極速人生 第四百七十章 一山容三虎
第四百七十章 一山容三虎
三輛賽車除錯完畢，在實際測試中，其中一輛不知在裝配過程裡發生過什麼錯誤，出現故障而無法快速修復。
於是，孫旭陽把兩輛賽車讓給看上去已經迫不及待的斯蒂夫和屠飛影。
“後天就進入比賽日程，你完全不練車，行不行？”阿樹手持儀器，看著斯蒂夫和屠飛影的兩輛賽車疾馳而去，問身邊的孫旭陽。
“沒關係，星期六的排位賽的上午，還有一場官方練習賽，而且是最靠近正式比賽的最後一場練習賽，對於感受比賽氣氛來說很有利。”孫旭陽望著在第一個彎道就展開互相競爭的斯蒂夫和屠飛影的賽車，說道。
“實際上第三場是最不利的，因為考慮到給正式比賽節約輪胎，第三場練習賽用的都是前兩場練習賽用過的已經磨損的差不多的輪胎。”阿樹說道。
孫旭陽笑笑，不說什麼。實際上，他又何嘗不清楚這個道理。只是他比那兩個小傢伙年長許多，必要的謙讓，還是應該做出來的。
看到孫旭陽笑而不語，阿樹拿他沒辦法，“你這個隊長，還真是大度。只怕他們兩個小傢伙，還以為你讓他們打頭陣，未必會領情。”
噔！噔！
阿樹手裡的儀器，跳出兩個數字――180、200。
透過安裝在賽車上的遠端訊號發射器和速度測量儀，阿樹先後接收到屠飛影和斯蒂夫進入第一個彎道的速度。
斯蒂夫這小子，果然還是不服氣，用200km/h的速度過彎。孫旭陽心想。
“屠飛影的入彎速度比他低20km/h，但是消耗的時間跟他差不多。”阿樹說道。
斯蒂夫和屠飛影兩人，水平旗鼓相當，又各有天賦，在賽道上戰起來，互不相讓，頗是精彩。
孫旭陽想起當日在銀石賽道，斯蒂夫在雨中輸給屠飛影才讓飛影獲得機會加入車隊，終於明白為何今天的斯蒂夫顯得“殺氣十足”。
那天晚上的比賽，他沒有親眼看到，而如今看到他們的兩輛賽車的濛濛的細雨中死咬著較量，頓時能夠猜想那天的比賽的激烈程度。若非這樣，駕駛水平嫻熟的斯蒂夫也不會衝出賽道，讓屠飛影贏得勝利。
賽道邊，圍觀的人，越來越多。有的是賽場的工作人員，有的是中國隊的技師，有的是其他車隊正在除錯賽車的車手和工程師。
黃昏悄然降臨，屠飛影和斯蒂夫的兩輛賽車，同時進站。
分別服務於他們的b組和c組技師，立刻行動起來。儘管是合作的團隊，競爭也無處不在。
斯蒂夫的賽車率先離站，而屠飛影的賽車，僅僅只慢0。5秒。
兩人在賽道上又展開激烈的角逐，這情形，不亞於一場決定是第一名還是第二名的f1比賽的最後幾圈。
“如果他們兩個都成功晉升f1，這樣的場面，遲早會在f1比賽裡出現的。”阿樹盯著手裡的儀表，忽然說道。
技師組的翻牌員舉著數字板，提示車手還有最後兩圈。
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這將近20圈的試車裡，斯蒂夫和屠飛影一直沒有出現失誤，這倒是讓孫旭陽有點意外。如果這樣的狀態維持到a1大獎賽的正式比賽，奪得第三第四的名次是絕對沒有太大的問題的。
斯蒂夫和屠飛影彷彿都想證明自己更強，比起剛才，更加迅猛。
兩個從私人恩怨的比拼，漸漸轉變為駕駛風格的比拼，猶如揹負著麥克拉倫和法拉利的歷史恩怨，越戰越勇。
從法拉利培訓中心磨練出來的屠飛影，沉穩中帶著靈動，隱隱的頗有舒馬赫的大將風度；而在麥克拉倫裡薰陶起來的斯蒂夫，細膩中帶著激進，揉合的是近幾年裡麥克拉倫的幾位大名鼎鼎的著名車手的感覺。
斯蒂夫和屠飛影互相看不慣，一方面固然是因為他們在中國勁速賽場裡初次相遇比賽而引起的一個小矛盾，另一方面，是由於他們各自的“本家”，分別是“勢不兩立”的麥克拉倫和法拉利。
身份的衝突，理念的衝突，再加上性格的衝突，註定他們永遠不能成為朋友。
嗖嗖……
兩輛賽車，幾乎同時衝破終點。
然而，根據儀器的測定，終究還是斯蒂夫的賽車快了零點零幾秒。
當他們兩個從賽車裡鑽出來並且脫下頭盔，觀戰的眾人，紛紛吃驚――他們料不到駕駛賽車的人，居然只是兩個毛頭小子。尤其是屠飛影，完全還只是一個小孩子的模樣！
屠飛影，這個14歲的小傢伙，無疑是這次a1大獎賽裡參賽的陣容裡最年輕的車手。
從計時器上看到自己的成績不如斯蒂夫的成績，屠飛影面露懊惱。
他完全不知道，服務於斯蒂夫的b組，在孫旭陽和技師組組長的協商的安排下，已經從a組和c組各增調一名技師，也就是斯蒂夫的技師組比飛影的技師小組整整多出三人，人力資源的區別，自然也會體現在賽車的效能上。
“很難選擇吧，兩個人都是這樣優秀。”阿樹看著斯蒂夫和屠飛影分別進入體檢室稱重，對著孫旭陽說道。
“一山不容二虎，看來是一點不錯。”孫旭陽感慨道。
“錯了，是三虎才對。”阿樹糾正道。
從賽道上撤下各種儀器的中國隊，把場地讓給其他車隊。
阿樹的身份雖然只是車隊裡的一名小小技師，卻由於學識淵博能力極強，而兼具車隊工程師、技師、測試分析師等等工作，在短短的兩天時間裡，就變成車隊裡不可或缺的人物。
她拿著資訊採集員送過來的統計圖表，將兩張圖表重疊起來，朝著天空對比。
大致相同的曲線，經過對比，凸顯出一些略微的不同。
“屠飛影的提速很果斷，剎車也不猶豫。斯蒂夫始終保持高速，表現比較平衡，非常注意輪胎的保護。”阿樹稍稍看了一下，說道，然後放下手臂，“晚上帶回去慢慢分析。”
“兩人駕駛風格的不同，應該是麥克拉倫和法拉利的賽車特性的不同造成的。”孫旭陽說道。
“不錯，法拉利的賽車偏向大馬力，而麥克拉倫更偏向控制力。不同的賽車，也造成不同的駕駛風格。”阿樹用讚許的口吻說道。
他們互相討論著，忽然看到人高馬大的史大山從遠處走過來。
中國隊的車手組和技師組算不上最強，然而管理組卻是絕對一流。作為統帥的史大山離開兩天，車隊的秩序還是井井有條，並沒有出現群龍無首的局面。
不過，此刻看到史大山回來，隊員們的心裡，還是變得更加安定一些。
孫旭陽的視力極佳，史大山還未走到他們跟前，他卻已經看清，史大山的臉上和脖子上，各有幾道細小的傷口。