我的教練是死神 第二百二十四章 沉默之戰(六)
第二百二十四章 沉默之戰(六)
第二百二十四章 沉默之戰（六）
望著自己如此艱苦才換來的比賽成果就這樣輕易地被邁克爾.舒馬赫攫取，葉楓此時真的有點想暴走的感覺。不過葉楓反過來一想，這也正好反映出今年法拉利車隊的強悍，也許你可以在某一時刻搞定他們當中的某位車手，但是想要在今年的比賽裡將兩輛紅『色』的法拉利都摁住簡直太難了！不過這也只是葉楓一瞬間的反應，比賽還在繼續，這個鬱悶的傢伙還得全力以赴！
葉楓在鬱悶，可舒馬赫卻在微微地笑著，不過這可不是嘲笑的笑。當他從耳機裡聽到葉楓剛才的舉動的時候，舒馬赫便已經猜到了葉楓突然選擇改變進站策略的原因，也知道這個小子大概在用什麼樣的方法。
“還真的是很有拼勁的一個傢伙啊！那麼就再來瞧瞧你有多少成『色』吧！”車王一邊嫻熟地『操』控著自己的賽車，一邊在心裡默默地念道。說實話，舒馬赫現在是越來越喜歡葉楓這個衝勁十足而且每每又會出人意表的年輕人了，這讓他想起了自己年輕的時候的那種初生牛犢不怕虎的作風。而越是有這樣的感懷，就越讓舒馬赫想將自己的手套傳給此時讓他很看重的葉楓同學。因為在葉楓的身上車王看到了讓法拉利一直保持青春和活力的關鍵『性』特質：永不停息的進取心和企圖將所有勝利都一一囊括的野心！作為過來人的舒馬赫知道擁有這樣特質的人大都不是一些天才就是一些瘋子，而他也知道也只有這樣的人才可以創造出讓這個世界都為之震驚的成就，現在自大、傲慢已經膨脹到極點的法拉利上下其實缺乏的就是這些......
別看法拉利在這個賽季裡風光無限，但是在車壇裡『摸』爬滾打了這麼多年的舒馬赫卻深知“人無千日好，花無百日紅”地道理，人無遠慮必有近憂。現在的冠軍是法拉利的不假，但是f1高層也開始在各方的壓力下準備對f1的賽制進行改革了。而且可以想到的是這些改革絕對大部分都是針對法拉利和他舒馬赫的。
此時老舒還不知道其他9支車隊已經和f1的高層領導剛剛召開了一次閉門秘密會議地訊息，會議的內容便是商討下賽季的一系列改革方案。而這獨缺法拉利一家的態勢也從另一個側面印證了車王的擔憂。
不過即便不知道這些，舒馬赫也覺得法拉利應該開始提高警惕了。因為混了這麼多年，早已經褪去了年輕時的鋒芒的車王知道法拉利的壟斷對於他和法拉利來講地確是風光無限，但是這同時也將聯盟當中的某種平衡給打破了。風水是需要輪流轉的，如果一直是法拉利一枝獨秀，那麼別的車隊憑什麼要掏錢陪你玩呢？作為f1的管理者們也必定不會希望看到這樣地局面。而此時針對法拉利的改革也必定會出現。
所以，舒馬赫此時已經隱隱預感到今後的車壇對於法拉利來講會發生某種改變而導致其他車隊有足夠的競爭力和自己叫板。而老舒也同時知道自己開不了幾年了。和那些唯一地念頭就是想戰勝自己的年輕人一起飆車也真的越來越讓舒馬赫感到很疲倦。所以他現在想要找一個接班人的念頭也就越來越強烈，而葉楓無疑就是讓舒馬赫異常心動的那個傢伙......
......
新老兩位車手在自己的座艙里正在心思各異，不過現場的觀眾卻看到了葉楓挑戰舒馬赫的一幕。而這無疑是讓舒馬赫地車『迷』興奮的同時，也讓廣大中國車『迷』最希望看到的一個場景。所以此時葉楓是不是還是第一已經不再重要，重要的是他們的同胞正在和這個星球上飆車最牛『逼』的車手在單挑！這就夠了！
深知車『迷』心理的義大利電視導播此時也非常配合地將鏡頭長時間地停留在此時賽道上領頭的兩位車手身上。不過和以往非常典型地法拉利贏地比賽的模式有些不同地是，舒馬赫的那輛紅『色』的f2004在超越葉楓之後並沒有利用對手車重和車胎溫度較低的機會大肆地擴大與葉楓之間的差距。而看起來此時的車王先生則更像是在駕駛著賽車閒庭信步般地等待著身後的葉楓將車況改善後再堂堂一戰。
這無疑是讓廣大車『迷』眼前為之一亮的同時也不禁在心中展開無限遐想的一幕！這麼多年來，哪個車手可以得到車王如此的看重？又有哪個車手可以獲得像葉楓這樣的和車王單對單對話的機會？哪一次車王不是會利用自己的車速來將對手徹底甩得連灰都看不見才了事？將簡單的比賽搞得複雜絕不是舒馬赫的比賽風格！而現在出現了這樣的一幕，不是舒馬赫想要讓葉楓接班還是什麼？於是一場被人們迅速定『性』為舒馬赫“檢驗”葉楓成『色』的紅藍大戰開始了......
首先開始發起衝擊的還是已經逐步將自己的車況改善的葉楓。現在巴里切羅因為過載油的戰術已經被之前第四的巴頓超越。而巴頓此時和前面的兩輛賽車之間還有將近10秒多的差距，因此沒有後顧之憂的葉楓立即開始朝舒馬赫發起了自己強有力的挑戰，不管水平和自己差距有多大，葉楓都不會在任何一名對手面前怯陣。
在舒馬赫有意控制車速的情況下，葉楓的藍『色』fw-26迅速地『逼』近了前方的那輛f2004。一紅一藍兩輛賽車開始如影隨形地在蒙扎的各個彎角處讓人眼花繚『亂』地展開了追逐！如果現在有人對這兩輛賽車的油門動作進行比對的話。那麼他就會驚訝地發現一個事實。那就是在一些彎角處，兩名車手的走線軌跡、油門動作和過彎的風格會是那樣的相似！雖然後一輛賽車的動作流暢程度和油門變化的平緩度還沒有前一輛賽車那樣舒緩，但是這無疑是同一種風格的駕駛技術地對決！
而在另外一些彎角，在後面緊追不放的葉楓則施展出了塞納引以為傲的傳統過彎技巧。在追逐前方強大的舒馬赫的壓力之下。葉楓也將自己的能力催『逼』到了最高的水準。不過只有像葉楓這樣真正和舒馬赫交過手的人才能體會到邁克爾.舒馬赫和他駕駛地賽車的強大！
即使拼盡全力追趕對方，前面的舒馬赫給葉楓的感覺是他還沒有全力以赴！彷彿是有意識地想控制葉楓的車速一般，當葉楓的賽車快要追上舒馬赫的f2004的時候。對方就會利用自己嫻熟地防守技巧來巧妙地阻擋葉楓，不讓老葉將車速飆到很快。
而當被壓制的很鬱悶的葉楓豁出去以勇猛的風格想一舉冒著撞車的風險來突破對方地防線的時候，舒馬赫又會適時地踩下油門，再一次將雙方的車距拉開到一個安全的區間裡，讓勇猛無比地葉楓立時撲了個空。f2004強大的『性』能和車王對賽車出神入化的駕馭足以保證他能夠在很長的一段時間裡將葉楓牢牢控制！所以即使葉楓感覺自己已經全力以赴。但是還是每一次都無法跨越舒馬赫的阻攔。
“媽的！這個傢伙到底想要幹什麼？”
被車王戲弄的已經肝火大動的葉楓忍不住低聲地罵了一句。雖然和舒馬赫地私交很不錯，但是也讓老葉此時不得不產生了想要直接上去撞翻舒馬赫的心思！可是就算是葉楓抱了這樣的心思，按照現在的局勢他也追不到舒馬赫的近前。現在葉楓總算體會到自己和頂級王者之間的那貌似很小但卻如天壤一般的巨大差距！
葉楓可以憑藉勇猛來『逼』得阿隆索不得不犯規。也可以利用一些冒險、運氣和小聰明搞得巴里切羅暈頭轉向，但是他卻無法憑藉這些方法來對舒馬赫產生任何一點威脅！這就是兩人的差距，大到舒馬赫在一切正常地情況下可以玩葉楓，而葉楓卻無法在兩人都保持正常發揮地情況下對舒馬赫構成威脅......
葉楓認栽了！這種差距是葉楓不得不正視的差距。因此老葉現在地想法已經從剛才的力圖超車變成了盡力不讓舒馬赫甩下自己。而和剛才的巴里切羅心裡盤算的一樣，已經體會到自己在超車上根本力不從心的葉楓現在在等著車王的第一次進站。但是讓葉楓感到無法理解的是。對方既然可以有如此高超的技藝。有如此強悍的賽車，為什麼舒馬赫還不趁機拉大和自己的差距呢？葉楓還沒有自戀到認為舒馬赫這是很抬舉他。要和他單對單較量一番。
“他這是要兌現自己給車『迷』的承諾了！”塞納一邊像往常一樣記錄著葉楓的一個個技術細節，一邊淡淡地和葉楓說道。也只有像他和葉楓這樣的當事人才不會有車『迷』的那種認為兩人在“單挑”的英雄主義情結。比賽就是比賽，像舒馬赫這樣的人的每一個技術動作都必定是有他自己的意圖在裡面的。
“承諾？什麼承諾？”葉楓一邊再一次將賽車迫近了舒馬赫，一邊在心裡向塞納問道。
“他不是說要確保自己的隊友贏的這站的冠軍嗎？這就是他的承諾，他也一直在這樣做啊！有機會不拉大距離來阻擋你。很明顯是要將你的速度限制而為巴里切羅贏得時間！讓那個傢伙在重新追上來之後不至於被你甩開太遠！”塞納繼續淡淡地說道，為了儘量讓葉楓不至於分心，他的話雖然簡潔，但是足以讓葉楓明白一切。
“靠！那現在該怎麼辦？”葉楓更鬱悶了。現在眼前一個舒馬赫就已經搞不定了，聽塞納這麼一說一會兒自己又得面對巴里切羅。這豈不是被關門打狗？被法拉利給包了餃子了嗎？
“怎麼辦？涼拌！順其自然唄！現在如果你的隊友蒙託亞能給你拖住巴里切羅的話就好了。可是那個傢伙是不會這樣乾的！”塞納的話也算是徹底將葉楓此時求助的希望給打斷。等待葉楓的馬上就是這個賽季已經很多位車手都已經體會過的法拉利雙雄地前後夾擊。
......
果然，當成功地阻擋了葉楓將近4圈之後，在幾輛慢車陸續出現在前面的時候，舒馬赫也開始自己的第一次進站了。而這個進站時機選擇的是如此的巧妙，巧妙到舒馬赫既用這次進站避讓了慢車，也讓在他身後緊緊追趕的葉楓不得不面對套圈慢車的現狀，迫使他即使暫居領頭羊也不能敞開來跑而拉大與巴里切羅之間的差距。
而此時與舒馬赫一起進站地還有同樣擋了巴里切羅幾圈的阿隆索。不過西班牙人的這一讓位。頓時讓巴西人開始抓住機會一路狂飆。賽道上頓時又形成了開始之初，巴里切羅追趕葉楓的局面。
不過，深知到自己已經沒有任何退路的葉楓也在同時立時開始了自己套圈慢車的動作！葉楓在超車的時候是那樣的一往無前，是那樣兇猛異常，這個從來都很衝動地傢伙甚至不惜將車開到距離前面那些有些想擋一擋他的慢車車尾很緊的地方去“威脅”對方！狹路相逢勇者勝！被葉楓近乎瘋狂的動作所懾，那些慢車為了不被追尾而都乖乖地給葉楓讓出了超車線路。
而在他身後的巴里切羅在一路飛奔之後，也開始了自己地套圈慢車的動作。和葉楓的方法完全不同，已經在車壇裡『摸』爬滾打了十幾年的巴西人沉穩地完成著一次次精確地超車。而攝於巴里切羅的名頭。那些慢車也大都很快地給巴西人騰出了空位。此時的賽道上人們的眼光頓時被一前一後的兩輛藍紅賽車的一系列眼花繚『亂』的超車動作給吸引了！前面的藍『色』賽車氣勢洶洶、一往無前，而後面地紅車沉著而堅韌沉著。但是兩人取得的結果卻是幾乎一致。那就是當葉楓超越一輛慢車的時候，巴里切羅也能超越一輛，場上幾乎同一步驟的兩輛賽車戰的是難解難分，煞是好看。
......
終於將這段路上的最後一輛慢車超越，葉楓想都沒想便大力的踩下了油門。比賽到了現在這樣一個地步。留給葉楓已經基本沒有什麼選擇餘地。自己的此時排在第四位地隊友蒙託亞一點都無法給於葉楓支援，想要在法拉利地夾縫中求生存，葉楓能靠的只有他自己和他此時座下地這輛跟隨了葉楓幾乎一個賽季的fw-26了。
法國人見過被『逼』到絕境的葉楓，德國人也在霍根海姆見過葉楓的瘋狂，但是這裡的義大利人卻是第一次見到將所有的一切都豁出去的葉楓的神勇！整場比賽進行了一半都一直處於壓抑狀態當中的葉楓此時已經將戰術、策略方面的東西拋到了一邊。和法拉利這樣級數的對手較量。最好的方法就是和比利時站的萊科寧一樣，悶頭往前衝就得了！其他的東西意義反倒不大。
因此，當葉楓的那輛賽車險之又險地回敬了剛剛重油出站的車王一個超越的時候，現場的十數萬被葉楓瘋狂所震撼的法拉利車『迷』再也無法保持原有的那種輕鬆的面對葉楓和比賽的心態了！那讓舒馬赫每次在這裡比賽都異常亢奮的加油聲和吶喊的聲音立時隨著葉楓的肆無忌憚的狂飆而響了起來！這絕對是葉楓見過的車『迷』陣營和吶喊聲浪最為統一的一個賽車場。震耳欲聾但又清晰無比的車『迷』的吼聲甚至超越了巨大的發動機噪音和厚厚的比賽頭盔的阻隔而傳到了葉楓的耳朵裡......
......
剛才被一點都沒有想要減速避讓念頭的葉楓從自己身邊強行超過，舒馬赫在一瞬間甚至渾身都冒出了一身後怕的冷汗！這個傢伙開車簡直太猛了！猛到幾乎不要命的地步！已經很久都沒有車手能嚇出舒馬赫一身冷汗了，就連今年摩納哥站他被蒙託亞撞出賽道的時候都沒有過這樣的感覺。而在他出站的瞬間被葉楓回敬了一個超越，也證明瞭車王剛才利用慢車的掩護進站的策略的部分失敗。很顯然舒馬赫有些低估了葉楓贏的比賽的決心。而他千算萬算也沒想到葉楓能夠在如此短的時間裡便能完成那麼多慢車的超車同時還能趕在自己出站前超越自己。
不過，這也的確是激發起了舒馬赫好勝的心理，如果說他剛才的比賽一度是以一個長者考驗晚輩的心態來對待葉楓的話，此時的車王卻有點被葉楓的囂張給『逼』出了火來。此時的舒馬赫也不再顧忌自己隊友巴里切羅是怎樣的感受，擋在隊友前面的車王決定要親自超越這個自己很看重。但每次又都很不給他面子的小傢伙......