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复活之战斗在第三帝国 第一百一十三章 哈德森少尉

作者:锋锐

第一百一十三章 哈德森少尉

“迅龙”运输机飞速下降着高度,机身开始出现轻微的震颤,硬铝框架和胶合板外壳吱嘎作响。「我们需要尽快降落,克里格。」霍恩大声喊道。

「我正在这样做,上尉,现在你最好回到座位上,绑好安全带。」克里格关掉了右侧引擎,螺旋桨自动开始顺转,从发动机罩壳缝隙里喷出的烟雾变淡了一些,但是内部温度依然很高。

「上尉,下面有个白痴要我们改变航向。」克里格在驾驶舱里叫喊道。

「你准备怎么做?」霍恩扣着安全带的锁扣。

「让这个混蛋见鬼去。」克里格调整机头方向,对准了远处的跑道。

「上尉,我发誓下次再让我遇见那个哈德森,我一定要打爆他那张讨厌的肥脸!」飞行员大声喊道。

「你只能排队了,我会先打死他的!克里格!」霍恩赞同地大声附和道。

要问霍恩一行人如何会落到如此狼狈的地步,这故事就得从两个小时之前说起了。

前面提到他们乘坐诺曼底号邮轮到达了苏伊士附近的齐比里特空军基地,身边还有两位同行的法国美女,一行人在码头上晒了好一阵太阳,终于等来了英军派来的接待人员。

「非常抱歉,出发前正好遇到点问题,耽搁了一些时间。」敞篷车还未停稳,一个身材圆滚滚的英国空军军官就从车上蹦了下来,随后一路小跑地冲向了两位德国军官。

「我是皇家空军少尉哈德森。」哈德森对着霍恩敬了个英式军礼。

「德国陆军上尉霍恩。」霍恩靴跟一顿,回了对方一个举手礼。

「空军少尉克里格,嗨!莱因哈特!」克里格高高举起右臂。

「欢...欢迎你们来到齐比里特,先生们。」哈德森少尉的表情有些僵硬,看来他和其他第一次见到举手礼的英国军官一样,不知道该如何应对这种场面。

幸好德国人随后就放下了手臂,胖乎乎的皇家空军少尉这才松了一口气。

「很高兴见到你,少尉,能够先带我们离开这个地方么?我们都快被太阳晒干了。」霍恩说道。

「当然,一切早已经准备好了,只是我以为你们只有两个人,没想到还有两位迷人的女士。」哈德森的视线止不住地往美女们方向瞥去。

「这两位是杜瓦小姐和布隆小姐,她们将要和我们一起去开罗,能否先给她们准备个休息的地方?」霍恩不动声色地向旁移了一步,挡住了英国少尉有些呆滞的视线。

「啊,非常抱歉,霍恩上尉,我们这里是空军基地,没有专门为女士准备的休息处。而且给我的命令是要求准备好一架运输机,让你们到达后立即驾驶着飞往开罗基地。」哈德森少尉那张包子脸上露出了为难的神情。

「原来是这样,那也没有关系,反正这里距离开罗只有一百五十公里,最多只需要半个小时的航程。」霍恩的后半句话,是说给两位小姐听的。

「那么带我们去看看飞机吧,哈德森少尉,另外你是不是能够找几个人帮我们搬一下行李?」克里格插话道。

「没有问题,我马上就派人来搬运你们的行李。」哈德森转过头对着坐在不远处休息的几个印度杂役大声呼喝到,使用的是一口流利的印地语。

「少尉,没想到你还会印地语。」霍恩笑着说道。

「我出生在印度,父亲是个铁路工程师,我的童年是在海德拉巴度过的。」哈德森自豪地回答道。

「真是奇特的经历,少尉,现在让我们去看看飞机吧。」克里格已经站在了敞篷车边,开启了轿车的车门。

「女士们。」克里格对着两位法国美女做了个邀请的手势。

「你不是在开玩笑吧?哈德森少尉。」站在基地的停机坪前,克里格指着面前的庞然大物大声喊道。

「上帝啊,这架飞机让我回忆起了美好的童年,卡鲁兹。」杜瓦小姐眨巴着大眼睛说道。

「没有您说得那么夸张,杜瓦小姐,我可以向您保证,这架飞机依旧还能安全地飞行。」哈德森少尉抚着肚子说道。

「这架飞机是哪年出厂的?一九二四还是十九二五?」克里格的语调里明显带着讽刺。

「我记得上次坐这种飞机时,我还在读军校。」霍恩的脸上带着回忆的神情。

「这就是一辆带翅膀的公共汽车,这种设计十年前就已经淘汰了。」克里格指着停在停机坪上的法尔芒F60型远端客机大声说道。

或许德国空军少尉说得有些刻薄,但却也没有偏离事实太远,这种曾经在法国航空界大放光彩的远端运输机,其实是第一次世界大战的产物,原本是作为一款远端轰炸机来设计的。

结果因为出现时战争已经临近结束,法尔芒没能拿到一架政府的订单,为了挽回损失,法尔芒公司高层灵机一动,把她改造成了一架客货两用飞机,还给她起了个「歌利亚」的外号,投入了商用航空市场的竞争。

因为原本设计能够装载一吨重的航空炸弹,所以这种飞机有个很宽敞的机舱,只不过当时的设计师完全没有考虑到什么空气动力学,整个机身方方正正,外形确实和欧洲城市里的有轨电车相仿。

这架飞机虽然外观丑了些,但是效能还是相当不错的,法国人用她开辟出了巴黎至伦敦、巴黎至柏林等一系列远端航线,最远能够从巴黎直飞北非的卡萨布兰卡,航程达到两千公里以上。法国人甚至把所有使用这种飞机的航空公司组织起来,建立了巴黎航空联盟,一度垄断了巴黎至欧洲各国主要城市的客运航空。

这种飞机总共生产了六十架,最后一架「歌利亚」在一九二九年才离开生产线,直到三十年代中期,这种客机依旧活跃在欧洲各国的航线。

霍恩一行人即便没有坐过这种飞机,至少也在报纸杂志上见过,法尔芒的F60因为其独特的外形,很容易给人留下印象。

「为什么英国皇家空军的基地里,会有一架法尔芒F60客运飞机?」霍恩询问皇家空军少尉。

「这架飞机原本属于捷克斯洛伐克国家航空公司。」哈德森少尉没有再做进一步的说明,他相信德国人能够听懂他的意思。

在二十年代末捷克斯洛伐克从法尔芒手里得到了生产许可证,利用法国提供的零件组装生产了八架「歌利亚」,四架由阿维亚公司生产,剩下四架由老牌的莱托夫飞机制造厂生产。

这显然就是那八架捷克产F60中的一架,德国吞并捷克时,部分捷克民航飞行员驾驶飞机逃离了那个国家,不知道这架「歌利亚」来到埃及之前,曾经辗转过多少地方。如今英国人已经抹掉了原本捷克国家航空公司的标志,重新喷上了皇家空军的涂装。

老实说霍恩对这架飞机背后的故事很感兴趣,但是现在显然不是探究这个问题的时候,虽然皇家空军少尉拍着胸脯说这架飞机完全没有问题,但是看着眼前这架古董,