紅色警戒之民國 第577章 洲際兵力快速投送

第577章 洲際兵力快速投送

乾巴魯城外的原日本野戰機場中，幾個大型的探照燈裝置架起，臨時豎立的燈塔也拔地而起。十幾輛小型的工程車不斷在機場跑道上忙碌著。殘破的日軍飛機被一一拉走，跑道被快速清理。

機場旁邊，十幾輛日本卡車上面堆滿了屍體。旁邊一個大坑裡面燃燒的大火冒出滾滾濃煙，一具具屍體被拋入其中。帶著防毒面具的中華傘兵工程士兵時不時往裡潑助燃化學燃劑。

忙碌的人影在兩個傘兵連守護下快速整修機場設施，空中來回掠過的戰機為下面的工程兵進行保護。隨著一包包速乾水泥混合沙土鋪在有些坑窪的跑道上，碾壓機來回作業。

只是半個小時時間，這座被中華空軍破壞過的機場就差不多恢復原貌。

這時候天空傳來巨大嗡鳴聲，鯤鵬運輸機特有的臃腫機身出現在夜空中。機場上所有燈光全部開啟，映出了大片夜空。龐大的運輸機開始著陸。壓迫感十足的機身帶起強勁尾流席捲整個機場。

幸好這個機場因為有駐紮過美國超級空中堡壘，跑道等方面也有足夠長度，機場面積也很大。對天空中逐漸降下的鯤鵬運輸機，這機場還能容納。

這些鯤鵬運輸機並不屬於傘兵，也沒有改裝過專業的傘降運輸機。它們都是地地道道專用運輸機。從婆羅洲起飛到這裡不過幾百公里，要不是隔著一個海峽，根本不需要動用鯤鵬運輸機。

降落下來的運輸機快速駛離跑道來到停機坪，然後開啟後門。在四周強烈燈光下先是一個全副武裝步兵排計程車兵抬著幾片巨大鐵板跑出機腹將鐵板放在開啟的機艙門上。隨後機腹內傳來猛獸般的吼叫聲。隨著履帶行走摩擦聲和機器轉動嘎吱響。悠長炮管率先出現在燈光下，隨後就是龐大車身。

中國虎王主戰坦克慢慢走出鯤鵬運輸機的機腹，一下飛機的虎王坦克隨之發出一聲怒吼。原本為了下飛機慢吞吞速度瞬間提高朝著遠處空地駛去。

卸完貨物的鯤鵬運輸機在士兵們收起鐵板後緩緩關上後艙門。飛機發動機再一次嗡鳴起來，龐大機身慢慢跑動起來朝著另一邊起飛跑道駛去。

一架接一架鯤鵬運輸機降落完畢解除安裝完貨物後便都快速起飛離開這裡。因為他們還要趕時間往這裡多運送一點物資。

半個小時過去，二十四輛中國虎王坦克已經齊聚在機場跑道上，和這些坦克一起過來還有一個營反坦克步兵。

隨著出發命令聲下達，坦克群開始出發。雖說天空中還一直有鯤鵬運輸機降落下來，但是後面這些運輸機並沒有戰鬥部隊。剩下的這些運輸機上面都是滿滿的後勤補給裝備和物資。

在虎王坦克離開機場時候，從運輸機下來加油車也開始集合在機場中。當一個營傘兵來到機場時候，這些加油車在傘兵裝甲車護送下開始朝著戰場開去。

前面已經和日本第七師團糾纏在一起坦克部隊需要他們補給喜神來卦最新章節。不可否認，假如沒有強大後勤保障能力，再強大裝甲部隊也是一堆廢鐵。

作為後勤中十分關鍵一個環節，航空運輸一直都是重中之重。鯤鵬運輸機強大運載能力高達四十五噸載重量讓中華軍隊後勤保障水平變得更加快捷和多樣化。

特別是這種近距離跨海運輸能力空運是最好的辦法。快捷便利效率是其他方式無法比擬的。

就像後世真正意義上軍用運輸機沒有在二戰中得到應用看似令人費解其實在二戰那樣非常時刻各國都把國家資源投入到作戰平臺研製中而像運輸機加油機這樣重要裝備其發展空間已經被擠壓得沒有任何餘地。

對軍用運輸機認識不能僅僅停留在空軍裝備層面上與戰鬥機轟炸機等殺傷平臺不同軍用運輸機這種看似不具備直接殺傷力裝備不僅僅是一個軍種裝備更是國家戰略裝備資源。如果說二戰時期軍事力量投送主要是依靠大型艦船和車輛由於這些運輸裝備易受攻擊性要實現遠端投送能力需要海上和陸上生命線保障而且機動速度相對較低。

而現代戰爭中空運已成為戰略和戰術投送主要手段其對安全保障要求相對較低而反應速度和機動空間距離是傳統運輸工具無法比擬的。從某種意義上講現代軍用航空運輸手段已經徹底改變了戰爭形態大型運輸機對未來戰爭戰略價值舉足輕重。

如果中華沒有這樣強大空運能力在敵人重兵集結後方像這樣斬首戰術也根本不可能實現。

以資訊化為主導現代戰爭由於突發性強、強度高、節奏快、物資消耗巨大從而對作戰部隊快速反應機動作戰能力和持續作戰能力等提出了新更高要求。一個國家空中輸送能力大小在某種程度上已逐步成為決定戰爭勝負重要因素之一。

二十一世紀現代大型軍用運輸機大都具備了強勁發動機和良好空氣動力特性其巡航速度一般可達800～900千米／時是陸上運輸速度15倍海上運輸速度25倍，因