黑字传奇 第六百四十三章 战车战

第六百四十三章 战车战

让我们回到南华军队刚开始进攻的阶段，其中实际上只有一次像样的坦克或者叫战车战斗。

1990年5月17日21时，集中在莫三比克境内的南华联邦部队--第二，第五装甲旅，加上驻扎莫三比克和马达加斯加岛的第二飞行丛集，驻扎索马利亚基斯马尤的第二轰炸机群得到进攻的命令，随即，南华联邦部队以排山倒海之势由南非和莫三比克的边境涌入南非境内，在战斗机，攻击机，轰炸机和装甲部队的协同下向南非发动了陆地进攻。

其中装甲部队所向披靡，一直前突到达内尔斯普雷特一带，战场范围位于哈兹维，内尔斯普雷特，巴伯顿一线，中央有一个名叫努特的小村，而一条小河白河横贯小村，地形大致平坦，虽然有些少起伏，极其适宜装甲部队的运用。

前来增援的南非第五师于18日中午进抵这一线布防，第2机械化旅位于内尔斯普雷特以北一线，第3机械化旅则位于内尔斯普雷特以南一线，南华装甲部队向南非军队的防线的两翼攻击前进，一场恶战随即展开。

18日上午8时，南华空军第二轰炸机群的B-11轰炸机群向南非军队的阵地展开猛烈轰炸，第一装甲旅的装甲侦察分队随即向前运动，搜寻出南非军队防线的薄弱之处。

一名南非军官形容道，“南华战车在山脉的3公里以外集结……，这个庞大的战车集团真是一幅叫人难忘的景象，尤其是透过望远镜中看过去更是格外可怕！”

南华非洲战役时期的南华装甲旅一次进攻的两个坦克营和一个机步营约拥有240辆主战坦克和160辆步兵战车，在这天，一个排的装甲侦察部队先于西南的格贺恩村进行突破，但遭到南非战车的猛烈抵抗后急速后退。

随后，另一个装甲侦察部队对西面的第斯内村进行攻击，这里有南非2个坦克营和一个野战炮兵团的密集炮火的反击，装甲侦察部队迅速后撤。

接下来，南华空军的攻击机和中型轰炸机在战斗机的掩护下开始了表演。

这天的战斗中，南华第二装甲旅第三营第5连共击毁南非军队2辆主战坦克和3辆其他装甲车辆，大多数是连长毛云上尉利用座车的120mm炮创下的战果。

当时，毛云上尉的座车从开阔地接近隐蔽在树林内的2辆南非号角主战坦克，直至双方距离接近800——1000米时，南非坦克居然毫无动静，于是毛云上尉首先开火，将其击毁。

相对于视界相当不好的南非主战坦克，南华战车成员却能够经常保持搜寻状态，而获得良好的视界，得以确认目标，抢先开火。

其次是南非主战坦克钝重的特性，令到他们那转向装置过慢的炮塔无法跟上快速运动的南华战车开炮，从而丧失攻击的机会。

但南华坦克兵发现，南非主战坦克的装甲是如此厚且坚固，甚至连战车的120mm炮在1500米距离射击时，只要以稍偏离90度夹角击中南非战车，炮弹就会弹开！

一个明显的例子：当日傍晚，第二装甲旅第二营坦克营营长艾八伟中校遭遇3辆南非号角坦克，南非坦克当即在近距离内击伤了他的座车，副营长及另外一辆T-12立即加入反击行列，但南非号角虽然命中两发炮弹，仍然可以从容逃逸。

18日战况以南非军队成功阻止南华军队的进攻而告终，同时南华联邦两个装甲旅全部到达战场，准备一齐于第二天发动决定性攻势。

5月19日上午11：30分，南华联邦第二轰炸丛集的轰炸机编队突然出现在南非阵地的上空，以雷霆之势，对南非阵地进行精确的反复轰炸，同时地面炮兵部队以155mm榴弹炮亦同时发起大规模的炮击，时间持续了整整3小时。

12时45分，南华装甲部队以已经集结好以攻击阵形排山倒海第向南非阵地压去，紧随其后的是摩托化步兵，当装甲部队行进到努特村后方中线上的梅贺德罗普村时，立刻遭到南非装甲部队的强烈抵抗。

南华坦克部队的T-11，T-12主战坦克边打边进，在双方交战600米的距离上猛烈交火，105mm，120mm炮的炮弹直接命中南非号角坦克和G5自行火炮的正面装甲，立刻像平地燃起了熊熊的火把。

同时，南华武装直升机开始加入攻击南非装甲部队，使得被击中的战车起火燃烧，人员及车辆残骸编布地上，南非战车随时以小群小群的战斗组出现在南华大部队的后方，迫使南华装甲部队不得不随时转移注意力应付。

经过大量的弹药消耗及战车成员的疲惫不堪，南华装甲部队已无法进一步扩大战果，入黑之后，弹药补给已经运到，于是，南华装甲部队重新发动新一轮的攻势。

此时，南华装甲部队已经进抵努特村以西16公里的米里耶村，宣告南非一线防线被突破，从东部进攻的第五装甲旅也在付出巨大的代价后到达目的地，南非军队虽英勇奋战，仍然未能扭转大势。

在两天的战斗中，南华装甲旅的突破点均是指向南非防线左翼的第3机械化旅，而位于右翼的第2机械化旅旅长守着连续战线的规则，没有去支援第3旅的战斗，仅仅坚守着自己的防线，这样一来，第3旅的防线顶受不住南华装甲部队的猛烈攻击而告瓦解。

当晚，南非第2、第3机械化旅连夜转移到白河主阵地以东8公里的地域，利用既设的战车障碍物，构筑了最后一道防线，期间南非预备队的两个步兵营和布林骑兵旅的6个步兵团进入阵地并进行备战。

5月20日清晨5时正，南华装甲部队开始攻击这条最后的防线，经过4小时的工兵除障作业后，南华战车群从由工兵清理出的缺口中一举切入，向南非军队后方挺进，南非军队当即投入一切兵力、战车、火炮以阻挡南华装甲部队的突破，但南华装甲部队的攻势是遏止不住的。

经过3日惨烈的战斗，南非部队蒙受了惨重的损失：装甲部队的260辆主战坦克和自行火炮一共损毁230辆，而160辆步兵战车和装甲车辆则损失了110辆，可谓元气大伤。

在南华装甲部队对南非军队进行追击的途中，遭遇到南非最精锐的布林骑兵旅多达10——12个连的炮兵的顽强抵抗，在当天的下午16时，南华装甲部队估算损失资料后宣布突破的企图终告失败，南华装甲部队停止了进攻并等待空军的到来。

20时45分，南非的白河主阵地于是得以确保。

至此，南部非洲战役中规模最大的一次战车会战正式宣告结束。

努特战车会战的真正意义并不单纯在战车对战的方面，从这次会战里，体现了南华联邦和南非的军方对主战坦克使用的不同方式和坦克的结构、战术和日后交战所表现出来的结果。

在战役时期，南非坦克和自行火炮担负的是迟滞敌人进攻，为防御部队进入阵地争取宝贵时间上，并不是单纯的取得野战中的决定性胜利。

就本次战役来讲，南非装甲部队的确蒙受了相当的损失，但他们将南华装甲旅阻挡在第一线至少两天以上，并狠狠打击了敌人，所以说，南非装甲部队虽损失惨重，但其作战应该是成功的，任务已经完成。

同时，在南华装甲部队企图对该战线进行突破中，由于地形和树木的关系，在绝对制空权下，武装直升机没有发挥决定性的作用，迫使南华装甲部队丧失突袭之便，使南华装甲兵不得不以高昂的代价采取正面强攻，消耗了相当兵力后还需要一定时间的休整，速度降了下来。

在战术上，南华装甲部队遵循一鼓作气，不可节约分散的训示，将战车集结成密集倒三角队形进行攻击，因此能够将南非的小群小群战车逐一摧毁，且南华装甲旅内T-11主战坦克只占全旅实力的很小部分，因此这点对于南华装甲部队十分重要，但南非山地的地形限制了战术的发挥。

不过，由于南非战车的小群战术令南华装甲部队防不胜放，经常是刚刚打散了这一群，随即另外一群又马上出现，仿佛到处是永远驱不散的无休止的敌人。

另一方面，是这场战役中双方参战的战车代表了两种截然不同的设计观念。

南华战车讲求的是火力、防护和动力三者的平衡，在运用上偏重机动性，而南非战车却是以为他们专注于阵地防御和外围固守的传统战术，所以它们表现出十足的钝重，尤其以装甲厚重著称。

南非战车的特点是速度慢，装甲厚，转向不灵活，是适合于静态防御发挥威力的产物，在梅贺德罗普战役中，一辆正在攀爬斜坡的号角坦克遭到南华155mm牵引火炮从2800米处展开密集火力攻击，但该战车周围虽然挨上相当数量的炮弹，仍然从容消失在众人面前。

后来，此车被发现遗弃在大型弹坑之内。

在这场会战中，南华装甲部队共损失各型战车30辆，但多数是因为燃料消耗殆尽而不得不放弃的，另外由于南华联邦对战车设计的前瞻性，在战车上装备了优良的通讯器材，起到反应灵敏、迅速灵活的效果。

而这一时期的南非战车仍然采用的通讯装置实在令人难以想象，在战火纷飞，烟雾弥漫，生死相关之际，谁不希望有个可靠的通讯器呢？因此，这点也是南非战车常常陷入自我苦战和不能协同作战而被南华装甲部队分别击败的原因之一。

会战中南华战车损失的大部分原因是由于机械故障或者缺乏油料，而非南非战车的车果。

但是无论如何，双方的装甲兵在这次会战中表现出的十足的决心和勇气是无庸置疑的：南非战车在交战中几乎无用武之地，但其乘员却仍然以各种手段参战。

一个及其特殊的战例是，一辆南非战车的车长徒步手持铁锤意欲击碎南华战车的射控光学仪器，却不慎被南华战车碾毙。

至于南非坦克兵方面，南华联邦装甲旅的战报还特别提到他们坚强的意志：这些精悍的南非坦克兵在自己的战车被击毁后，还下车用手枪朝敌人射击，这样可以证明，南华装甲部队遇到了一流的南非作战部队，但同时令南华战区指挥部高兴的是，只有如此，此时正在南非各个港口进攻部队--海军陆战旅的进袭才能不受有力的阻击。

于是，就在努特战车会战的同一时间，南华联邦的三个海军陆战旅直抵并开始做登陆的最后准备工作，现在离南非军队的致命覆灭和南非的败亡已经为时不远了。