红色警戒之民国 第577章 洲际兵力快速投送

第577章 洲际兵力快速投送

干巴鲁城外的原日本野战机场中，几个大型的探照灯装置架起，临时竖立的灯塔也拔地而起。十几辆小型的工程车不断在机场跑道上忙碌着。残破的日军飞机被一一拉走，跑道被快速清理。

机场旁边，十几辆日本卡车上面堆满了尸体。旁边一个大坑里面燃烧的大火冒出滚滚浓烟，一具具尸体被抛入其中。带着防毒面具的中华伞兵工程士兵时不时往里泼助燃化学燃剂。

忙碌的人影在两个伞兵连守护下快速整修机场设施，空中来回掠过的战机为下面的工程兵进行保护。随着一包包速干水泥混合沙土铺在有些坑洼的跑道上，碾压机来回作业。

只是半个小时时间，这座被中华空军破坏过的机场就差不多恢复原貌。

这时候天空传来巨大嗡鸣声，鲲鹏运输机特有的臃肿机身出现在夜空中。机场上所有灯光全部开启，映出了大片夜空。庞大的运输机开始着陆。压迫感十足的机身带起强劲尾流席卷整个机场。

幸好这个机场因为有驻扎过美国超级空中堡垒，跑道等方面也有足够长度，机场面积也很大。对天空中逐渐降下的鲲鹏运输机，这机场还能容纳。

这些鲲鹏运输机并不属于伞兵，也没有改装过专业的伞降运输机。它们都是地地道道专用运输机。从婆罗洲起飞到这里不过几百公里，要不是隔着一个海峡，根本不需要动用鲲鹏运输机。

降落下来的运输机快速驶离跑道来到停机坪，然后开启后门。在四周强烈灯光下先是一个全副武装步兵排计程车兵擡着几片巨大铁板跑出机腹将铁板放在开启的机舱门上。随后机腹内传来猛兽般的吼叫声。随着履带行走摩擦声和机器转动嘎吱响。悠长炮管率先出现在灯光下，随后就是庞大车身。

中国虎王主战坦克慢慢走出鲲鹏运输机的机腹，一下飞机的虎王坦克随之发出一声怒吼。原本为了下飞机慢吞吞速度瞬间提高朝着远处空地驶去。

卸完货物的鲲鹏运输机在士兵们收起铁板后缓缓关上后舱门。飞机发动机再一次嗡鸣起来，庞大机身慢慢跑动起来朝着另一边起飞跑道驶去。

一架接一架鲲鹏运输机降落完毕解除安装完货物后便都快速起飞离开这里。因为他们还要赶时间往这里多运送一点物资。

半个小时过去，二十四辆中国虎王坦克已经齐聚在机场跑道上，和这些坦克一起过来还有一个营反坦克步兵。

随着出发命令声下达，坦克群开始出发。虽说天空中还一直有鲲鹏运输机降落下来，但是后面这些运输机并没有战斗部队。剩下的这些运输机上面都是满满的后勤补给装备和物资。

在虎王坦克离开机场时候，从运输机下来加油车也开始集合在机场中。当一个营伞兵来到机场时候，这些加油车在伞兵装甲车护送下开始朝着战场开去。

前面已经和日本第七师团纠缠在一起坦克部队需要他们补给喜神来卦最新章节。不可否认，假如没有强大后勤保障能力，再强大装甲部队也是一堆废铁。

作为后勤中十分关键一个环节，航空运输一直都是重中之重。鲲鹏运输机强大运载能力高达四十五吨载重量让中华军队后勤保障水平变得更加快捷和多样化。

特别是这种近距离跨海运输能力空运是最好的办法。快捷便利效率是其他方式无法比拟的。

就像后世真正意义上军用运输机没有在二战中得到应用看似令人费解其实在二战那样非常时刻各国都把国家资源投入到作战平台研制中而像运输机加油机这样重要装备其发展空间已经被挤压得没有任何余地。

对军用运输机认识不能仅仅停留在空军装备层面上与战斗机轰炸机等杀伤平台不同军用运输机这种看似不具备直接杀伤力装备不仅仅是一个军种装备更是国家战略装备资源。如果说二战时期军事力量投送主要是依靠大型舰船和车辆由于这些运输装备易受攻击性要实现远端投送能力需要海上和陆上生命线保障而且机动速度相对较低。

而现代战争中空运已成为战略和战术投送主要手段其对安全保障要求相对较低而反应速度和机动空间距离是传统运输工具无法比拟的。从某种意义上讲现代军用航空运输手段已经彻底改变了战争形态大型运输机对未来战争战略价值举足轻重。

如果中华没有这样强大空运能力在敌人重兵集结后方像这样斩首战术也根本不可能实现。

以资讯化为主导现代战争由于突发性强、强度高、节奏快、物资消耗巨大从而对作战部队快速反应机动作战能力和持续作战能力等提出了新更高要求。一个国家空中输送能力大小在某种程度上已逐步成为决定战争胜负重要因素之一。

二十一世纪现代大型军用运输机大都具备了强劲发动机和良好空气动力特性其巡航速度一般可达800～900千米／时是陆上运输速度15倍海上运输速度25倍，因