物流帝国风云录 第三十九章 舱位

第三十九章 舱位

林蕾在花城只呆了两天，便又匆匆飞到其他城市去了，接着，苏哲的生活也继续回归正常了。学校放了假，事情也少了许多，苏哲可以将心思拉回到伟通这边的业务上来。

坐在自己的小办公室中，苏哲始终有一种恍若隔世的感觉，学校和公司生活的来回转换，让他有时候在判断上产生了混乱。上次郑丽来向自己汇报工作的时候，自己竟然走神回答道，“好的，老师。”这话让郑丽带着一脸的莫名其妙的神色。

苏哲自认为自己是个十分感性的人，小时候上学做个眼保健操，都能被其中的音乐感动得一塌糊涂。后来参了军，在青藏高原时常一人横眉冷对大漠黄，也写了不少酸诗，仿照岑参的边塞风格，发表在部队的内刊中。

两年前，自己还在高原的哨所中秉烛夜读，现在又是进了公司还上了大学。他感到，自己的人生倒是过得很丰富。相对于更多的人喜欢在一条道上走到黑，美其名曰坚持，苏哲更喜欢体验一下自己生活中可以体验的每一个部分。

当上了经理后，苏哲渐渐体会到了权力的感觉。手下几十号人都是自己的下属，在公司里逛一圈就不时有人朝自己打招呼。哪怕自己在海运部随便说两句话，也有不少下属过来极力捧场。

“是的，是的。”

“没错，没错。”

作为捧场主力军的中年女性员工们，在自己无望的升职前景以及脆弱的核心竞争力面前，转而把主要精力放在抱领导大腿身上。

这让苏哲一开始倒还觉得新鲜，但是时间一长，就感觉自己鸡皮疙瘩都起来了。这些中年大妈型员工马屁拍得拙劣又赤裸，而且还形成了一种竞技。不时还会为拍马屁而争锋吃醋起来。这让苏哲觉得甚至有些恶心，转而走路时尽量避开这些“中年大妈”所在的办公区域。

“经理！”郑丽推门而进。

苏哲朝郑丽笑了笑。

郑丽看着坐在老板椅上的这个年轻人，想想变化真的是很大，两年前这只不过还是一位新人，而现在已经成为了自己的领导。

人和人的差距，确实很大。

郑丽收拢起这一闪而过的碎念，礼貌地说道，“经理，我这边船公司仓位又有些紧张，阳正海运的欧洲航线又只给我们了一星期四十个集装箱，这还不到我们需求的50%%u3002”

“阳正海运？这不是陈登负责的吗？你找他好了。”苏哲回答道。

郑丽听见这句话，面露为难之色，“经理，我之前找过陈经理了。他说这方面的事情交给您负责……”

作为下属，郑丽明显感到了陈登最近的变化，变得一下子消沉和安静了许多，以往那个强势无比，积极上进的陈登一下子消失了。郑丽不知道是什么原因，让陈登一下子变得如此……如此“杨光”，但是私下里，她和几个操作部的同事对于自己上司的变化达成的认识，却是统一的。

“是吗？”苏哲脸色并不意外。他明白陈登消沉的原因：自己的把柄始终掌握在副手手里，不知道哪一天就会东窗事发，谁做事会有干劲？

“行，交给我吧。我去和阳正海运打打交道去。”苏哲欣然应道。既然陈登不愿管事，那么自己就接过权来，多熟悉熟悉业务。他擡头道，“最近部门里还有什么事情吗？”

郑丽想了想，说道，“倒是没什么大事，就是海外部门那边每次都在催促我们抢舱位，而且没事，王慧就会发一封恶狠狠的邮件过来。”

要说目前比苏哲这个海运部经理还有牛的中层干部，那就是海外部的王慧。由于总经理tony的海外指定货优先政策，公司大事小事都是以海外部为中心。要是海外部看上了哪个航线的仓位，销售部和海运部只能把仓位拱手让人。

苏哲平时经常不在办公室，陈登又是一个三不管，郑丽不得已得独自面对王慧。和王慧打交道让郑丽产生了十足的压力，血压都升高了。王慧喜欢那种逼迫式沟通，先发一个邮件用红字擡头，一分钟后马打电话给你确认你是否收到，然后向你要答复时间，半个小时后亲自到桌前来询问结果。

郑丽自己好歹也是一个主管，如果是一般的员工这样，她早就甩过去一句，“我手上事情也很多的，你不要这么急，整个公司又不是为你一个人服务的！”

可是面对比自己高一个等级职位的王慧，郑丽实在说不出口，尤其是自己的两个boss陈登和苏哲在这件事情上又没有表态，让郑丽心中有说不出的苦，甚至一度有了辞职的念头。

“这样好了，以后你们有事让王慧直接来找我。”苏哲看着郑丽为难的表情，说道。

“行行。”郑丽松了口气。只要不和王慧这头凶悍的母老虎打交道，让她干什么都愿意。

苏哲其实自己看到王慧也头大，这个王慧，脾气实在是太直，讲话很冲，基本上不给任何人面子。连副总杨光看见她都绕着走。

但是作为一个部门的领导，自己的下属都焦虑成那样了，苏哲必须出头沟通一下。

然而，苏哲没想到，有些沟通，是谈钱，有些沟通，是要命。

和王慧沟通了十分钟后，苏哲便满头是汗地狼狈跑出来了。郑丽见此，迎上去道，“领导，滋味不好受吧。王慧那头的咆哮声我们在位子上都听到了。”

苏哲苦恼地摇了摇头，和王慧沟通简直就是一场灾难。他的耳朵里只有“舱位”两个字。王慧告诉苏哲，最近海外部又签了两个欧洲的大型代理，大批的欧洲货物即将出口，海运部必须要给她们部门保证仓位。

苏哲纳了闷了，他不明白长得像黑李逵似的王慧怎么和老外谈起来就这么顺畅？勾搭代理来一个是一个，弹无虚发。

海运仓位的问题，迫在眉睫，急需解决。苏哲选定了在阳正海运这家船公司身上下功夫。阳正海运的欧洲航线船，既快价格又不贵，而且服务不错，不太会晚开和延误，所以是各家货主的最爱。

之前伟通在没被吞并时，合作的大多数是些中小型船公司，走的都是廉价路线。对于阳正海运这家船公司，苏哲并不十分熟悉，不过，既然公司内的一切政策导向都在说明，这家台湾的船务公司必将成为新伟通的主要合作伙伴。况且，林蕾的父亲就是阳正海运的董事局主席，与公与私，苏哲都觉得应该和这家大型船公司搞好关系。

苏哲很快就与阳正海运的欧洲线经理黄百强约好见面。阳正海运自己在花城市中心建有有一座绿色的大厦，可见其公司的财力。虽然在与林蕾的聊天中，苏哲很少听到对方给提及自己的父亲，不过物流界人士对阳正海运的发家史却并不陌生。

五十年前，林蕾的爷爷林涛以一艘二十年船龄的杂货船开始起家。二十世纪七十年代，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，阳正海运因洞察趋势，毅然展开船队货柜化之计划，以新造的全货柜船队，开辟远东／美国东岸全货柜定期航线，首开亚洲全货柜船队之先例。八十年代初，阳正海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以全自动货柜船，配合完善的电脑资讯连线系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。

秉持着先进的经营理念，这家台湾的船务公司慢慢发展壮大，直到称雄世界海运市场。

在阳正大厦七楼宽大的会议室内，苏哲见到欧洲线经理黄百强。黄百强人精瘦，皮肤黝黑，带着台湾人一贯式礼貌的微笑。

寒暄过后，苏哲讲起了这次来访的目的，黄百强听了之后，沉吟片刻，便道，“苏大经理，没问题的啦。我们都是好兄弟啦。虽然现在欧洲航线的仓位比较抢手，但是我们会给兄弟留位子的啦。”

台湾人谈生意总是像是喜欢往血缘关系上面扯，造成一种错觉，瞬间就能把关系拉进。

不过，苏哲没想到问题倒是如此快地解决，自然是畅快无比。

这次见面，苏哲和黄百强聊得倒是挺愉快。黄百强不愧是做销售的，荤素搭配的笑话讲得顺溜无比。

“你们是我们的a类合作伙伴，我们一向很看重你们的啦。”夜晚，黄百强在饭桌上又重点强调了一下。

之后的ktv以及各种娱乐活动，让苏哲见识了台湾人的各种能玩和疯狂。苏哲有些后悔，他并不是特别习惯于这种应酬方式，只是为了工作没办法。他决心，以后在遇到这种应酬的事情，干脆叫孙新来算了。