第287章點火準備
# 第287章點火準備
設備運抵天津港倉庫時，正好是晚上，趙四在臨時宿舍的床上躺了整整一天。
不是累癱了，而是發燒了。
雖然確實累，從邊境一路押運過來，四天三夜幾乎沒合眼。
手掌的傷口感染，加上過度疲勞和風寒，從倉庫卸完貨回到宿舍，他就覺得天旋地轉，一量體溫，三十九度二。
陳啟明要送他去醫院，他擺擺手：「吃點藥，睡一覺就好。」
藥是退燒藥和消炎藥，吃下去昏昏沉沉睡了一天一夜。
中間醒了幾次，看見陳啟明守在床邊，用溼毛巾給他敷額頭。
年輕人眼睛通紅，顯然也沒怎麼睡。
「設備……」趙四嗓子啞得說不出話。
「都安置好了，在倉庫三層，二十四小時有人看守。」
陳啟明小聲匯報，「天津廠的王科長派了八個老師傅，已經開始清點備件，做初步檢查。」
「另外，孫研究員那邊來消息，定向凝固第四爐試樣通過了高溫持久試驗，累計一百小時，性能衰減在允許範圍內。」
趙四點點頭，想說什麼，但眼皮沉得抬不起來，又睡過去了。
再醒來是第二天清晨。
燒退了，身上還是軟，但腦子清醒了。
他坐起身，看見桌上放著早飯。
小米粥，鹹菜，還有兩個煮雞蛋。
陳啟明趴在桌上睡著了，頭枕著手臂，呼吸均勻。
趙四輕手輕腳下床，喝了粥，身體有了點力氣。
他走到窗前，推開一條縫。
外面是個小院，種著幾棵槐樹，新葉已經長得很茂盛，在晨光裡綠得透明。
遠處傳來港口的汽笛聲，悠長，低沉，像這個城市甦醒的呼吸。
設備運到了，但真正的考驗才開始。
五軸數控銑床，需要重新組裝、調試、校準，然後才能開始加工葉片。
而在這之前，「鯤鵬」核心機的研製已經進入了關鍵階段。
第一臺原型機完成總裝，即將進行首次點火試驗。
這個試驗，趙四必須到場。
回到北京是三天後。
趙四的手還纏著紗布，但已經能活動了。
楚懷遠在航空工業部見到他，第一句話是：「瘦了。」
「沒事。」趙四說，「設備運到了，天津廠那邊開始檢修。咱們這邊呢？」
「明天晚上，首次點火。」
楚懷遠遞給他一份文件，「這是試驗大綱，你看看。」
文件很厚，詳細列出了試驗的每一個步驟：
從發動機吊裝到試車臺，到燃油系統調試，到點火程序，再到數據採集方案。
風險分析寫了整整三頁，包括起火、爆炸、轉子飛裂等最壞情況，以及相應的應急預案。
「現場準備好了？」趙四一邊翻一邊問。
「準備好了。」
楚懷遠說，「試車臺是新建的，按最高標準建的。」
「數據採集系統用了你們『天河』團隊提供的那套。」
「十六通道模擬量輸入，採樣率每秒一千次，能實時監測溫度、壓力、振動、轉速。」
趙四點點頭。
這套數據採集系統是他們這兩個月趕出來的，基於CMOS晶片的低功耗設計，能在發動機試車的高溫高振環境下穩定工作。
陳啟明帶隊調試了整整兩周，直到上周才通過驗收。
「參加人員名單定了嗎？」他問。
「定了。除了咱們，還有部裡的領導，空軍代表，以及……」
楚懷遠頓了頓，「李老可能也會來。」
趙四手頓了頓。
李老親自來，說明這次試驗的分量。
「壓力大啊。」他輕聲說。
「大也得扛。」
楚懷遠站起身，走到窗前，「『鯤鵬』能不能成，核心機是關鍵。」
「核心機能不能行，這次點火是關鍵。咱們準備了這麼久，該見真章了。」
窗外是四月的北京，楊花飛絮，像一場溫柔的雪。
但在那個新建的試車臺裡，一場更重要的「雪」，金屬與火焰的洗禮，即將開始。
試驗定在晚上十點。
選擇深夜，是為了避開白天的高溫對試車數據的影響，也是為了保密。
趙四下午就去了試車臺。
那是個巨大的半地下建築，混凝土牆體厚達兩米，頂部有厚重的防爆門。
走進去，首先看到的是發動機。
被吊裝在試車臺中央的支架上，銀灰色的機身，管線密布，像一頭沉睡的鋼鐵巨獸。
楚懷遠正在和技術人員做最後檢查。
老人穿著白色工作服，戴著手套，拿著手電筒，彎腰查看燃油管路的接頭。
每一個接頭都要用手摸一遍，確認沒有滲漏；
每一根導線都要用萬用表測一遍，確認絕緣正常。
趙四走過去。「楚老。」
「來得正好。」楚懷遠直起身，把手電筒遞給他。
「幫我看看渦輪機匣的安裝面，我老花眼，看不真切。」
趙四接過手電，蹲下來。
機匣安裝面是個精密的止口結構，需要絕對平整，否則發動機會漏氣，影響性能。
他用手摸了摸，光滑，平整，沒有毛刺。
又拿出塞尺，測量幾個關鍵點的間隙——都在0.02毫米以內，符合要求。
「沒問題。」他說。
「那就好。」楚懷遠鬆了口氣，「這臺發動機，從設計到製造，每一個環節都盯著，但真到了要點火的時候，還是覺得哪兒都可能出問題。」
這種心情趙四懂。
就像車一個精密零件，車完了，量了又量，確認尺寸都對，但交出去之前，還是會擔心。
萬一量錯了呢？萬一有沒發現的裂紋呢？
「咱們該做的都做了。」他站起身，「剩下的，交給機器。」
楚懷遠點點頭，但眉頭還是皺著。
傍晚，參試人員陸續到場。
除了技術人員，還有部裡的幾位領導，空軍來了兩位大校，都穿著便裝，但站姿筆挺。
李老最後到，只帶了一個秘書，穿著普通的中山裝，但一進門，所有人都安靜下來。
「不用管我。」李老擺擺手，「你們按計劃進行，我就在控制室看看。」
控制室在試車臺隔壁，有一整面玻璃牆，能直接看到發動機。
裡面擺滿了儀器——示波器、記錄儀、數據採集終端，還有幾臺老式的指針式儀表，作為備用。
趙四和楚懷遠在控制室負責總指揮。
陳啟明帶著兩個年輕人在數據採集系統前，實時監控十六個通道的波形。
還有十幾個技術人員各司其職：燃油控制、點火控制、冷卻系統、安全監控……
晚上九點半，最後一次檢查完成。
所有系統正常，人員就