大荒饕餮傳 第203章 行道稅

第203章 行道稅

用過早膳,一行人在琥虎嘟囔著沒吃飽的抱怨聲中踏雪而行,跟著古逸前往石原工地和青瓦廠礦,進行為期數天的考察工作,順便敲定昨日商談的“衣、食、住、行”計劃所涉及到的各種細節問題。<－》

帶著羆寧一圈轉下來,讓他大致上看了看丨青瓦營邊的各廠礦,以及被古逸隱藏在陷空谷丨中的“油、鹽、醬、醋、糖、茶、酒、鐵”等各種加工作坊,有了一個直觀的概念後,古逸領著他們回到了丨太陽宮丨。

一倍芬芳的花果茶,一碟子小點心,眾人再度坐在了一起。

“諸如商主所看到的,目前我能夠拿出來的專案就是這些了。‘衣、食、住、行,四個方面,‘衣,和食,都將形成一個系列的集團產業,‘住,則可以分為兩個部分,一個是建築材料,一個建築隊;而…”

古逸停頓了一下,皺了皺眉：“在我有新的交通工具被髮明出來之前,這個專案暫時無法展開,不過卻可以先進行一定的基礎建設,例如說修路商主貨殖天下,想來對諸地的路況很是頭疼吧？如果將每一座城、堡、屯、寨、塢、聚之間,全部修築上像我們丨青石城丨的水泥馬道,想想看,介時交通運輸會變的多麼方便？”

羆寧眼中精光一閃,古逸說的這一點,他這常年跑商的人自然清楚。

三面環山的丨中容郡丨因為大量高山流水的存在,水路網路十分發達,水網幾乎遍及全境,從任何一條河流都可以到達你想去的地方,羆寧名下商行的大宗貨物,基本上都是透過大小舟船來進行運輸。

可河流畢竟無法完全代替道路,絕大多數時候,透過陸路從一座丨戎堡丨向另一座丨戎堡丨運輸物資所消耗的時間,甚至比透過水路從一座丨士城丨往另一座丨士城丨運輸物資所消耗的時間還要更長,在陸路上所耽擱的大量運輸時間,無疑嚴重阻礙了物資的流通。

不要說荒郊野外的道路了,就連城鎮之中,也只有主於道上象徵性的鋪設一些石板而已,一到陰雨時節,整座城鎮就成了一個大泥塘,用於運輸的車馬一旦陷進去,整個車隊都不得不停下來想辦法把車馬弄出來,十分耽誤事情。

如果能將道路全部鋪設成如同丨青石城丨這樣的水泥馬道,陸路運輸的便捷性,將提升無數倍

可是……

古逸見羆寧皺著眉頭思考,似乎被什麼事情難住了,便笑道：“商主可是在為鋪設水泥馬道的錢糧憂心？”

“是”

羆寧點了點頭：“水泥馬道雖好,可要想通行諸郡、府、城、堡,就算吾名下商行薄有資財,恐也是杯水車薪,根本就無力承擔,而僅僅只是修築一地,對商行又無甚幫助,這…”

古逸汗了一下,羆寧這是想靠自己一己之力修築整個丨中容郡丨的道路麼？

啼笑皆非的搖了搖頭,古逸笑道：“修築諸郡、府之路,何須商行出資恰恰相反,咱們不但不用出資,反而還要大賺一筆”

羆寧等人不解的看著古逸,不但不用出錢,反而還要大賺一筆？

“這水泥馬道修好之後,又不是隻有咱們使用,總不可能只讓咱們出錢修路吧？”

古逸解釋道：“一旦馬道修好,對諸郡、府、城、堡也是好事吧？無論是對城鎮之間的資源流通、商業發展,還是對軍事方面的兵力調動、輜重運輸都會有極大的幫助。商主完全可以將咱們的水泥,當成一種商品去推銷給掌管郡、府、城、堡的郡王、府君、城令、堡正,讓他們出錢糧修築馬道嘛”

包括姒筱諾在內的眾人都用古怪的眼神盯著古逸,臉上就差寫上“奸商”兩個字了,他這是典型的偷換概念法,雖然說的也沒錯,修築馬道的確是對各郡、府的商業和軍事有利,可是獲利最大的,卻無疑是羆寧這樣的商賈。

可古逸現在卻讓羆寧不但一毛錢不花,還要讓人家花錢購買水泥來修築馬道供他使用,這不是奸商是什麼？

羆寧雖是南宛商族出身,可是大荒中人極講誠信、信譽,就算是商賈也遵循著一諾千金的法則,絕不會像古逸原本的那個世界中的商人一樣,做生意缺斤少兩、以次充好。

絕大多數時候,大荒商賈對做買賣時的誠信信譽問題,看的比能夠掙多少錢更重要,這一點從羆寧最初從古逸手中兌換金精礫時的做派就可以看的出來,一當二百就是一當二百,絕不因為古逸不知道金精礫的其它作用而故意壓價

所以古逸的提議,讓羆寧很是掙紮了一番,那糾結的表情卻讓古逸以為他在懷疑這件事情的可行性,便接著又替他分析：“當然,如果那些城令、堡正目光短淺,看不到修築馬道的好處,又或者是錢不湊手,拿不出修築馬道的錢糧來,咱們也可以換一種方法來進行嘛”

羆寧聞言凝神傾聽,雖然他對古逸的提議有點難以接受,但是更換了概念之後,卻認可了古逸所說的,這條路修好之後又不是隻有他們自己使用的說法

“如果城令、堡正不願出錢糧,或是出不起錢糧,咱們可以透過向城鎮管理者要優待政策的方法承建馬道嘛我管這個叫做建築業,。”

古逸笑眯眯的道：“無論是讓城鎮管理者免去商行的商稅、還是給商行批下一塊用於修建咱們計劃中各種店鋪的,繁華路段的地皮建築,又或者是承諾公款採購商行的各種貨物、再要不就是以多付貸金的方式分期付款,都是可以換取咱們商行承建馬道的。”

“實在不行,還可以請城鎮管理者批給大批次的隸民勞力,協助商行修築馬道,這替他們於活的事,他們總不好意思連隸民的口糧也不出吧？”

古逸吧嗒了下嘴：“最重要的是,如果由咱們商行承建馬道,他們總不能讓咱們吃虧吧？向他們要一份收取廳道稅,的政策,在修築好的馬道上設卡收費,任何需要使用到這條馬道的行人、車輛,都需要繳納廳道稅,才能通行,直到咱們收回承建馬道的投入為止”

“當然,咱們消耗了大量錢糧修築馬道,肯定是會對商行的流動資金造成滯留的,即便可以透過行道稅收取回來,但是那將是一個很長的過程,這個過程中因為流動資金的滯留所造成的損失,也是要計算進成本之中去的”

“還有,對馬道使用過程中產生的維護修葺成本,也是要逐漸加入行道稅之中,逐漸收取回來的,這個收取的過程,可能要長達幾年甚至幾十年…”

古逸笑眯眯的道：“這其中的利潤,商主應該估算的出來吧？居住在馬道附近的民眾短途行道,咱們可以不收取行道稅,可遠途行道的馬匹、車輛肯定是要收費的吧？而運輸物資的商賈,咱們給他們提供了這麼良好的道路環境,不得多收取點費用啊？我看按照一匹馬一個小金,一輛車兩個小金的行道稅收取就不錯”

羆寧目瞪口呆,修條路而已,還能夠這樣？

修路的成本？

除了向丨青瓦城丨購買那種叫做“水泥”,可以化泥為石的材料,以及招募來修築馬道的隸民口糧,他們有個毛的成本啊？

別看一匹馬一個小金,一輛車才兩個小金,費用並不高,可你頂不住人流如織啊兩城之間每日裡有多少人潮來往啊？

按當地人口總數的百分之一,來計算流動人口的話,一座五十萬人口的丨戎堡丨,一天下來就要收取個兩百五十大金到五百大金的“行道稅”,一年就是十萬到二十萬大金

照古逸所說的,這個“行道稅”要收幾年甚至幾十年,就折中按十年算好了,一條兩座丨戎堡丨之間的馬道,就能收回一百萬到兩百萬大金的利潤,可實際投入的成本有多少？

這還是按照最低標準來計算的

目前因為“行道難”的問題,民眾們沒事一般不會遠行,造成一生難以離家百里的狀況,可一旦馬道開通,路況得到改善,商業環境和流動人口的數量,必然就會出現呈幾何數字激增的情況,介時“行道稅”的數額也必然跟著劇增

換了是羆寧自己,將心比心的一想,花點小錢便能讓商隊的貨車暢通無阻,對他們這些商賈來說還真算不上什麼。

黑啊太黑了

最主要的是,修築馬道最根本的目的,是為了讓羆寧名下的商行獲得一個良好的路況環境,可他一分錢沒花不說,還能收上幾十年的“行道稅”,這不是借別人的雞,下自己的蛋麼？

古逸這種拆東牆補西牆的手段,讓不得不拜服的羆寧歎為觀止,可這還不是古逸全部的計劃。

古逸想了想道：“當然,廳道稅,的收益,是馬道建好之後,才能細水長流慢慢收回的,對咱們打算短時間內,在全丨中容郡丨迅速鋪設起馬道網路來,沒有太大的幫助。”