第213章爭論
# 第213章爭論
他先讓各人做了自我介紹。
來自沈飛的張工，五十多歲，是氣動布局方面的權威；
成飛來的李工，稍年輕些，擅長結構設計；
還有材料、電子、飛控等各個系統的負責人。
輪到趙四時，他站起來簡單說了自己的背景，重點講了在西南研製發動機的經歷。
「趙明同志負責動力系統。」
劉振華說，「現在，請大家談談對項目技術路線的想法。」
話音剛落，張工就開口了：「我認為，當務之急是確定氣動布局。」
「飛機能不能飛起來，飛得好不好，首先看氣動。」
「有了氣動方案，才能確定發動機的安裝位置、進氣口設計……」
「我不同意。」
李工反駁，「氣動固然重要，但結構是基礎。沒有可靠的結構，再好的氣動設計也是空中樓閣。」
「我們應該先確定總體結構方案，特別是機身的承力框架……」
兩人各執一詞，其他專家也紛紛加入討論。
會議室裡很快充滿了各種專業術語和激烈爭論。
有人主張參考國外現有設計，有人堅持要完全自主創新；
有人認為應該保守些，先保證成功，有人則主張大膽突破。
趙四安靜地聽著，手中的筆在筆記本上快速記錄。
他注意到，爭論的焦點逐漸集中在一點上：是以氣動為引領，還是以結構為基礎？
或者說，在資源有限的情況下，優先保障哪個方向？
爭論持續了將近一個小時，誰也沒能說服誰。
會議室裡的氣氛有些僵。
劉振華敲了敲桌子：「趙明同志，你有什麼想法？」
所有人的目光都集中在趙四身上。
那些目光裡，有好奇，有審視，也有幾分不以為然——畢竟，在座的大多是四五十歲的老專家，而趙四看起來還不到三十歲。
趙四站起身，走到前面一塊臨時充當黑板的水泥板前。
他拿起粉筆，畫了一個簡單的坐標系。
「橫軸是時間，縱軸是性能。」
趙四說，「張工主張氣動優先，李工主張結構優先，本質上都是希望在某個方向上儘快取得突破，為整個項目奠定基礎。」
他在坐標系上點了兩個點：「但如果我們換一個思路呢？為什麼一定要『優先』某一個？為什麼不能讓各個系統協同前進？」
他畫了一條斜向上的曲線：「我的建議是——動力系統適度超前，為飛機提供充足的性能餘量；氣動和結構協同迭代，在動力框架下不斷優化。」
張工皺起眉頭：「什麼叫『動力適度超前』？」
「就是以我們現有發動機技術為基礎，進行適應性改進，確保在項目初期就能提供可靠的動力。」
趙四解釋，「同時，氣動和結構設計圍繞這個動力核心展開，互相配合，互相適應，在研發過程中不斷調整優化。」
李工搖頭：「這聽起來很理想，但實際操作起來難度很大。」
「各個系統進度不同步，會出現大量協調問題。」
「所以我們需要建立高效的協調機制。」
趙四說，「每周甚至每天溝通，數據共享，問題及時解決。」
「這確實比按部就班的傳統流程更挑戰管理能力，但也是唯一能在有限時間內完成任務的辦法。」
他轉身面對所有人：「同志們，我們不是在理想條件下搞研發。」
「我們是在戈壁灘上，從零開始，和時間賽跑。常規路徑走不通，就必須探索新路。」
會議室裡安靜下來。
專家們有的沉思，有的交頭接耳，有的在筆記本上寫著什麼。
劉振華緩緩開口：「趙明同志的思路，雖然大膽，但切中了要害。」
我們確實沒有時間按部就班。
這樣吧，今天先不做最終決定，大家回去好好想想。
明天繼續開會，每個人都要拿出更具體的方案。」
散會後，趙四沒有立刻離開。
他站在水泥板前，看著自己畫的曲線，陷入沉思。
「趙工。」
錢思遠走過來，「你剛才說的『動力適度超前』，具體怎麼實現？」
「咱們的發動機是為西南山區設計的，到了兩萬米高空，還能不能工作？」
「這就是我們要解決的第一個技術難題。」
趙四說，「高空低溫低壓環境下的進氣、燃燒、冷卻……每一關都不好過。」
他頓了頓，壓低聲音：「錢工，不瞞您說，我已經有了一些初步想法。」
「但需要大量的試驗驗證。所以，咱們那個簡易風洞，必須儘快搞起來。」
「我今晚就開始設計詳細圖紙。」錢思遠鄭重地說。
走出會議室時，天已經快黑了。
戈壁灘的落日格外壯麗，整個天空被染成一片血紅。
趙四站在宿舍前，看著這悲壯的景色，心中湧起一股複雜情緒。
前路艱難，但必須走下去。
他想起離家前蘇婉清說的話：「再苦的地方，只要一家人在一起，就不苦。」
風更大了，捲起砂石打在臉上生疼。
趙四裹緊棉襖，朝著那片規劃中的試驗場走去。
那裡，幾個年輕人還在月光下幹活，鐵鍬撞擊砂石的聲音，在空曠的戈壁灘上傳出很遠。
這聲音，是這片荒涼土地上，第一縷希望的迴響。
簡易風洞的基礎完工那天，戈壁灘上下了一場罕見的雨。
雨不大，淅淅瀝瀝的，卻足以讓乾渴的沙地升起一股塵土特有的腥味。
錢思遠站在剛剛澆注完水泥的地基旁，臉上難得的有了笑容。
「這下好了，等水泥幹透，咱們就能搭框架了。」
趙四卻蹲在地上，眉頭緊鎖。
雨水打溼了他手中的計算草稿，上面的數字已經有些模糊，但那些結論卻清晰地刻在他腦海裡——不夠，遠遠不夠。
「趙工，怎麼了？」錢思遠注意到他的神色。
趙四站起身，把草稿遞過去：「我重新算了高速狀態下的氣動加熱問題。」
「以我們的目標速度，機身表面溫度會達到這個值。」
錢思遠接過草稿，只看了一眼就倒吸一口冷氣。
「300度以上？這……這已經超過常規鋁合金的耐受極限了！」
「不止。」趙四指向另一個數字，「機頭、翼前緣這些部位，局部溫度可能超過400度。而且這還是保守估算。」
兩人沉默地看著雨幕。
遠處，基地的工人們正在冒雨搬運建材，那些「幹打壘」的房子在雨中顯得格外單薄。
「這就是『熱障』。」
錢思遠喃喃道，「我在文獻裡見過這個詞，國外也是這幾年才開始研究。」
「我們……我們沒有任何經驗。」
趙四點點頭。
系統提供的知識裡，關於熱障的章節他反覆看了好幾遍。
空氣中高速運動產生的摩擦熱，會像無形的火焰一樣包裹飛機。
材料會軟化，結構會變形，儀表會失靈，甚至燃油都可能沸騰。
這是橫在「星火」項目面前的第二道天塹。
第一道是動力，第二道就是熱防護。
「先回屋吧，雨大了。」錢思遠說。
趙四沒動。
他站在雨中，任憑雨點打在身上。
腦海裡飛速運轉著系統提供的那些知識碎片——耐高溫鈦合金、金屬基複合材料、熱防護塗層、主動冷卻系統……
每一項都是空白，每一項都需要從零開始。
晚飯時，基地食堂裡氣氛有些沉悶。
簡易風洞的基礎完工本應是件高興事，但熱障的消息不脛而走，像一層陰雲籠罩在每個人心頭。
劉振華端著飯盒坐到趙四對面：「聽說你算出來溫度數據了？」
「嗯。」趙四扒拉著碗裡的土豆，「比預想的要高。」
「有解決辦法嗎？」
「有思路，但都需要時間。」
趙四放下筷子，「兩條路：一是改造現有發動機，加裝簡易冷卻系統，先解決燃眉之急；二是立項研究耐高溫材料和塗層，這是治本之策。」
劉振華沉思片刻：「第二條路，要多久？」
「不知道。」趙四實話實說，「國內沒有相關研究基礎，可能三年，可能五年，甚至更久。」
「那第一條呢？」
「半年內也許能出初步方案，但效果有限，而且會增加重量和複雜性。」
劉振華長長地嘆了口