活在亂世 第六節:洛陽逞威(九)

第六節:洛陽逞威(九)

勇強他們這次出行帶的這幾艘武裝運輸船，屬於江海適合在近海和內河裡面作戰運輸物資人員裝備。因為內河航道比較淺，為了有效的利用有限的水深，能夠裝載更多的貨物和人員，除了把這些船製作成為淺吃水的平底船以外，為了船舶的穩定性，不讓船容易傾覆，這幾艘船的長寬比只有3～4（現代的船舶大多在8上），船身顯得短粗。這樣可以在吃水很小的情況下獲得更大的載貨面積和得到很大的載重量。

為了加強短粗的船身的橫向強度，這些船採用的是中國傳統的雙龍骨設計，船的主體結構由兩根龍骨配合作為加強筋的肋板組成，龍骨不在船的正中間，而在船底的兩側，中間有10多塊肋板相連，\板就用鐵釘和龍骨肋板相連，這也是中國木製帆船和西方帆船的區別點。西方的帆船採用的都是獨龍骨配合肋骨作為帆船的整體結構。

根據以前建造商船的經驗，為了防止船舶漏水，船的外板由兩層木板交叉釘成，區域性甚至採用了三層船板，船板中間縫隙由麻灰填塞。

由於採用的是雙龍骨，船首和船尾自然成為方形，為了在海中行駛，防湧浪，船的兩頭高挑，形成艏樓和+|個比較大的改進就是把舵手裝到了+:.有以前數人才能操縱的動的舵杆換成了舵輪，舵輪上纏繞著繩索，繩索穿過甲板到達下面一層，而後透過固定在船兩舷上的滑輪和在天花板上的舵杆相連，人只要搬動舵輪就可以操縱舵杆，因為舵輪纏繞繩子的部分直徑較小，而舵輪則比較大。外加上舵杆上還有滑輪組，原本要有4~6人才能操縱的動地+.:

舵也是中國對世界船舶發展史上的一次巨大貢獻。中國的舵最早出現在漢代，在出土地東漢陶船模型上已經有舵的出現了，最早的舵字寫作（音舵），拖也，釋名中解釋為，，拖也，在後見拖也，言弼正使船順流而不使他戾也。

中國的舵的發明和使用要比西方早1000年。向放置在船尾的，最早出現垂直舵的是在唐朝開元年間著名畫家鄭虔的山水畫中出現地。而現在由於要使用舵輪，張金亮讓垂直舵早出現了數百年。

船的推進裝置有兩種，一種是船上的兩面硬帆（中國的帆出現比西方晚，但是由於採用硬帆。中國在漢代就已經開始利用利用側風。而西方一直到13世紀在船上使用舵以後才能有效的使用側風行\13世紀以前。只有中國地船才能出現在遠洋航海上。據康泰地《吳時外國傳》中記載，西漢時期中國已經到達印度。並記有從爪窪到“大秦”國用7帆船隻需一個多月就可以了。大秦國即現在地印度。）

還有一種動力裝置就是分佈在船兩側的水輪。用人力腳踩地水輪，採用水輪地最大好處是水輪在船外弦的保護之下。在交戰中不容易損毀，並且由於採用人自身地重力來推動船舶，推進的效率也比較高。

在中國歷史上有記載的使用水輪作動力的船舶就出現在晉代末年（17年）劉裕的部將王震惡攻打在長安的後秦政權的時候出現的，張金亮在這裡把水輪船的使用提前了100年。

而西方最早是在公元4世紀提出的水輪船設想，而第一次試驗已經是公元1543年在巴塞羅那進行的。水輪推進裝置是人類歷史上人力推進船舶的最高技術水平，而這種水平無疑是中國人創造的。就在西方剛剛提出水輪船的設想的時候，在船內腳踏前進的水輪船已經在渭水河上飛奔了，也就是在西方第一次試驗水輪船的時候，中國的大規模使用水輪船

水輪和硬帆相互配合，使濟南郡的這幾艘龐大的戰鬥運輸船，擁有了無比的靈活性和機動能力。

聽到那幾艘小船上的喊聲，王勇強撇了撇嘴，嘲笑道：“怎麼距離京師這麼近了還有打劫的，不知死活的東西。照常處理。”

從渤海進入黃河以後，沿途王勇強他們可是碰到不少劃著小船，成群結隊跟在濟南船隊後面的劫匪。要是誰說讓他停船他就停船的話，估計現在船隊裡面這麼多人早被人捆起來拴上石頭給沉到水底了。

不等通訊兵把旗語打出去，最後一艘大船的+=了蓋在船尾的帆布，露出了帆布下面的巨型連弩，幾名水手配合給連弩裝上弩弦，安上了裝滿無羽弩箭的箭匣，做好準備。甲板下面四名壯漢也拉動手柄使飛輪快速的旋轉起來。

甲板上，努弓手調整了一下弩弓的方向，估算了一下距離，把摺疊式瞄準具立起來，定好表尺，此時站在艏樓上的船長和他的執行官（副長，平常兩人應該在+.:城去了。）已經接到了來自旗艦的命令，船長和執行官一邊重複著命令一邊跑到了+l

船隊行駛的很快，就在哪些小船鑽出岔道口的功夫，船隊已經過了岔道，幾艘快船上的水手吃力的劃著槳飛快的從後面趕了上來，船頭一個人站在那裡再次高聲喊道：“停船檢察”

早就對此見怪不怪的船長連回答都懶得回答，就把攻擊的指揮權完全交給了他的執行官。

船長的執行官一聲令下，抱緊弩託

手，猛地放鬆了離合器，巨大的飛輪拉著鏈條上弦地轉起來。隨著連弩弩身劇烈的震動，一支支無羽弩箭脫困而出，在空中劃出了100多道優美的弧線。落入後面追擊地快船附近的水中。

原本還算平靜的河面，被落入水中的弩矢砸的猶如沸騰的水鍋，濺起無數的水花。向四周飛濺。

還在努力划船水手被這突如其來的變故嚇的一愣神，快船地速度猛地一滯，原本已經快要追上來的快船一下子往後退了好多。

就聽的快船上有人喊道：“豎盾牌。”隨著他的喊聲，緊跟在後面的四艘快船上，一面面盾牌快速地在槳手周圍立起，沿著船幫和船頭形成了一道密不透風地屏障。快船再次加快了速度向濟南地運輸隊靠了過來。

“還挺有一套，剛才那個只是警告，不知好歹的東西，難道爺還怕你們不成？”已經站到+|.=.命令道：“準備拋石機，不把他們砸爛，看來他們是不願意放手了。”

執行官在旁邊輕聲問道：“他們不真是官軍吧，”

“你看象麼？就他們穿的破爛樣，還官軍呢。就算是官軍怎麼著。咱們掛地可有青州府的大旗。要是官軍他們難到不認識大旗麼？”

執行官訕訕的“嗯”了一聲。把哨子放到了口中，吹出了連續的長音。原本還在甲板上躺著休息的水手。全蹦了起來，在執行官的名令下。在各部門長（軍士長）的帶領下，迅速把桅杆上卷著沒有用的船帆卸了下來，騰空船上甲板的空間。

硬帆就有這點好處，單根桅杆承力小，沒有那麼多拉索，可以隨意放倒，就是因為這個原因，在張金亮的提議下，造船廠把這種戰船的桅杆製作成了平常當桅杆用，戰鬥的時候，拆下風帆，架上拍杆，可以拍擊靠近的戰船。

當然這次不是為了架拍杆，而是為了使用投石機，+=的投石機，拋石機就在巨型連弩的後面（當然也應該說是前面），這種投石機要比攻城用的重型投石機小很多，架子只有一人多高，搖臂也只是兩丈多長，拋射的炮彈也要比重型投石機小的多，並且主要是實心的鑄鐵炮彈。

戰船上沒有配備重型投石機的主要原因就是船太小，載重有限，要是使用那種重型投石機，壓根就不用再想裝別得東西了，光配重就能把船佔滿了。

小拋石機就有小拋石機的好處，體積小不說，瞄準還方便。因為+樓太高，為了降低船舶的重心，拋石機的配重並沒有直接在槓桿上連著，而是用繩索透過拋石機轉盤中心的圓孔和下面裝在壓載倉裡面的配重連在一起，圓孔那裡有個轉輪來承擔繩索的壓力，同時減小摩擦。

整個拋石機裝在+:右幾乎沒有什麼射擊死角。當然，拋石機的正後方和正前方卻無法射擊，因為前面有桅杆在那裡檔著，後面又有巨型連弩在那裡檔著。

炮長帶領幾個水手把拋石機高高仰起的支臂拉下來，固定好，在拋石機的帆布兜裡面裝上了一個開口的柳條筐，柳條筐裡面裝著10個拳頭大小的鑄鐵炮彈（和現代鉛球大小差不多）。

而後炮長坐在炮架旁邊，用手柄調整拋石機的方向，對準目標。旁邊的幾個水手也遠遠的躲開了拋石機，站在了安全距離以外。

船長不停的透過鋼質話筒向+|.調整船身的角度，以便拋石機對準後面的小船。船的角度如果不對的話，拋石機是無法發射的。要是強行發射的話，甩出的炮彈就有可能碰上桅杆或者前面的巨型連弩。

就在航海長報出30丈的距離以後，船上的炮長，猛地拉動了擊發用的繩索。

拋石機長長的支臂猛地失去了束縛，在船底鑄鐵配重的帶動下猛地向下墜去，帶動支臂的另外一端向上甩動，支臂上的拖索拉動裝滿實心鑄鐵炮彈的柳條筐，把炮彈甩了出去。

天空中十個黑點發出攝人的呼嘯，黝黑的炮彈呈天女散花一般落在了緊緊跟隨在船隊後面的那艘快船四周，濺起1丈多高地水柱，那艘快船猶如駛入了一個沸騰的大鍋，在炮彈引起的浪湧下上下翻騰，一枚炮彈正好擦著一個架在船舷邊上的盾牌的邊掉進了伊洛河中，把支撐盾牌的水手震的直接躺在了船板上。滿船水手驚恐的尖叫著發瘋的揮舞著手中的長槳，把船頭調轉了過來，遠離那艘攻擊力驚人的船舶。後面的幾艘快船也看到了眼前這恐怖的場景，幾艘船不約而同的停止了前進，目瞪口呆的看著眼前的船隊離去，船上的水手再也說不出一句話來。

“嘿嘿，不給你們點苦頭吃，你們就不知道濟南郡的船不好惹。”最後一艘戰鬥運輸艦的船長站在+l遠離的快船，自言自語道。

雖然發射出去的炮彈並沒有實質性的擊中一艘船，讓他有點失望，但是總算把這個尾巴給甩脫了也是大功一件。

然而沒過多久，就從後面那幾艘快船上響起了一聲長長的牛角號，遠處河岸上，也有牛角號在那裡回應著，以比航行中的船隊快的多的速度向洛陽方面傳遞著。