穿越59,开局获得签到系统 第291章仿真设计

作者:幼龄大叔

# 第291章仿真设计

晨光透过槐树叶的缝隙,在水泥地上洒下碎金般的光斑。

  赵四已经把方案重新誊写工整,装进了档案袋。

  会议室里空无一人,只有墙上那面老式挂钟的秒针在走。

  一格一格,声音在寂静中格外清脆。

  他坐在桌前,看着那个档案袋。

  牛皮纸的颜色,没有任何标记。

  但里面装着可能改变「鲲鹏」命运,也可能改变「天河」方向的建议。

  门被轻轻推开。

  陈启明探头进来,眼睛还有些惺忪,但看见赵四,立刻精神了:

  「赵总工,您这么早?」

  「睡不着。」

  赵四说,「方案我写好了,你看看。」

  年轻人接过档案袋,抽出文稿,快速浏览。

  看着看着,眉头皱起来:

  「抽调我们五个人?那图形显示的优化怎么办?」

  「还有CMOS晶片的测试……」

  「都往后推。」

  赵四说得很平静,「『鲲鹏』的振动问题必须优先解决。」

  「而且,」他顿了顿,「这次仿真攻关,对『天河』本身也是个机会。」

  「考验我们计算能力的极限,验证我们这些年积累的算法和工具。」

  陈启明沉默了一会儿,继续往下看。

  当看到「一个月内完成初步分析」时,他擡起头:

  「赵总工,这时间……太紧了。」

  「多体动力学仿真,光是建模就要好几周,计算时间更没法估计。」

  「咱们现有的计算机,算一个简单的气动问题都要一整天,这种复杂的结构动力学……」

  「所以需要简化。」

  赵四从抽屉里拿出一份草图,「我昨晚想了,可以做二维轴对称模型。」

  「不考虑叶片的具体三维形状,只考虑叶片的等效质量和刚度,聚焦在叶片和轮盘的耦合振动上。」

  他在草图上比划:「把高压转子简化成几个关键部件:轮盘用圆环单元模拟,叶片用梁单元模拟,轴承用弹簧单元模拟。」

  「这样模型规模能减少90%,计算量就能接受了。」

  陈启明仔细看着草图。

  这是典型的工程师思维。

  在精度和可行性之间找平衡。

  二维轴对称模型当然比不上完整的三维模型,但至少能抓住主要矛盾,给出定性的趋势判断。

  「可就算简化了,计算程序呢?」

  他问,「咱们没有现成的结构动力学仿真软体。」

  「我们自己写。」

  赵四说得很轻巧,但陈启明知道这句话的分量。

  写一个可用的有限元分析程序,需要懂力学理论、懂数值算法、懂编程,还要经过大量测试验证。

  这不是一两个人能完成的。

  「从今天起,」

  赵四站起来,「你、林雪、张卫东,还有从航空系统调来的两个年轻技术员,组成仿真攻关组。」

  「我任组长,你负责具体实施。」

  「第一周完成模型简化方案和算法设计,第二周开始编程调试,第三周试算,第四周分析结果。」

  时间表排得密不透风。

  陈启明深吸一口气,点头:「好。」

  「去通知大家吧。」

  赵四看看表,「八点,在这里开动员会。」

  动员会开得简短而凝重。

  赵四把振动问题的严重性说得很清楚。

  如果不解决,「鲲鹏」核心机就无法进入下一阶段试验,整个项目可能延误一年甚至更久。

  而解决的关键,在于用数字仿真定位问题根源。

  「这是我们第一次用计算机模拟航空发动机的复杂振动。」

  他看着围坐的年轻人,「没有先例,没有成熟软体,没有足够快的计算机。」

  「我们有的,是『天河』这些年积累的计算资源,是各位的聪明才智,还有……」

  「不能失败的决心。」

  没人说话,但每个人的眼神都很专注。

  林雪在笔记本上快速记录着要点,张卫东盯着墙上的转子结构图,航空系统调来的两个年轻人。

  一个叫刘峰,学力学的;一个叫王海,学数学的。

  表情既紧张又兴奋。

  「任务分工。」

  赵四开始点名,「陈启明,你负责总体协调和算法设计。」

  「林雪,你负责网格划分和模型生成。」

  「张卫东,你负责计算程序的编写和调试。」

  「刘峰、王海,你们负责理论推导和计算结果分析。」

  他顿了顿:「我负责建模简化方案和关键参数确定,还有……」

  「给大家扫清障碍,争取资源。」

  散会后,陈启明立刻带着团队开始工作。

  会议室变成了临时的工作间,墙上的白板很快被公式和草图占满。

  赵四把高压转子的详细图纸摊在桌上。

  这是楚怀远特批调阅的,上面有每个部件的尺寸、材料、公差要求。

  他拿着放大镜,一毫米一毫米地看。

  轮盘的厚度分布,叶片的安装角度,榫头的配合间隙……

  这些细节都可能影响振动特性。

  每看到一个关键尺寸,他就在笔记本上记下来,标注可能的简化方式。

  中午吃饭时,楚怀远来了。

  老人端着饭盒,在赵四旁边坐下:

  「方案部里批了,全力支持。但老周问,一个月真能出结果?」

  「不敢保证。」赵四实话实说,「但我们会尽全力。」

  楚怀远看着他布满血丝的眼睛,叹了口气:

  「你也别太拼。身体垮了,什么都完了。」

  「知道。」

  赵四扒了一口饭,「对了,楚老,有件事得请教您。」

  「叶片和轮盘的连接刚度,实测数据有吗?」

  「有一些,但不多。」

  楚怀远放下筷子,「六年前做过一批榫头连接试验,数据在档案室,我让人找出来。」

  「太好了。」

  赵四眼睛一亮。

  连接刚度是耦合振动的关键参数,如果全靠理论估算,误差会很大。

  有实测数据,哪怕不多,也能大大提高模型的可靠性。

  下午,资料送来了。

  是泛黄的手写记录本,字迹工整但有些褪色。

  赵四一页页翻看,把有用的数据摘录下来。

  测试是在一台老式材料试验机上做的。

  加载-位移曲线画在方格纸上,线条有些抖动,但趋势清晰。

  他盯着那些曲线,脑子里开始换算。

  加载力除以位移,得到刚度值;

  再根据榫头尺寸,换算成单位面积的刚度。

  这些数字,将成为仿真模型中最重要的输入参数之一。

  窗外天色渐暗时,建模简化方案初步完成。

  赵四在白板上画出最终版的简化模型:

  一个二维轴对称的轮盘,用八个节点代表八个扇区;

  每个扇区连接一根代表叶片的梁单元;

  轴承简化成两个弹簧,分别代表径向和轴向刚度。

  「模型一共二十六个节点,四十个单元。」

  他对团队说,「按咱们计算机的能力,算一次特征值分析,估计需要……八到十个小时。」

  「那如果算动力学响应呢?」林雪问。

  「更长,可能要一天。」

  赵四说,「所以我们先做特征值分析,找出各阶固有频率和振型。」

  「如果发现某个振型和试验测到的振动频率吻合,那就找到了问题所在