【第一季】第二部：消失的后座乘客(完结) 第8章

【都市传说同好会】内部调查卷宗（绝密）

目标传说：末班捷运的第十三节车厢

状态： 资料收集中 / 等待实地探勘

【线索一：一条来自「不存在」空间的求救讯息】

(以下为龙城大学校园论坛「午夜闲聊」板块，一条在发布三分钟后被系统强制删除的截图)

发帖人： 睡不醒的猫

时间： 凌晨 00:14

标题： 救命！谁能帮我报警？我舍友可能遇到鬼打墙了！

内容：

我舍友今晚去市中心兼职，错过了末班公车，只好去坐捷运4号线的最后一班车回学校。

大概十分钟前，他突然给我发微信，说车厢里的灯一直在闪，而且周围的乘客都不说话，全都低着头。

我让他别自己吓自己，赶紧下车。

结果他发过来一张照片，是一扇生锈的车厢连线门，门上印着红色的数字——「13」。

他还发了一段语音，声音抖得不成样子：

「不对劲……这车不对劲……龙城的捷运最多只有8节车厢，我为什么会走到第13节？而且……车窗外面根本不是隧道，是一片红色的雾……」

然后他的电话就打不通了，显示「不在服务区」。

我该怎么办？！谁能告诉我捷运4号线到底通向哪里？！

【线索二：陈浩然的异常资料监控日志】

记录时间： 11月14日 凌晨 02:30

记录人： 陈浩然

「自从G74公路事件后，我黑进了龙城市公共交通系统的底层资料库，写了一个异常波动抓取指令码。今晚，指令码报警了。

根据捷运4号线『终点站——龙城大学站』的重力感测器和电网负荷记录显示：

在昨晚23:59分，末班车（编号4092）进站时，铁轨承受的总重量，比标准的8节车厢满载重量，多出了整整45吨。

45吨，刚好是一节老式捷运车厢的重量。

但车站的监控录影里，那列进站的车，依然只有8节。

那多出来的『重量』在哪里？它是不是跟着列车一起进站了，只是我们的肉眼……或者说三维空间的监控，根本『看』不到它？

在密闭的地下隧道里，如果一列火车的长度正在无限延伸，它最终会开向哪里？」

【线索三：夏薇的塔罗牌占卜笔记】

(一张画着草图的笔记纸，上面压着一张塔罗牌：逆位的【战车】)

「我试着对那个失踪的男生进行了感知。

很奇怪，我感觉不到『死亡』的气息，但我感觉到了『封闭』与『回圈』。

地下铁路网，就像是这座城市的血管。但在城市的极深处，似乎有一条不属于人类规划的『盲肠』。

我看到了一闪而过的画面：

昏暗发黄的日光灯管。

剥落的广告牌，上面写着几十年前的标语。

还有那些坐在座位上、穿着各个年代衣服、永远无法到站的『乘客』。

那个幕后黑手，正在利用『第十三节车厢』作为某种运输工具。他在运送什么？

更可怕的是，那节车厢的车门……只有在车速达到绝对的匀速，且车厢内绝对安静的时候，才会在现实世界中短暂地『开启』。

一旦上车，规则就改变了。」

【第三部 剧情前瞻】

这一次，【都市传说同好会】将主动踏入地下几十米的深渊。

在无法逃脱的高速金属牢笼中，在手机讯号全无的幽闭隧道里。

当广播里传来刺耳的白噪音，播报着一个根本不存在的站名时；

当车窗外的玻璃上，倒映出的不再是你自己的脸时；

他们必须在列车到达那个「终极站点」之前，找出一堆死人中，唯一一个活着的「出口」。

温馨提示： 下次乘坐末班捷运时，如果发现身边的乘客都在低头沉睡，请千万不要……试图走向最后一节车厢。

(《【第一季】第三部：末班捷运的第十三节车厢》 敬请期待！)