我的教練是死神 第二百零八章 霍根海姆(六)
第二百零八章 霍根海姆(六)
第二百零八章 霍根海姆（六）
葉楓又超車了！
在比賽第第18圈，經過了一連串驚心動魄追逐之後，葉楓又一次利用自己賽車輕載的優勢在接近霍根海姆賽道維修站進站口的那個s型連續彎中將他前面的韋伯超越！然後就是這位威廉姆斯車手在搶佔了第六的位置之後的一路狂飆。雖然此時賽道上依舊還是舒馬赫一路領先，阿隆索等人在後面苦苦追趕的局面。但是此時賽道上不斷製造著速度紀錄的卻是葉楓！
fw-26現在已經被這位中國車手飆到了極致，一點也看不出這輛賽車在昨天的頹勢。而在葉楓身後的韋伯的那輛過載油的美洲虎則在這樣的速度對決中明顯處於劣勢，在完成超車後的葉楓速度最快的幾圈裡，平均每一圈葉楓甚至要比韋伯快上將近1秒！而正是這樣的飛奔，再加上澳大利亞車手的賽車在套圈慢車時不如葉楓的賽車更加有力和簡練，當第23圈葉楓的賽車燃油再一次告罄的時候，葉楓已經成功地將自己和對手的差距拉大到了將近8秒多！而這樣的飛奔的結果也讓葉楓已經將之前遙遙領先他的隊友蒙託亞追的只差幾個車身的距離......
現在的局勢又變成葉楓和蒙託亞兩位威廉姆斯車手之間的對決了。從比較客觀的現實上來講，第15圈才進站的蒙託亞的賽車速度明顯要比第12圈進站、僅僅使用6.3秒加油、已經又飛奔了11圈的葉楓的賽車的車速要慢。從正常的車隊戰術來講，蒙託亞應該為自己的隊友葉楓讓車，並且承擔起為葉楓阻擋身後的韋伯地重任。這樣就能為葉楓已經迫在眉睫的第二次進站進一步贏的寶貴的時間。
可是，別人也許並不知道威廉姆斯車隊目前的兩位車手的關係。但是威廉姆斯車隊內部的人卻都再清楚不過。蒙託亞給葉楓讓車？所有人都相信即使現在是老威廉姆斯親自朝哥倫比亞車手下達讓車的命令，已經決定徹底和車隊說拜拜地蒙託亞也絕不會答應這樣的指令。更何況，葉楓和蒙託亞糟糕的私交，而且當初葉楓在第一場f1比賽裡也同樣拒絕過給蒙託亞讓車的命令。因此誰都知道在這兩個人之間，不但不可能有正常情況下的讓車動作出現，而且很有可能出現這兩個同一家車隊的車手同室『操』戈的激烈爭鬥的場面！
“大家做準備吧！我要進站了！邁克爾先生，這一次我申請可以跑20圈左右地中度油量！”就當所有的威廉姆斯車隊的成員都準備鬱悶無比地看到一場隊友之爭的時候，電臺裡卻傳來了葉楓通知大家他即將進站的聲音。這頓時讓邁克爾和車隊上下人等都鬆了口氣，暫時不會有這樣讓外人看笑話地局面發生了。而因此，整個車隊的維修區裡又開始忙碌地準備了起來，只是大家在忙碌之餘都在想葉楓這一次怎麼會有這樣大的轉變......
葉楓變了？當然沒有！尤其是對那個從未給過自己好臉『色』的蒙託亞。老葉一點也沒想放過對方地意思。可是誰叫現在老葉油箱裡的油量再一次接近告罄了呢！因此他現在哪裡還有更多的精力去對付現在成心相和他作對的那個哥倫比亞人？所以，一感覺到前方的蒙託亞有壓制自己速度的意圖，葉楓就果斷地做出了進站的決定。畢竟是和自己同樣的賽車，畢竟距離蒙託亞上一次進站也有8圈了，葉楓沒有信心在幾圈內搞掂這個煩人地傢伙，因此與其和對方在這裡耗著而讓身後的韋伯再次追上，還不如現在果斷一點。
由於油箱裡的存油量太少，因此葉楓的這次進站用了大約10秒的時間。趁著這個機會。剛剛被葉楓超越的韋伯又再次將領先的位置奪回，而且利用葉楓過載油的機會，澳大利亞車手還在不斷地將自己與對方地差距拉大。
不過，葉楓此時卻並沒有將精力過多地放在索伯的身上，因為他知道美洲虎車手也堅持不了幾圈就要進站了。因此只要自己此時盡力不讓對方拉下，那麼第六地位置遲早還是自己的。真正讓葉楓動腦子的依舊是剛才表現出阻礙自己超車的蒙託亞。雖然是同隊的隊友，但是老葉吃不準這個傢伙到底使用的是幾停的戰術，到底會在什麼時候進站加油。所以此時的葉楓能做的就是讓剛剛出站的賽車平穩過渡的同時保持一個較快的車速......
......
“各位觀眾。現在比賽已經進行了28圈。此時賽道上又陸續開始了一次進站的高『潮』期。邁克爾.舒馬赫依舊牢牢佔據著領先的地位，他與身後此時暫時排在第二的阿隆索之間的差距有接近30秒之多！而以現在f2004那超過50場未發生機械故障的恐怖穩定『性』，我們有理由相信只要舒馬赫自己不出錯誤，這場德國大獎賽的桂冠無疑又會被舒馬赫摘走！如果本站比賽車王再次奪冠的話，那麼這個賽季他已經奪得了12個分站賽中的11個冠軍，這也追平了他自己在2002賽季創造的單賽季個人奪冠紀錄！
不過，現在看起來法拉利車隊的另外一名車手巴里切羅的境況卻有些不妙，這位巴西車手先是在開始時被前車撞壞了前定風翼。這讓他浪費了過多的時間。現在剛剛完成進站的巴里切羅暫時排在了第10位，如果本站他不能取得積分的話，那麼法拉利在德國提前捧起車隊總冠軍的願望恐怕就要等到下一站的布達佩斯再去實現了！
在車王身後，此時雷諾車手阿隆索和英美車手巴頓之間的爭奪最為激烈，而之前，英國車手憑藉精確的進站策略將另外一位邁凱輪車手庫爾特哈德擋在了身後。令人驚奇的是，巴頓是從第十三位超到目前的第三的！不管他最終能獲得第幾，這都會是一場讓人們記住巴頓的比賽。
現在讓我們看看我們中國車『迷』最為關注地葉楓的情況吧！隨著排在他之前的韋伯的第二次進站。葉楓又重新搶回了第六的位置！此時排在葉楓之前的正是他在威廉姆斯的隊友蒙託亞。第一排發車的哥倫比亞人此前連續被萊科寧、阿隆索和巴頓超越，現在他又擋在了自己地隊友之前。現在不知道威廉姆斯車隊是一個怎樣的安排。是讓蒙託亞繼續向前車發起衝擊呢？還是把他領先的位置讓給葉楓......”
老沙利用比賽較為平緩的機會替觀眾講解著此時場上的形勢，而他的心裡此時和大多數中國車『迷』一樣都異常焦急地看著正在和蒙託亞周旋的葉楓，而且他知道估計現在大多數中國車『迷』都在盼著哥倫比亞人趕緊給他們的葉子讓車。但是從現在地情況看來，蒙託亞既沒有讓車的意思，也沒有任何將要進站的跡象。兩輛深藍『色』的威廉姆斯賽車就這樣在賽道上耗著，形成了僵持。
事實證明。蒙託亞可一點都沒有照顧中國車『迷』情緒的意思。他此時正在努力地『操』控著賽車以更快地速度超前飆去。望著後視鏡裡越來越遠地隊友，蒙託亞嘴裡『露』出了一絲詭異的笑容。
給那個中國人讓車？做夢去吧！想要超他蒙託亞，葉楓最好靠他自己本事！
現在進站？別開玩笑了！別人也許不知道，但蒙託亞自己卻清楚地知道他此時的油量至少跑到第35圈進站也不遲。因此打定了不給葉楓面子的蒙託亞越來越快地完成著自己地比賽，剛才受夠了自己賽車過載的影響的哥倫比亞人此時正在拉大同隊友距離的同時也在迫近著前方的邁凱輪車手庫爾特哈德。
......
毫無疑問，f1比賽是一項異常艱苦的賽事，在這項運動裡，一名車手所承受的體力和精神上的壓力絕對是常人難以想像地。而此時。看著和前方的蒙託亞越拉越大的距離，此時坐在座艙裡不斷彈撥著檔位的老葉真的感到有些累了，從一開始這站比賽就是這樣的艱苦，艱苦到葉楓如此的努力依舊僅僅搶到了一個第六的位置。
而且和另一個在這場比賽裡多次超車地巴頓那種多次利用自己和對手地進站策略而獲得超車機會不同是，葉楓的超車更多是來自於賽道上地單對單“硬超車”。超越佐藤、超越巴里切羅、第一次超越韋伯的時候都是如此。而這種直接對決無疑是非常消耗一名車手的體力和意志力的事情，而當葉楓發現自己和蒙託亞之間的差距正在不斷拉大的時候，一種從未有過的疲勞感還是湧了上來。從另一種角度來講，在兩次輕鬆地站上領獎臺之後。葉楓在德國的這站比賽裡以另外一種地位又見識了另外一種形態的f1比賽。而這顯然要比葉楓之前所遭遇過的任何一場比賽都要難得多。幾乎是在一個夢幻般的開局之後，f1真正的艱苦『性』、殘酷『性』才都在一時間朝毫無思想準備的葉楓『露』出了自己的本來面目......
態度決定一切！所以即使葉楓努力地『操』控著賽車不讓自己被蒙託亞甩開，但是當哥倫比亞人在35圈的時候，疲憊的葉楓還是和對方拉開了將近20秒的差距。這樣的優勢足以讓蒙託亞在“悠哉悠哉”地花去了10秒的加油時間之後依舊在出站的時候擋在了葉楓的前面。
......
“小子，你以為現在就已經是你自己的極限？還是說你覺得這就是你所能達到的盡頭？”
就在之前精神因為多次激烈而艱苦的超車而顯得有些透支的葉楓在高速的賓士中有些茫然和『迷』離的時候，車神那冷靜而有些蒼遠的聲音飄入了他的心田。塞納的提問是那樣地恬淡，一點也沒有責備葉楓的意思，他只是這樣輕輕地問著。就像是老葉心靈深處的一個聲音在捫心自問一般。不過葉楓此時卻沒有答案......
“小子！你應該知道，除了死亡之外，我們的生命是沒有盡頭的！除了我們自己的意志之外，沒有什麼東西可以『操』控我們自己的軀體！
疲勞、憔悴和挫敗感對於你我來講都只不過是『亂』花『迷』眼的紛擾而已！它們從未擊敗過我！同樣你也不應該被這些可恥的東西擊垮！
你！還有我！都是這個世界上上為速度而生、又可以為速度而死的人！在你我的字典裡永遠都沒有畏懼這個字眼！我可以體會你現在的疲憊、無助和『迷』茫，因為這些我都同樣經歷過！
但是，請抬起你的頭，繼續去無畏地踩下你的油門吧！用你的靈魂去駕馭你自己的戰車！用你的勇氣去驅走你心中的疑『惑』！
小子！你要記著，沒有什麼東西可以征服你我！沒有什麼東西可以讓我們停止向前的腳步！沒有！永遠都沒有！
只要我們還活著。就要為勝利去戰鬥！”
車神的話是一字一句地釘在葉楓的心裡的。從來都毫無感情的語氣此時卻是那樣的鏗鏘有力、擲地有聲。那個曾經讓億萬人神往的演講家此時又重新出現在了葉楓的面前，依舊帶著他所有兒時的夢想和激情在鼓舞著老葉。車神語氣中那獨有的激昂和奔放頓時將此時的葉楓徹底燃燒殆盡，有的只有他那心中和塞納一脈相承的永不退卻的執著！
幾乎沒有絲毫的猶豫，此時被車神重新激發起鬥志的葉楓拖著疲憊光球，別青蓮吸入蓮體，重新隱擾！而那雙沉重的臂膀帶著痠痛像鐵鉗一般牢牢地將方向盤握在了手中！沒有半分的畏懼，葉楓就在自己精神、體力雙透支的情況下再一次朝著更快的速度發起了自己的衝擊！而這一次他選擇超越的對手就是他自己......
......
在大多數車手都完成了第三次進站後的第50圈上，憑藉驚人的發揮和進站策略上的優勢，巴頓趁著阿隆索進站的時候終於完成了自己的又一次超越，同時也將自己的名次又一次提高到了第二名，這也是他迄今為止最好的成績。
不過，在此時許多關注這場比賽的觀眾眼裡，剛剛的焦點巴頓此時卻並不是霍根海姆賽道上最耀眼的明星！
沒有絲毫凜冽，沒有絲毫的輕狂，但是葉楓的賽車就是在那裡馳騁。威廉姆斯的中國車手就是那樣讓所有人都感覺到他對速度和勝利那發乎心底的渴望！比賽到了此刻，所有人在葉楓身上都感覺到傳統意義上的比賽已經不能夠套用在這個中國小子的身上！很多人都發現，就僅僅是看這個傢伙飆車其實已經是一種享受，看著這個傢伙一次次以近乎刁鑽和苛刻的動作完成每一次過彎，看著這個傢伙不斷地遊走在爆缸和速度的邊緣，人們的神經彷彿都已經在跟隨著葉楓的舞步在跳動......
如果此時霍根海姆是一個大舞臺的話，那麼此時在這裡唯一的舞者不是已經距勝利一步之遙的舒馬赫也不是發起絕地反擊的巴頓，而是葉楓！也許這個傢伙此時的舞步還是那樣的青澀和懵懂，但是這卻是葉楓的第一次獨舞！在連續5圈次次重新整理速度紀錄之後！葉楓的舞步到了最高亢的盡頭！
而在葉楓這樣的發揮之下，蒙託亞和庫爾特哈德的抵抗變得毫無意義。不過隊友和邁凱輪二號車手的阻擋卻也讓葉楓在兩次精彩的超車之後沒有更多的圈數和時間去超越前方的對手們，距離比賽的三甲僅僅一步之遙......
第一次，葉楓沒能登上最終的領獎臺，不過這一次，他卻第一次戰勝了自己......