第651章 全面合作

最強軍火之王·閃爍·2,228·2026/3/23

第651章 全面合作 背上阿姆利則這個包袱,也不是沒有好處。 首先,得到了巴基斯坦當局的高度賞識。 雖然阿姆利則是印度的城市,而且巴基斯坦沒有領土野心,但是在戰略層面上,阿姆利則卻十分重要。 為啥? 與之相鄰,隔著一條國界的拉合爾是巴基斯坦人口最多的城市,也是巴基斯坦的邊境重鎮。 阿姆利則的存在,等於為拉合爾提供了一道緩衝帶。 其實,這也正是巴基斯坦想方設法的讓聯合國接管阿姆利則的原因,更是後來讓阿姆利則成為自由貿易城市的原因。 只要阿姆利則是一座不設防的城市,就等於給了拉合爾上百千米的防禦縱深。 顯然,從保護拉合爾的角度出發,阿姆利則實在是太重要了。 此外,拉合爾同樣是巴基斯坦在北部地區的工業重鎮,今後還有可能成為巴基斯坦的製造業中心。 如果阿姆利則是自由貿易城市,那麼從這裡,就能向印度輸出商品,從而進入與控制印度市場。 巴基斯坦是印度的夙敵,但是去印度賺錢,顯然不會遭到反對。 還有,阿姆利則離克什米爾太近了。 只要阿姆利則的問題沒有解決,印度就決然無法在克什米爾方向對巴基斯坦發難,也就難以構成威脅。 為啥? 巴基斯坦軍隊從拉合爾出發,經過阿姆利則就能威脅賈朗達爾,而賈朗達爾是印度進軍克什米爾的必經之地。 在後方都保不住的情況下,印度拿什麼去威脅克什米爾? 從這個角度來看,阿姆利則發展得越好,對巴基斯坦的幫助就越大,甚至能夠間接提高巴基斯坦的國家安全。 當然,還能幫助巴基斯坦當局解決退役軍人的問題。 在第一年,“安固”公司就僱用了10萬名退役軍人,而且全都給予很高的待遇,極大的減輕了巴基斯坦當局的負擔。 3年下來,“安固”公司已經僱用了近30萬名巴基斯坦的退役軍人。 雖然絕大部分都是臨時員工,但是對這些退役軍人來說,每年至少6萬美元的收入已經足夠了。 其實,他們在阿姆利則所做的事情,主要就是維護治安,任務強度並不大。 在經濟層面上,也有巨大的意義。 為啥? 近30萬名巴基斯坦的退役軍人在“安固”公司工作,每年為巴基斯坦創造了100多億美元的外匯,而這些錢養活了大約300萬巴基斯坦人,這些人在國內的消費,又創造了上百萬個崗位。 當然,拉合爾的戰後重建工作也由此大大提速。 為啥? 近30萬名巴基斯坦僱員,大部分都在拉合爾安家,而且收入不菲,算得上是當地的中上階層。 正是這些人的到來,給拉合爾帶來了希望。 按照雲龍的估計,因為有20多萬僱員在拉合爾安家,他們還有至少150萬家人,其創造的市場,給拉合爾帶來了數十億美元的額外收入,而這些收入又有很大一部分用在了戰後重建上。 等於說,讓巴基斯坦當局節約了數十億美元的重建經費。 對於戰後的巴基斯坦來說,資金是最大的問題。 要知道,這場戰爭同樣摧毀了巴基斯坦的經濟。 讓巴基斯坦當局拿出幾十億美元,未必是一件容易的事情。 正是如此,“安固”公司與巴基斯坦當局的關係進入到了蜜月時期,王棟與雲龍更是成了巴基斯坦總理的座上之賓。 與巴基斯坦的合作,也就由此得以深化。 戰爭結束後不久,“安固”公司就跟巴基斯坦當局簽署了一份合同,即以高價僱用了數十名擁有實戰經驗的飛行員,包括巴基斯坦空軍的頭號王牌,然後將這些人員派往沙特等阿盟國家,充當飛行教官。 藉此,雲龍向巴基斯坦當局提出了合作的意願。 什麼合作? 聯合推廣由巴基斯坦航空公司生產的JF-20戰鬥機。 在經過了幾個月的緊張談判之後,雙方最終達成協議,由D&F公司出資50億美元收購巴基斯坦航空公司25%的股份,另外由“安固”公司出資48億美元收購24%的股份,分別成為第二大與第三大股東。 D&F公司拿出的是真金白銀,而“安固”公司開的欠條。 也就是說,只用50億美元就拿到了巴基斯坦航空公司49%的股份。 隨後,雲龍出任巴基斯坦航空公司的CEO。 當然,他只在這個位置上呆了不到半年,就讓給了復出的穆沙拉夫。 也正是通過這一系列的操作,D&F公司成功進軍軍事航空領域,而且擁有了自己的產品系列。 此後不久,D&F公司就把JF-20推銷給了孟加拉國與緬甸。 當然,這只是開始。 因為是巴基斯坦航空公司的股東,所以D&F公司間接參與了JF-30戰鬥機的研製與生產工作,為今後在全球範圍內推銷這種純正的第五代戰鬥機打下了基礎,也為今後成為全球最大的軍用飛機製造商埋下了伏筆。 其實,巴基斯坦也沒有能力參與JF-30的研製工作。 為啥? 沒錢。 以50億美元變賣掉巴基斯坦航空公司49%的股份,就是因為缺錢。 因為是國際合作項目,所以巴基斯坦拿不出足夠多的資金,必然導致JF-30項目的研製時間延長。 只不過,D&F公司沒有花一分錢。 為啥? 收購股份用的50億美元,全都來自沙特的主權基金,而且是無息貸款,償還時間長達20年。 沙特為什麼要提供無息貸款? 很簡單,沙特比任何國家都想盡快獲得JF-30戰鬥機,也就會想方設法的保證戰鬥機的研製工作能夠順利完成。 當然,收購巴基斯坦航空公司的股份,只是跟巴基斯坦進行合作的一部分。 在戰爭結束的時候,D&F公司已經成為巴基斯坦最主要的防務承包商,準確說是軍火供應商。 小到步槍,大到戰車,D&F公司能夠提供全套產品。 也正是這種全方位的合作,讓D&F公司迅速發展壯大,成為了全球規模最大的軍火生產企業之一。 當然,“安固”公司也由此獲益。 其實,“安固”公司早已成為全球最大的防務承包商,說是規模最大的僱傭軍也沒錯。

第651章 全面合作

背上阿姆利則這個包袱,也不是沒有好處。

首先,得到了巴基斯坦當局的高度賞識。

雖然阿姆利則是印度的城市,而且巴基斯坦沒有領土野心,但是在戰略層面上,阿姆利則卻十分重要。

為啥?

與之相鄰,隔著一條國界的拉合爾是巴基斯坦人口最多的城市,也是巴基斯坦的邊境重鎮。

阿姆利則的存在,等於為拉合爾提供了一道緩衝帶。

其實,這也正是巴基斯坦想方設法的讓聯合國接管阿姆利則的原因,更是後來讓阿姆利則成為自由貿易城市的原因。

只要阿姆利則是一座不設防的城市,就等於給了拉合爾上百千米的防禦縱深。

顯然,從保護拉合爾的角度出發,阿姆利則實在是太重要了。

此外,拉合爾同樣是巴基斯坦在北部地區的工業重鎮,今後還有可能成為巴基斯坦的製造業中心。

如果阿姆利則是自由貿易城市,那麼從這裡,就能向印度輸出商品,從而進入與控制印度市場。

巴基斯坦是印度的夙敵,但是去印度賺錢,顯然不會遭到反對。

還有,阿姆利則離克什米爾太近了。

只要阿姆利則的問題沒有解決,印度就決然無法在克什米爾方向對巴基斯坦發難,也就難以構成威脅。

為啥?

巴基斯坦軍隊從拉合爾出發,經過阿姆利則就能威脅賈朗達爾,而賈朗達爾是印度進軍克什米爾的必經之地。

在後方都保不住的情況下,印度拿什麼去威脅克什米爾?

從這個角度來看,阿姆利則發展得越好,對巴基斯坦的幫助就越大,甚至能夠間接提高巴基斯坦的國家安全。

當然,還能幫助巴基斯坦當局解決退役軍人的問題。

在第一年,“安固”公司就僱用了10萬名退役軍人,而且全都給予很高的待遇,極大的減輕了巴基斯坦當局的負擔。

3年下來,“安固”公司已經僱用了近30萬名巴基斯坦的退役軍人。

雖然絕大部分都是臨時員工,但是對這些退役軍人來說,每年至少6萬美元的收入已經足夠了。

其實,他們在阿姆利則所做的事情,主要就是維護治安,任務強度並不大。

在經濟層面上,也有巨大的意義。

為啥?

近30萬名巴基斯坦的退役軍人在“安固”公司工作,每年為巴基斯坦創造了100多億美元的外匯,而這些錢養活了大約300萬巴基斯坦人,這些人在國內的消費,又創造了上百萬個崗位。

當然,拉合爾的戰後重建工作也由此大大提速。

為啥?

近30萬名巴基斯坦僱員,大部分都在拉合爾安家,而且收入不菲,算得上是當地的中上階層。

正是這些人的到來,給拉合爾帶來了希望。

按照雲龍的估計,因為有20多萬僱員在拉合爾安家,他們還有至少150萬家人,其創造的市場,給拉合爾帶來了數十億美元的額外收入,而這些收入又有很大一部分用在了戰後重建上。

等於說,讓巴基斯坦當局節約了數十億美元的重建經費。

對於戰後的巴基斯坦來說,資金是最大的問題。

要知道,這場戰爭同樣摧毀了巴基斯坦的經濟。

讓巴基斯坦當局拿出幾十億美元,未必是一件容易的事情。

正是如此,“安固”公司與巴基斯坦當局的關係進入到了蜜月時期,王棟與雲龍更是成了巴基斯坦總理的座上之賓。

與巴基斯坦的合作,也就由此得以深化。

戰爭結束後不久,“安固”公司就跟巴基斯坦當局簽署了一份合同,即以高價僱用了數十名擁有實戰經驗的飛行員,包括巴基斯坦空軍的頭號王牌,然後將這些人員派往沙特等阿盟國家,充當飛行教官。

藉此,雲龍向巴基斯坦當局提出了合作的意願。

什麼合作?

聯合推廣由巴基斯坦航空公司生產的JF-20戰鬥機。

在經過了幾個月的緊張談判之後,雙方最終達成協議,由D&F公司出資50億美元收購巴基斯坦航空公司25%的股份,另外由“安固”公司出資48億美元收購24%的股份,分別成為第二大與第三大股東。

D&F公司拿出的是真金白銀,而“安固”公司開的欠條。

也就是說,只用50億美元就拿到了巴基斯坦航空公司49%的股份。

隨後,雲龍出任巴基斯坦航空公司的CEO。

當然,他只在這個位置上呆了不到半年,就讓給了復出的穆沙拉夫。

也正是通過這一系列的操作,D&F公司成功進軍軍事航空領域,而且擁有了自己的產品系列。

此後不久,D&F公司就把JF-20推銷給了孟加拉國與緬甸。

當然,這只是開始。

因為是巴基斯坦航空公司的股東,所以D&F公司間接參與了JF-30戰鬥機的研製與生產工作,為今後在全球範圍內推銷這種純正的第五代戰鬥機打下了基礎,也為今後成為全球最大的軍用飛機製造商埋下了伏筆。

其實,巴基斯坦也沒有能力參與JF-30的研製工作。

為啥?

沒錢。

以50億美元變賣掉巴基斯坦航空公司49%的股份,就是因為缺錢。

因為是國際合作項目,所以巴基斯坦拿不出足夠多的資金,必然導致JF-30項目的研製時間延長。

只不過,D&F公司沒有花一分錢。

為啥?

收購股份用的50億美元,全都來自沙特的主權基金,而且是無息貸款,償還時間長達20年。

沙特為什麼要提供無息貸款?

很簡單,沙特比任何國家都想盡快獲得JF-30戰鬥機,也就會想方設法的保證戰鬥機的研製工作能夠順利完成。

當然,收購巴基斯坦航空公司的股份,只是跟巴基斯坦進行合作的一部分。

在戰爭結束的時候,D&F公司已經成為巴基斯坦最主要的防務承包商,準確說是軍火供應商。

小到步槍,大到戰車,D&F公司能夠提供全套產品。

也正是這種全方位的合作,讓D&F公司迅速發展壯大,成為了全球規模最大的軍火生產企業之一。

當然,“安固”公司也由此獲益。

其實,“安固”公司早已成為全球最大的防務承包商,說是規模最大的僱傭軍也沒錯。

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