國策 第一百三十八章 絕對火力優勢

第一百三十八章 絕對火力優勢

第一百三十八章 絕對火力優勢

2025年1月11日，凌晨4點30分。

沿三八線部署的15個軍直屬炮兵旅的2476門大口徑榴彈炮與864門遠程火箭炮同時發出怒吼，15分鐘內向三八線以南的韓軍防禦陣地投擲22萬發炮彈與18000發火箭彈，隨後以每30分鐘12萬發炮彈、14000發火箭彈的速度，持續開火2小時30分。炮擊一直持續到7點15分，也就是天亮的時候。

“戰爭之神”用一場精彩絕倫，無與倫比的雄壯表演拉開了第三次戰役的帷幕。

在165分鐘的炮擊中，總共投擲彈『藥』48640噸，相當於5艘萬噸輪的運載量、或者20列掛50節車皮的火車；平均每分鐘投擲彈『藥』接近300噸，相當於每分鐘出動12架滿載炸彈的h-9轟炸機、或者50架滿載炸彈的j-15系列戰鬥機。若按單位時間彈『藥』投擲量計算，這場炮擊絕對算得上是第二次世界大戰之後的“世界之最”。

實際上，打響第一槍的不是炮兵。

早在炮兵發威之前，空軍與海航就投入了戰鬥。

除了奪取制空權的戰鬥機之外，首先出動的是空軍與海航的轟炸機，而且不是h-9，而是即將退役的h-6m。更讓人覺得匪夷所思的是，h-6m使用的不是空『射』巡航導彈與滑翔制導炸彈，而是普通航空炸彈！

h-9研製成功之後，共和國空軍與海航陸續淘汰服役了半個多世紀的h-6系列轟炸機。

因為h-9的產能上不去、價格下不來，所以空軍與海航沒有立即淘汰所有h-6m，而是保留了一部分。其中大部分都被分配給二線部隊、用於教學訓練，少部分被改裝成各種試驗飛機。比如研製h-9的時候，2架h-6m裝上了為h-9開發的渦輪風扇發動機、2架h-6m裝上了電子設備。

h-6m能夠在服役60多年後上場，主要是韓國已經喪失了國土防空能力。

“濟州島戰役”期間，空軍與海航只有一個任務：奪取朝鮮半島的絕對制空權。

空軍與海航不但集中力量打擊韓國空軍、反覆轟炸韓國空軍基地，還重點轟炸了韓國的國土防空系統。

為了最大限度的削弱韓軍的防空能力，空軍與海航組建了“野鼬鼠”部隊。

準確的說，應該是“防空壓制部隊”，“野鼬鼠”是美國空軍對執行防空壓制任務的航空部隊的稱呼。

雖然“防空壓制”是非常危險的任務，但是回報非常豐厚。

只要打掉了敵人的防空能力，戰機就能自由進出敵人的天空，用一切手段打擊敵人的地面部隊。

執行防空壓制任務不需要太先進的戰鬥機，而需要先進的作戰系統。

與kz-19配合，空軍的dj-11b與海航的dj-13b十分出『色』的完成了防空壓制任務。第三次戰役打響時，韓軍所有遠程防空警戒雷達、對空搜索雷達、戰區防空系統、遠程防空系統，以及絕大部分軍級機動防空系統遭到了毀滅『性』打擊。

用空軍司令嚴宇擎的話來說：h-6m參戰時，韓軍只剩下了肩扛式防空導彈！

雖然情況沒有這麼極端，但是實際情況相差不大。到11日凌晨，韓軍沒有一種防空武器能夠對5000米以上的戰機構成威脅。

讓h-6m上場，既讓這位捍衛共和國領空60多年的老兵進行謝幕表演，又可以消耗掉大量即將超過“保質期”的庫存彈『藥』，特別是那些即將被淘汰的航空炸彈。因此，h-6m沒有攜帶先進彈『藥』，全都使用航彈！

絢爛、華麗得讓人膽寒的轟炸。

首先遭到攻擊的是駐紮了近10萬韓軍的開城。60架h-6m排成密集隊形、在5500米高度上投下540噸航空炸彈，將開城東部大約4平方千米的城區炸成平地。整個第三次戰役中，h-6m以每天2架次的速度出擊，將成百上千噸炸彈投向開城、漢城、仁川、原州、水原等地的韓軍陣地。第三次戰役結束前，h-6m以極高的強度連續出擊，將最後一批庫存彈『藥』投向清州的韓軍陣地。

h-6m的轟炸效果到底如何，恐怕誰也不說不清楚。

戰後，共和國陸軍與朝軍清理戰場時，找到了4000多枚沒有爆炸的航空炸彈。在整個戰役中，h-6m總共投擲了12萬枚250千克級航空炸彈與4萬枚500千克級航空炸彈，也就是說，有大約2.5%的炸彈沒有爆炸！

從純軍事角度看，“地毯式轟炸”的打擊意義並不明顯。

死於h-6m轟炸的韓軍不會超過1萬人，傷員也就2萬人左右。

從另外一個角度看，“地毯式轟炸”是摧毀韓軍士氣與鬥志的理想手段。因為忍受不了“地毯式轟炸”產生的恐懼，數以萬計的韓軍在戰地上繳械投降。

對平民來說，“地毯式轟炸”絕對是“人道主義災難”。

按照朝鮮『政府』在戰後公佈的、大大縮了水的“戰爭調查報告”中給出的數據，僅漢城一地，就有54281人死於不分目標的狂轟濫炸，250餘萬人失去家園。按照美國『政府』公佈的評估數據，使用普通炸彈的大面積轟炸至少奪走了25萬韓國平民的生命，導致1250萬韓國人成為戰爭難民。

雖然共和國從沒承認在半島戰爭中故意向平民開火，但是在2045年，也就是半島戰爭結束20年之後，共和國陸續解禁相關檔案，隨後以非官方的形式向在戰爭中受到傷害的朝鮮友人道歉，承諾為戰爭受害者提供合理的經濟補償。

因為“戰略轟炸”相關檔案的封存期為100年，所以共和國高層有沒有在第三次戰役中命令戰略航空兵轟炸民用目標，沒人說得清楚。

h-6m執行“地毯式轟炸”任務，h-9執行“點『穴』轟炸”任務。

因為確定口木不會參戰，所以之前執行“戰略巡邏”任務的h-9機群再次參戰，以遠遠超過戰術戰鬥機的載彈能力成為最為理想的“空中打擊平臺”。

與h-6m使用普通航彈一樣，h-9沒有使用昂貴的巡航導彈，而是較便宜的制導炸彈。

在戰役開始的時候，h-9的主要任務是轟炸韓軍的指揮與通信設施，打擊韓軍的指揮能力，削弱韓軍的戰鬥力。

隨後，h-9的任務出現轉變，開始執行“戰場呼叫”任務。

“戰場呼叫”是陸軍為空軍的“戰場支援”取的綽號。執行該任務的時候，h-9攜帶炸彈在戰場上空，或者在戰線附近巡邏，接到地面部隊的空中支援請求之後，立即按照地面部隊提供的戰場信息、或者偵察機提供的信息投下炸彈。

h-9的滯空能力與載彈能力，使其成為執行該任務的理想機種。

如果由戰術戰機執行“戰場呼叫”任務，需要3個梯隊的12架j-14或者18架j-15才頂得上1架h-9。

h-9的出『色』表現給陸軍留下了極為深刻的蠻象。

在隨後的戰鬥中，很多陸軍指揮官甚至點名要求獲得h-9提供的空中支援！

戰役開始的時候，之前充當“急先鋒”的戰術戰鬥機反而落在了後面。

前幾個小時的轟炸中，戰鬥機的主要打擊對象不是軍事目標，而是橋樑、隧道、火車站、物資轉運中心等鐵路與公路交通基礎設施。

因為基礎設施相對比較分散，需要使用高精度的激光制導彈『藥』，所以轟炸機的作戰效率不如戰鬥機。

如同空軍與海航的安排一樣，韓國空軍沒有對轟炸行動構成威脅。

11日凌晨，空軍與海航總共出動2箇中隊的24架j-14系列戰鬥機執行制空任務。天亮之後，海航的12架j-14b掛上炸彈執行轟炸任務，只留下了空軍的12架j-14a繼續在戰場上空巡邏。打到13日，空軍取消了制空任務，只是讓所有執行轟炸任務的戰鬥機至少攜帶1枚攔截導彈與2枚格鬥導彈，以防不測。

裴承毅專門在戰役報告中提到，第三次戰役取勝的關鍵因素是“絕對制空權”。

掌握了制空權，等於掌握了戰役的主動權。

對失去制空權的韓軍來說，如果留在陣地上，只能被共和國陸軍分割包圍、遭到逐一殲滅；如果離開防禦陣地，會遭受猛烈的轟炸，在與對手交戰前就失去了作戰能力。

動是死，不動也是死！

因為制空權實質上是“火力”的絕對體現，所以由此可以看出，火力在運動戰中的重要『性』。

絕對制空權，等於絕對火力優勢。

戰役還未打響，韓軍敗局已定。

猛烈的炮擊，只是陸軍為了證明自身火力的表現。

進行炮火準備時，地面主攻的第38軍與第39軍先後進入了進攻陣地。

雖然第38軍與第39軍，乃至陸軍都不承認真正的主力不是共和國的王牌軍，但是事實上，真正的主力確實是空中突擊部隊與第77軍。

天亮前，5個空中突擊旅的1000多架武裝直升機與運輸直升機在20多座機場與野戰機場上做好了起飛準備。

部署在金化（kumhwa，三八線以南）的第77軍的3個快速反應旅率先踏上征程。

天亮前，衝在最前面的第771旅挺進60多千米，到達漢城東北的洞平裡。到此，第77軍的3個旅將兵分3路，分別朝3個方向發動縱深突擊。

天亮後，擔任掩護任務的空突151旅、空突161旅與空突171旅的武裝直升機機群追上了第77軍的3支突擊部隊，開始清除沿途的韓軍據點。同時出動的還有3個旅的低空突擊部隊，他們將在第77軍前面開路，加快第77軍的突擊速度。

直到這個時候，第38軍與第39軍的裝甲部隊才從進攻陣地出發。

第三次戰役的地面戰鬥正式打響！