第933章 林浩然的條件

人在香江,締造全球商業帝國·檸檬炒辣椒·1,753·2026/4/12

包裕剛的來意,林浩然是徹底明白了。 正常情況下,如果林浩然不是九龍倉的重要股東,包裕剛肯定還會繼續低調發展,等到徹底把收購九龍倉的債務還清,再考慮下一步的擴張。 但現在,有林浩然這個強大的盟友在,包裕剛的底氣就足了。 會德豐這塊肥肉,他不想再繼續等下去。 畢竟,時間越長,越容易出現變數。 如今會德豐的股價已經跌到了谷底,正是下手的最好時機。 如果再等下去,萬一約翰·馬登找到了其他買家,或者航運業出現回暖,那就錯過了最佳時機。 林浩然理解包裕剛的想法。 作為穿越人士,雖然他知道,航運業在整個八十年代都屬於蕭條時期,短時間內根本不可能回暖。 但包裕剛不知道,他只知道航運業現在很慘,但誰知道明天會不會好起來? 萬一明天就回暖了呢? 所以他想盡快把會德豐拿下,把一切可能牢牢掌握在手中。 如今,債務已經所剩不多,所以他不想再等了。 “包叔叔,會德豐的事,我贊成,不過我有個條件。”林浩然笑道。 在商言商,如今的九龍倉想要收購會德豐,沒有林浩然的支持,包裕剛一個人是絕對做不到的。 畢竟,九龍倉集團雖然每年的營收也不算低,但很多資金都往海港城以及其它項目上面投來,每年所剩的利潤並不是很多。 再加上林浩然作為九龍倉第二大股東,包裕剛想要讓九龍倉收購會德豐洋行這樣的大決定,也需要林浩然的同意。 包裕剛微微一愣,隨即問道:“什麼條件?” 林浩然笑道:“包叔叔,您別緊張,不是什麼難事,我要會德豐旗下的連卡佛集團!” 早在1979年的時候,林浩然便向會德豐洋行董事長約翰·馬登提出過收購連卡佛集團的打算。 當時,會德豐出售聯邦大廈和國際大廈,林浩然親自與約翰·馬登商談購買這兩棟大廈。 而在商談的時候,也同時提出了收購連卡佛,試圖通過打包交易達成目標。 因為連卡佛旗下的大新百貨和中華百貨是香江最大的零售集團之一。 除此之外,連卡佛以售賣高檔歐洲時裝精品著稱,專營歐美的高檔貨品,擁有多個國際名牌產品在港的代理權,是香江時尚零售業的重要力量。 還有古董、珠寶、化妝品等等,都是連卡佛重要的業務板塊。 拿下連卡佛,就等於拿下了香江高端零售市場的半壁江山。 只是,約翰·馬登當時根本沒有出售連卡佛集團的意思,所以此事便不了了之了。 林浩然對零售行業本來就很感興趣,所以後面相繼收購的置地、和黃都擁有很強大的零售實力,以及再後面收購的南方公司旗下兩家連鎖便利店巨頭。 之所以沒有強行收購連卡佛,是因為會德豐洋行持有連卡佛集團足足56.5%的股分,他想只要約翰·馬登不鬆口,誰也拿不到連卡佛集團。 而會德豐洋行,林浩然本身卻是不感興趣。 畢竟,在林浩然看來,會德豐並不值得他花大代價去收購。 會德豐洋行雖然家大業大,甚至被稱為香江四大洋行之一。 但它的業務繁雜,航運、地產、零售、貿易什麼都沾一點,卻沒有一樣是真正做得好的。 航運業正在走下坡路,地產業即將迎來寒冬,零售業有連卡佛撐著還算不錯,但連卡佛的股份又不在他手裡。 這樣的公司,食之無味,棄之可惜。 包裕剛想讓九龍倉拿下會德豐,是為了補全九龍倉的業務版圖,把九龍倉做大做強。 所以,會德豐非常適合併入九龍倉,因為兩家集團可以互相彌補各自的不足。 九龍倉以地產和碼頭為主,會德豐以航運和貿易為主,兩家合併後,可以形成完整的產業鏈。 再加上包裕剛本身就是航運起家的,趁著蕭條抄底會德豐的航運業務,等到航運業回暖的時候,就能大賺一筆。 這筆賬,包裕剛算得很清楚。 而林浩然想要的,只是連卡佛集團。 連卡佛旗下的兩大百貨公司,加上他手裡已有的711、羅森、百佳超市、惠康超市等等,足以讓他成為香江零售業的絕對霸主。 甚至,他還持有美國零售巨頭沃爾瑪20.3%的股份,其中10%的股份是通過融資公開持有的,還有10.3%的股份是暗中增持的。 沃爾瑪這兩年發展勢頭迅猛,股價一直在漲,林浩然手裡的股份價值已經翻了好幾倍。 再加上他在香江和日本、歐洲的零售佈局,一個橫跨全球的零售帝國正在成形。 聽到林浩然說要連卡佛集團,包裕剛沉默了一會。 這點確實出乎了他的意料,因為他來的時候,也沒有想過,林浩然會提出這樣的條件。 不過,包裕剛很快就想通了。 連卡佛雖然好,但對於他來說,並不是必須的。 他要的是會德豐的整體業務,尤其是航運和貿易板塊。 (本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀)

包裕剛的來意,林浩然是徹底明白了。 正常情況下,如果林浩然不是九龍倉的重要股東,包裕剛肯定還會繼續低調發展,等到徹底把收購九龍倉的債務還清,再考慮下一步的擴張。 但現在,有林浩然這個強大的盟友在,包裕剛的底氣就足了。 會德豐這塊肥肉,他不想再繼續等下去。 畢竟,時間越長,越容易出現變數。 如今會德豐的股價已經跌到了谷底,正是下手的最好時機。 如果再等下去,萬一約翰·馬登找到了其他買家,或者航運業出現回暖,那就錯過了最佳時機。 林浩然理解包裕剛的想法。 作為穿越人士,雖然他知道,航運業在整個八十年代都屬於蕭條時期,短時間內根本不可能回暖。 但包裕剛不知道,他只知道航運業現在很慘,但誰知道明天會不會好起來? 萬一明天就回暖了呢? 所以他想盡快把會德豐拿下,把一切可能牢牢掌握在手中。 如今,債務已經所剩不多,所以他不想再等了。 “包叔叔,會德豐的事,我贊成,不過我有個條件。”林浩然笑道。 在商言商,如今的九龍倉想要收購會德豐,沒有林浩然的支持,包裕剛一個人是絕對做不到的。 畢竟,九龍倉集團雖然每年的營收也不算低,但很多資金都往海港城以及其它項目上面投來,每年所剩的利潤並不是很多。 再加上林浩然作為九龍倉第二大股東,包裕剛想要讓九龍倉收購會德豐洋行這樣的大決定,也需要林浩然的同意。 包裕剛微微一愣,隨即問道:“什麼條件?” 林浩然笑道:“包叔叔,您別緊張,不是什麼難事,我要會德豐旗下的連卡佛集團!” 早在1979年的時候,林浩然便向會德豐洋行董事長約翰·馬登提出過收購連卡佛集團的打算。 當時,會德豐出售聯邦大廈和國際大廈,林浩然親自與約翰·馬登商談購買這兩棟大廈。 而在商談的時候,也同時提出了收購連卡佛,試圖通過打包交易達成目標。 因為連卡佛旗下的大新百貨和中華百貨是香江最大的零售集團之一。 除此之外,連卡佛以售賣高檔歐洲時裝精品著稱,專營歐美的高檔貨品,擁有多個國際名牌產品在港的代理權,是香江時尚零售業的重要力量。 還有古董、珠寶、化妝品等等,都是連卡佛重要的業務板塊。 拿下連卡佛,就等於拿下了香江高端零售市場的半壁江山。 只是,約翰·馬登當時根本沒有出售連卡佛集團的意思,所以此事便不了了之了。 林浩然對零售行業本來就很感興趣,所以後面相繼收購的置地、和黃都擁有很強大的零售實力,以及再後面收購的南方公司旗下兩家連鎖便利店巨頭。 之所以沒有強行收購連卡佛,是因為會德豐洋行持有連卡佛集團足足56.5%的股分,他想只要約翰·馬登不鬆口,誰也拿不到連卡佛集團。 而會德豐洋行,林浩然本身卻是不感興趣。 畢竟,在林浩然看來,會德豐並不值得他花大代價去收購。 會德豐洋行雖然家大業大,甚至被稱為香江四大洋行之一。 但它的業務繁雜,航運、地產、零售、貿易什麼都沾一點,卻沒有一樣是真正做得好的。 航運業正在走下坡路,地產業即將迎來寒冬,零售業有連卡佛撐著還算不錯,但連卡佛的股份又不在他手裡。 這樣的公司,食之無味,棄之可惜。 包裕剛想讓九龍倉拿下會德豐,是為了補全九龍倉的業務版圖,把九龍倉做大做強。 所以,會德豐非常適合併入九龍倉,因為兩家集團可以互相彌補各自的不足。 九龍倉以地產和碼頭為主,會德豐以航運和貿易為主,兩家合併後,可以形成完整的產業鏈。 再加上包裕剛本身就是航運起家的,趁著蕭條抄底會德豐的航運業務,等到航運業回暖的時候,就能大賺一筆。 這筆賬,包裕剛算得很清楚。 而林浩然想要的,只是連卡佛集團。 連卡佛旗下的兩大百貨公司,加上他手裡已有的711、羅森、百佳超市、惠康超市等等,足以讓他成為香江零售業的絕對霸主。 甚至,他還持有美國零售巨頭沃爾瑪20.3%的股份,其中10%的股份是通過融資公開持有的,還有10.3%的股份是暗中增持的。 沃爾瑪這兩年發展勢頭迅猛,股價一直在漲,林浩然手裡的股份價值已經翻了好幾倍。 再加上他在香江和日本、歐洲的零售佈局,一個橫跨全球的零售帝國正在成形。 聽到林浩然說要連卡佛集團,包裕剛沉默了一會。 這點確實出乎了他的意料,因為他來的時候,也沒有想過,林浩然會提出這樣的條件。 不過,包裕剛很快就想通了。 連卡佛雖然好,但對於他來說,並不是必須的。 他要的是會德豐的整體業務,尤其是航運和貿易板塊。 (本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀)

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