第四百五十三章 有勇亦有謀

極速人生·滄海一夢·3,384·2026/3/26

第四百五十三章 有勇亦有謀 240公里/時! 換上新胎的中國隊賽車,以超級平穩的風格迎接第一個彎道“科佩塞”。 6檔切入5檔,一切都順暢的如行雲流水。 不過,孫耀輝從孫旭陽的過彎裡,實在看不出有什麼亮點。只能說,這是一次總結經驗之後的優質過彎。 短小的直道上,孫旭陽的賽車的速度稍稍提升到260,緊接著再以5檔入彎,攻入“馬格特斯”彎道。 整個流程沒有任何輕微的停滯,連火眼金睛的孫耀輝,都沒有留意到孫旭陽是否在入彎前曾經換過6檔。 230接180! 越過“馬格特斯”的中國隊賽車,再以超乎想像的速度直接衝進“貝克特斯”兩個急連彎! “啊!”看到孫旭陽如此過彎,麥克拉倫車房頂端的孫耀輝,不由驚訝的站起來。 中國隊的賽車輪胎磨合著地面,分別壓住兩次的極限路肩,維持著5檔的速度衝出卡佩爾彎!而出彎的速度,則在不知不覺中,抬升到250! 如果沒有對比,這簡直就像是一次普通的過彎。然而,很明顯的,經過這四個眼花繚亂的彎道,孫旭陽的賽車和他前方的美國隊賽車,從十幾米的距離縮短到僅有半米之遙! “小陽在貝克特斯兩個急彎裡沒有降檔。本來應該用200和160的速度行駛的4檔速度,他換成了5檔能夠承受的230和180。”許晴同樣睜大眼睛,慢慢的說道。 “原來如此,他想用高一檔的速度來攻取不同的彎道,所以才在前面的比賽裡每一圈嘗試一個彎道。”孫耀輝漸漸明白孫旭陽的意圖,神情變得嚴肅起來。 許晴鎖起秀眉,思考著孫旭陽如此做的深層意思。 想了一會兒,她說道,“一般來說,真正的方程式賽車對英國這條銀石賽道熟悉到不能再熟悉,因為這是一條老賽道,而且又是一條測試賽道。對於銀石賽道的攻略,資深的車手都已經熟記在心,檔位和速度都像是燒錄下來的公式。” “不過,”許晴話鋒一轉,“a1賽車和高階卡丁車以及f1賽車畢竟還是不同的,而小陽的偏低的下壓力調校也使得他的賽車與眾不同,用更高的檔位來過彎,這是其他車手絕對不會去嘗試的。” 他們說話間,突破卡佩爾彎而進入“漢加直道”的中國隊賽車,嘩嘩的追上美國隊的賽車,以區區10公里/時的速度優勢,讓美國隊賽車手眼睜睜的看著孫旭陽從他旁邊超過! 這就是略微降低下壓力的功效!犧牲過彎一部分的平穩性,而獲得極佳的直道加速效能!可以說,在賽車全部相同的情況裡,利用這種調校方式,直道上,沒有哪支車隊的賽車是孫旭陽的賽車的對手! 節省兩次換檔,用更高的檔位和更高的速度來奪取彎道控制權,再以精彩方式在直道上超車的中國隊賽車,必然贏得雷鳴般的歡呼的掌聲! 漢加直道的末端,緊連90度的難度彎“斯托維”,速度要在瞬間裡猛降到一半以下! 驚人的160! 以高出f1賽車過這個彎道140整整20公里/時以及一個檔位的差異,孫旭陽以5檔!“滑”過這個彎道! 雖然超過美國隊賽車卻依然保持侵略性的過彎方式,又一次獲得鼓勵和尊敬的叫好! 5檔提升到6檔,接近維爾彎,再銳減到3檔,孫旭陽用接近100公里/時的速度,衝破這個原本只能用80公里/時來小心駛過的彎道! 一個像是大幅度甩尾的動作,賽車繞出一個完美的圓形,一邊提速一邊經過“俱樂部彎”! 這舒展的動作,就像是在進行一場表演!所有的電視轉播鏡頭,都直追中國隊的賽車,甚至忽略尚處在領頭位置的德國隊賽車! 解說員興奮的叫喊著“太極太極”,認為這是從中國的太極裡演化而來的嶄新駕駛方式。 全場為之沸騰! 輕巧的越過“橋”彎,孫旭陽以正常的3檔入普里奧裡,再以不正常的3檔掠過銀石賽道最難的窄彎,進入“魯菲爾德”,剛剛出彎,便已達到4檔! 而駛出“伍德科特”,則已經在瞬間加速到6檔! “普里奧裡和魯菲爾德的兩個3檔中間的過渡小彎,他沒有換到2檔,而大多數的出彎的加檔動作也提前了。”許晴冷靜的看著賽道上瘋狂駕駛的中國隊賽車,低聲說道。 “12個彎道,至少6個彎道,小陽是用更高檔位來攻破的。有些不可能作出更改的彎道,他也很聰明的沿用了正常的過彎速度。”孫耀輝這個“自大狂”,此刻居然有點欽佩自己的兒子。 許晴回頭看看斯蒂夫,“知道你差在哪裡了嗎?你能夠表現的很好,但是缺乏震撼人心的奇蹟。打破銀石賽道幾十年的檔位規律,我想,世界上沒有幾個人會做到。” 6565445646246253235……這一串數字,像是個人密碼一樣刻在斯蒂夫的心裡,多少年,他從來沒想過去****這組代表各自彎道檔位的數字。 不僅是斯蒂夫,任何一個正常的方程式賽車手,都幾乎沒想過放棄這種經典的過彎程式。在他們看來,奪取勝利的關鍵,就在於誰能夠把這組數字演繹到最佳。 轟…… “伍德科特”往“科佩塞”的直道上,孫旭陽駕駛的中國隊賽車,一舉超過始終保持領先的德國隊賽車! 直道,中國隊無人能敵! 就在一圈裡,剛剛躍成“老三”的孫旭陽,分別超過第二和第一,難以置信,卻又不得不信! “可惜這不是f1比賽,否則這小子,會永留史冊的。”貴賓看臺上的託德,禁不住朝著身邊的助手感嘆道。 “是啊,老闆,能夠打破常規的人,才是神一級的人物。哪怕是更改一個檔位,他都足以進入f1,更何況,這場比賽,他表現的太完美了。”金髮助手錶示同意。 “他的過彎方式和其他車手不一樣,所以才能這樣做。他不乏勇氣,而且也瞭解自身,他是個只要雨水就能長大的樹苗。”託德深邃的眼光看著賽道,接著又搖搖頭,“不過,我看重的不僅是他的技巧。” 一起看首發,敬請支援。 “哦?”金髮助手好奇的看著託德。 “他有戰術,更有戰略。實際上,他把賭注都放在剛才這一圈,每一步都是精確計算的。先是利用彎道接近美國隊賽車,然後利用銀石賽道最長的漢加直道比拼直道加速性,輕鬆的超過美國隊。再之後,就花費大半圈的時間,不斷接近德國隊賽車,在銀石賽道第二長的直道,也就是終點線附近的加速道,超過德國隊賽車。他的賽車調校,註定他在直道具有優勢,所以選擇在直道決勝負,就是中文裡的‘以己之長,攻彼之短’。” 託德不厭其煩的向助手解釋自己的心得,言語裡充滿讚賞。 “啊,我明白了。”助手恍然大悟,“他要做到這兩點,首先要保證自己在進入直道的時候已經追趕到對手身後,這就必然不能出現任何延誤。而他以前不斷的失誤,一方面是測試賽車的極限,一方面也是在麻痺對手。” “不只是這樣,他能夠計算到趕上對手的時間和位置,這是一部分而已。另外的,他也是分析了局勢才這樣做的。” “我不太明白,老闆。” “你把自己想像成他本人,你就明白了。這個孫旭陽,用最長的直道來攻取美國隊,再用第二長的直道來對付德國隊,是有意義的。這兩個的順序和位置,決不能顛倒。” 助手沉思幾秒,終於說道,“哦!因為德國隊已經沒有馬力推動器,所以這個孫旭陽並不怕他,稍短的直道就能解決。而美國隊還有一次馬力推動器的機會,孫旭陽選擇最長的直道來超車,是利用美國隊車手的心理,因為太長的直道,面對直道加速效能優良的中國隊賽車,開啟馬力推動器的臨時效果也未必能夠奪回優勢,所以美國車手一定會省到最關鍵的時候再用。” 託德滿意的點點頭,“如果不是起步失敗,他早就已經是冠軍。不過,正因為他起跑失敗,我們才能看到絕地反擊的精彩。” “a1的水平畢竟不如f1。相比之下,我覺得屠飛影更有潛力。”助手說道。 “小孩子的確容易培養,不過你也要知道,孫旭陽是一個接觸方程式賽車才沒多久的人。”託德仰天望望,“或許f1的將來,是中國車手的天下?” “他們擅長髮揮‘心’的力量,而直覺和感性,是成為f1頂尖車手的必備元素。”助手附和著說道。 “嗯,那個斯蒂夫,就是許俊逸,也給我盯緊了。如果說孫旭陽的實力還屬於可以預判,那麼斯蒂夫這個車手,是屬於不知道什麼時候就會爆發、突然就會竄出來奪得冠軍那種人。麥克拉倫的丹尼斯嫌麻煩而不發展他,實在是可惜了。”託德接著又叮囑著說道。 “我知道了,老闆。我覺得這個斯蒂夫,有才華但是不夠沉穩,註定只能做f1車隊裡的二號車手。” “但是他的性格,絕不甘心做二號車手。這三顆種子,我都捨不得。唉,莫非將來的f1賽場,是三足鼎立?說起來,麥克拉倫和法拉利之外,還能有什麼車隊呢?”託德皺皺眉,說道。 他將目光從天空收回,再看看四周,“看樣子要下雨了,不過比賽也沒多少時間了。哼,這些老傢伙,平時忙的像屁股著火一樣,今天倒也沉得住氣,居然能夠坐在這裡看完整場比賽。” 金髮助手看到其他車隊的f1老闆都表情嚴肅,心想這一場風雨,是躲不掉了。

第四百五十三章 有勇亦有謀

240公里/時!

換上新胎的中國隊賽車,以超級平穩的風格迎接第一個彎道“科佩塞”。

6檔切入5檔,一切都順暢的如行雲流水。

不過,孫耀輝從孫旭陽的過彎裡,實在看不出有什麼亮點。只能說,這是一次總結經驗之後的優質過彎。

短小的直道上,孫旭陽的賽車的速度稍稍提升到260,緊接著再以5檔入彎,攻入“馬格特斯”彎道。

整個流程沒有任何輕微的停滯,連火眼金睛的孫耀輝,都沒有留意到孫旭陽是否在入彎前曾經換過6檔。

230接180!

越過“馬格特斯”的中國隊賽車,再以超乎想像的速度直接衝進“貝克特斯”兩個急連彎!

“啊!”看到孫旭陽如此過彎,麥克拉倫車房頂端的孫耀輝,不由驚訝的站起來。

中國隊的賽車輪胎磨合著地面,分別壓住兩次的極限路肩,維持著5檔的速度衝出卡佩爾彎!而出彎的速度,則在不知不覺中,抬升到250!

如果沒有對比,這簡直就像是一次普通的過彎。然而,很明顯的,經過這四個眼花繚亂的彎道,孫旭陽的賽車和他前方的美國隊賽車,從十幾米的距離縮短到僅有半米之遙!

“小陽在貝克特斯兩個急彎裡沒有降檔。本來應該用200和160的速度行駛的4檔速度,他換成了5檔能夠承受的230和180。”許晴同樣睜大眼睛,慢慢的說道。

“原來如此,他想用高一檔的速度來攻取不同的彎道,所以才在前面的比賽裡每一圈嘗試一個彎道。”孫耀輝漸漸明白孫旭陽的意圖,神情變得嚴肅起來。

許晴鎖起秀眉,思考著孫旭陽如此做的深層意思。

想了一會兒,她說道,“一般來說,真正的方程式賽車對英國這條銀石賽道熟悉到不能再熟悉,因為這是一條老賽道,而且又是一條測試賽道。對於銀石賽道的攻略,資深的車手都已經熟記在心,檔位和速度都像是燒錄下來的公式。”

“不過,”許晴話鋒一轉,“a1賽車和高階卡丁車以及f1賽車畢竟還是不同的,而小陽的偏低的下壓力調校也使得他的賽車與眾不同,用更高的檔位來過彎,這是其他車手絕對不會去嘗試的。”

他們說話間,突破卡佩爾彎而進入“漢加直道”的中國隊賽車,嘩嘩的追上美國隊的賽車,以區區10公里/時的速度優勢,讓美國隊賽車手眼睜睜的看著孫旭陽從他旁邊超過!

這就是略微降低下壓力的功效!犧牲過彎一部分的平穩性,而獲得極佳的直道加速效能!可以說,在賽車全部相同的情況裡,利用這種調校方式,直道上,沒有哪支車隊的賽車是孫旭陽的賽車的對手!

節省兩次換檔,用更高的檔位和更高的速度來奪取彎道控制權,再以精彩方式在直道上超車的中國隊賽車,必然贏得雷鳴般的歡呼的掌聲!

漢加直道的末端,緊連90度的難度彎“斯托維”,速度要在瞬間裡猛降到一半以下!

驚人的160!

以高出f1賽車過這個彎道140整整20公里/時以及一個檔位的差異,孫旭陽以5檔!“滑”過這個彎道!

雖然超過美國隊賽車卻依然保持侵略性的過彎方式,又一次獲得鼓勵和尊敬的叫好!

5檔提升到6檔,接近維爾彎,再銳減到3檔,孫旭陽用接近100公里/時的速度,衝破這個原本只能用80公里/時來小心駛過的彎道!

一個像是大幅度甩尾的動作,賽車繞出一個完美的圓形,一邊提速一邊經過“俱樂部彎”!

這舒展的動作,就像是在進行一場表演!所有的電視轉播鏡頭,都直追中國隊的賽車,甚至忽略尚處在領頭位置的德國隊賽車!

解說員興奮的叫喊著“太極太極”,認為這是從中國的太極裡演化而來的嶄新駕駛方式。

全場為之沸騰!

輕巧的越過“橋”彎,孫旭陽以正常的3檔入普里奧裡,再以不正常的3檔掠過銀石賽道最難的窄彎,進入“魯菲爾德”,剛剛出彎,便已達到4檔!

而駛出“伍德科特”,則已經在瞬間加速到6檔!

“普里奧裡和魯菲爾德的兩個3檔中間的過渡小彎,他沒有換到2檔,而大多數的出彎的加檔動作也提前了。”許晴冷靜的看著賽道上瘋狂駕駛的中國隊賽車,低聲說道。

“12個彎道,至少6個彎道,小陽是用更高檔位來攻破的。有些不可能作出更改的彎道,他也很聰明的沿用了正常的過彎速度。”孫耀輝這個“自大狂”,此刻居然有點欽佩自己的兒子。

許晴回頭看看斯蒂夫,“知道你差在哪裡了嗎?你能夠表現的很好,但是缺乏震撼人心的奇蹟。打破銀石賽道幾十年的檔位規律,我想,世界上沒有幾個人會做到。”

6565445646246253235……這一串數字,像是個人密碼一樣刻在斯蒂夫的心裡,多少年,他從來沒想過去****這組代表各自彎道檔位的數字。

不僅是斯蒂夫,任何一個正常的方程式賽車手,都幾乎沒想過放棄這種經典的過彎程式。在他們看來,奪取勝利的關鍵,就在於誰能夠把這組數字演繹到最佳。

轟……

“伍德科特”往“科佩塞”的直道上,孫旭陽駕駛的中國隊賽車,一舉超過始終保持領先的德國隊賽車!

直道,中國隊無人能敵!

就在一圈裡,剛剛躍成“老三”的孫旭陽,分別超過第二和第一,難以置信,卻又不得不信!

“可惜這不是f1比賽,否則這小子,會永留史冊的。”貴賓看臺上的託德,禁不住朝著身邊的助手感嘆道。

“是啊,老闆,能夠打破常規的人,才是神一級的人物。哪怕是更改一個檔位,他都足以進入f1,更何況,這場比賽,他表現的太完美了。”金髮助手錶示同意。

“他的過彎方式和其他車手不一樣,所以才能這樣做。他不乏勇氣,而且也瞭解自身,他是個只要雨水就能長大的樹苗。”託德深邃的眼光看著賽道,接著又搖搖頭,“不過,我看重的不僅是他的技巧。”

一起看首發,敬請支援。

“哦?”金髮助手好奇的看著託德。

“他有戰術,更有戰略。實際上,他把賭注都放在剛才這一圈,每一步都是精確計算的。先是利用彎道接近美國隊賽車,然後利用銀石賽道最長的漢加直道比拼直道加速性,輕鬆的超過美國隊。再之後,就花費大半圈的時間,不斷接近德國隊賽車,在銀石賽道第二長的直道,也就是終點線附近的加速道,超過德國隊賽車。他的賽車調校,註定他在直道具有優勢,所以選擇在直道決勝負,就是中文裡的‘以己之長,攻彼之短’。”

託德不厭其煩的向助手解釋自己的心得,言語裡充滿讚賞。

“啊,我明白了。”助手恍然大悟,“他要做到這兩點,首先要保證自己在進入直道的時候已經追趕到對手身後,這就必然不能出現任何延誤。而他以前不斷的失誤,一方面是測試賽車的極限,一方面也是在麻痺對手。”

“不只是這樣,他能夠計算到趕上對手的時間和位置,這是一部分而已。另外的,他也是分析了局勢才這樣做的。”

“我不太明白,老闆。”

“你把自己想像成他本人,你就明白了。這個孫旭陽,用最長的直道來攻取美國隊,再用第二長的直道來對付德國隊,是有意義的。這兩個的順序和位置,決不能顛倒。”

助手沉思幾秒,終於說道,“哦!因為德國隊已經沒有馬力推動器,所以這個孫旭陽並不怕他,稍短的直道就能解決。而美國隊還有一次馬力推動器的機會,孫旭陽選擇最長的直道來超車,是利用美國隊車手的心理,因為太長的直道,面對直道加速效能優良的中國隊賽車,開啟馬力推動器的臨時效果也未必能夠奪回優勢,所以美國車手一定會省到最關鍵的時候再用。”

託德滿意的點點頭,“如果不是起步失敗,他早就已經是冠軍。不過,正因為他起跑失敗,我們才能看到絕地反擊的精彩。”

“a1的水平畢竟不如f1。相比之下,我覺得屠飛影更有潛力。”助手說道。

“小孩子的確容易培養,不過你也要知道,孫旭陽是一個接觸方程式賽車才沒多久的人。”託德仰天望望,“或許f1的將來,是中國車手的天下?”

“他們擅長髮揮‘心’的力量,而直覺和感性,是成為f1頂尖車手的必備元素。”助手附和著說道。

“嗯,那個斯蒂夫,就是許俊逸,也給我盯緊了。如果說孫旭陽的實力還屬於可以預判,那麼斯蒂夫這個車手,是屬於不知道什麼時候就會爆發、突然就會竄出來奪得冠軍那種人。麥克拉倫的丹尼斯嫌麻煩而不發展他,實在是可惜了。”託德接著又叮囑著說道。

“我知道了,老闆。我覺得這個斯蒂夫,有才華但是不夠沉穩,註定只能做f1車隊裡的二號車手。”

“但是他的性格,絕不甘心做二號車手。這三顆種子,我都捨不得。唉,莫非將來的f1賽場,是三足鼎立?說起來,麥克拉倫和法拉利之外,還能有什麼車隊呢?”託德皺皺眉,說道。

他將目光從天空收回,再看看四周,“看樣子要下雨了,不過比賽也沒多少時間了。哼,這些老傢伙,平時忙的像屁股著火一樣,今天倒也沉得住氣,居然能夠坐在這裡看完整場比賽。”

金髮助手看到其他車隊的f1老闆都表情嚴肅,心想這一場風雨,是躲不掉了。

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