通過實戰證明“阿瓊2”的價值。

不管怎麼說,實戰已經證明,從俄羅斯進口的T-90S根本不是巴基斯坦坦克的對手。

當然,“阿瓊2”到底能不能戰勝“哈立德2”,到了戰場上才知道。

只是,巴基斯坦陸軍顯然不會給印度陸軍十天半個月的時間來做準備,也不會為了證明“阿瓊2”是垃圾就停止進攻。

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